«А не спеть ли мне песню» – Honda и Sony выпускают мультимедийный автомобиль
Два известных японских бренда создали коллаборацию, которая получила название Sony Honda Mobility. Основной задачей компании станет развитие собственной концепции автомобилей будущего.
Одной из первых моделей совместного предприятия будет электрический седан AFEELA. Он получил минималистичный дизайн. Головной свет представлен в виде раздельных узких фар, а над ними располагается «сквозная» полоска.
На переднем бампере находится дисплей. Он предназначен для индикации уровня заряда и демонстрации графического контента.
По количеству экранов Sony Honda AFEELA «даст фору» китайским моделям. Фото: shm-afeela.com
На крыше расположен LiDAR, отвечающий за ADAS и другие интеллектуальные функции. К слову, последних японский альянс готовит в «избытке». К ним можно отнести «автопилот» уровня L2, голосового помощника с ИИ и навигационную систему с режимом дополненной реальности.
Габариты AFEELA следующие:
✅ длина – 4,9 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,5 м
✅ колесная база – 3 м
За производительность отвечают два электромотора, что предполагает наличие полного привода. Мощность каждого двигателя составляет 245 л. с.
Их питание обеспечивает литий-ионная батарея емкостью 91 кВт*ч. Поддерживается технология быстрой зарядки на 150 кВт. В качестве подвески используется пневматическая система. К сожалению, о динамических характеристиках пресс-центр производителя пока не сообщает.
Больше интереса и споров вызывает дополнительное оснащение. По мнению инженеров и маркетологов Страны Восходящего Солнца, важной функцией в автомобиле может стать интегрированная система караоке.
Для реализации этой идеи было заключено сотрудничество с канадским холдингом Stingray Group. Последний предоставляет программное обеспечение. Сервис будет насчитывать порядка 100 тыс. песен.
В Sony Honda AFEELA можно спеть караоке. Фото: shm-afeela.com
На этом мультимедийные возможности «Афилы» не заканчиваются. Для расширения фан-сервиса также будет доступна платформа просмотра фильмов RIDEVU от небезызвестной Sony Pictures Entertainment. Впрочем, она будет доступна только для пользователей из Северной Америки.
Вывод изображения осуществляется индивидуально на каждый из дисплеев. К слову, в AFEELA их будет как минимум пять – цифровая приборная панель, двойной экран спереди и два раздельных монитора сзади.
К сожалению, о стоимости новинки Sony Honda Mobility пока не сообщает. Дебют AFEELA запланирован 2025 год. Позднее также ожидается появление кроссовера и бюджетного компактного седана.
Одной из первых моделей совместного предприятия будет электрический седан AFEELA. Он получил минималистичный дизайн. Головной свет представлен в виде раздельных узких фар, а над ними располагается «сквозная» полоска.
На переднем бампере находится дисплей. Он предназначен для индикации уровня заряда и демонстрации графического контента.
По количеству экранов Sony Honda AFEELA «даст фору» китайским моделям. Фото: shm-afeela.comНа крыше расположен LiDAR, отвечающий за ADAS и другие интеллектуальные функции. К слову, последних японский альянс готовит в «избытке». К ним можно отнести «автопилот» уровня L2, голосового помощника с ИИ и навигационную систему с режимом дополненной реальности.
Габариты AFEELA следующие:
✅ длина – 4,9 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,5 м
✅ колесная база – 3 м
За производительность отвечают два электромотора, что предполагает наличие полного привода. Мощность каждого двигателя составляет 245 л. с.
Их питание обеспечивает литий-ионная батарея емкостью 91 кВт*ч. Поддерживается технология быстрой зарядки на 150 кВт. В качестве подвески используется пневматическая система. К сожалению, о динамических характеристиках пресс-центр производителя пока не сообщает.
Больше интереса и споров вызывает дополнительное оснащение. По мнению инженеров и маркетологов Страны Восходящего Солнца, важной функцией в автомобиле может стать интегрированная система караоке.
Для реализации этой идеи было заключено сотрудничество с канадским холдингом Stingray Group. Последний предоставляет программное обеспечение. Сервис будет насчитывать порядка 100 тыс. песен.
В Sony Honda AFEELA можно спеть караоке. Фото: shm-afeela.comНа этом мультимедийные возможности «Афилы» не заканчиваются. Для расширения фан-сервиса также будет доступна платформа просмотра фильмов RIDEVU от небезызвестной Sony Pictures Entertainment. Впрочем, она будет доступна только для пользователей из Северной Америки.
Вывод изображения осуществляется индивидуально на каждый из дисплеев. К слову, в AFEELA их будет как минимум пять – цифровая приборная панель, двойной экран спереди и два раздельных монитора сзади.
К сожалению, о стоимости новинки Sony Honda Mobility пока не сообщает. Дебют AFEELA запланирован 2025 год. Позднее также ожидается появление кроссовера и бюджетного компактного седана.
- Vic Samoylik
- shm-afeela.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...