«Продам гараж. Дорого» – Bugatti предложила необычный метод хранения машин
Известный мировой автопроизводитель, заручившись поддержкой немецкой компании Fahrengold, презентовал новый проект. Он представляет собой уникальное решение для владельцев пермиальных автомобилей и получил индекс Bugatti Edition FG-01.
Необычное хранилище по праву можно назвать самым неординарным гаражом. Дизайнеры и инженеры вдохновлялись концепцией музеев. Конструкция позволяет не только безопасно хранить дорогостоящие машины, но и эффектно их демонстрировать.
Каркас FG-01 изготовлен из оцинкованной стали, а внешняя отделка – из алюминиевых панелей. На выбор потенциальных покупателей этого неординарного хранилища представлены широкие возможности по кастомизации и обилие цветовых схем.
Так выглядит интерьер гаража Bugatti FG-01. Фото: bugatti.com
Необычная конструкция в общей сложности состоит из 2,5 тыс. отдельных компонентов. Для их сборки команде Fahrengold требуется порядка восьми дней. На весь производственный цикл понадобится три месяца.
Больше всего внимания в этом хранилище привлекает площадь элементов остекления. Оно занимает поверхность боковой плоскости, а также опционально доступно и на других гранях конструкции. По заверениям Bugatti, этот материал ударопрочный и антивандальный.
Дверь гаража электрическая. На ней расположен подсвечиваемый логотип, носящий имя знакового конструктора Этторе Бугатти.
Габариты FG-01 следующие:
✅ длина – 6,1 м
✅ ширина – 3,7 м
✅ высота – от 2,5 м, варьируется в зависимости от модели
Если поставить автомобиль в этот гараж и визуально уменьшить масштаб конструкции или сделать фото в подходящем ракурсе, то получится необычный эффект. Создается впечатление премиальной коробки с игрушечной машинкой внутри. Кто знает, возможно дизайнеры Fahrengold и преследовали такую цель.
Усилению этого эффекта также способствует система светодиодного освещения с разнообразными регулировками. За сохранность дорогого автомобиля отвечает климат-контроль. Он поддерживает оптимальную температуру и влажность.
В качестве альтернативы FG-01 Bugatti также предлагает платформу CarPads. Фото: bugatti.com
Безопасность обеспечивает отдельный комплекс. В нее входят камеры видеонаблюдения, технология обнаружения разбитых стекол, а также датчики дыма.
Завершением «музейного» образа становится индивидуальная табличка на гараж. Она создается специально под конкретный автомобиль владельца, а ее внедрение является инициативой Bugatti.
«Прикосновение» этого бренда также наблюдается и в других деталях. В гараже есть выделенная зона для демонстрации коллекционных предметов. Возле него находится небольшой шкаф с кожаными брендированными панелями.
Bugatti Edition FG-01 оснащается видеонаблюдением и климатической системой. Фото: bugatti.com
Даже зная цену автомобилям Bugatti, трудно предположить стоимость этого хранилища. Пресс-центр бренда также пока избегает оглашения «цифр» в публичном формате. Очевидно, что этот продукт рассчитан на узкий круг покупателей.
Тем соискателям, которые не располагают таким количеством денежных средств или необходимым объемом свободного пространства, Bugatti предлагает альтернативу. Она получила название CarPads и представляет собой своего рода подставку для автомобиля.
Платформа изготавливается из углеродного волокна или анодированного алюминия на выбор. «Мягкую посадку» обеспечивают специальные гелевые подушечки. Не обошлось и без атмосферных LED-элементов. За дополнительную плату конструкцию можно оснастить увеличенным подсвечивающимся логотипом «EB».
Необычное хранилище по праву можно назвать самым неординарным гаражом. Дизайнеры и инженеры вдохновлялись концепцией музеев. Конструкция позволяет не только безопасно хранить дорогостоящие машины, но и эффектно их демонстрировать.
Каркас FG-01 изготовлен из оцинкованной стали, а внешняя отделка – из алюминиевых панелей. На выбор потенциальных покупателей этого неординарного хранилища представлены широкие возможности по кастомизации и обилие цветовых схем.
Так выглядит интерьер гаража Bugatti FG-01. Фото: bugatti.comНеобычная конструкция в общей сложности состоит из 2,5 тыс. отдельных компонентов. Для их сборки команде Fahrengold требуется порядка восьми дней. На весь производственный цикл понадобится три месяца.
Больше всего внимания в этом хранилище привлекает площадь элементов остекления. Оно занимает поверхность боковой плоскости, а также опционально доступно и на других гранях конструкции. По заверениям Bugatti, этот материал ударопрочный и антивандальный.
Дверь гаража электрическая. На ней расположен подсвечиваемый логотип, носящий имя знакового конструктора Этторе Бугатти.
Габариты FG-01 следующие:
✅ длина – 6,1 м
✅ ширина – 3,7 м
✅ высота – от 2,5 м, варьируется в зависимости от модели
Если поставить автомобиль в этот гараж и визуально уменьшить масштаб конструкции или сделать фото в подходящем ракурсе, то получится необычный эффект. Создается впечатление премиальной коробки с игрушечной машинкой внутри. Кто знает, возможно дизайнеры Fahrengold и преследовали такую цель.
Усилению этого эффекта также способствует система светодиодного освещения с разнообразными регулировками. За сохранность дорогого автомобиля отвечает климат-контроль. Он поддерживает оптимальную температуру и влажность.
В качестве альтернативы FG-01 Bugatti также предлагает платформу CarPads. Фото: bugatti.comБезопасность обеспечивает отдельный комплекс. В нее входят камеры видеонаблюдения, технология обнаружения разбитых стекол, а также датчики дыма.
Завершением «музейного» образа становится индивидуальная табличка на гараж. Она создается специально под конкретный автомобиль владельца, а ее внедрение является инициативой Bugatti.
«Прикосновение» этого бренда также наблюдается и в других деталях. В гараже есть выделенная зона для демонстрации коллекционных предметов. Возле него находится небольшой шкаф с кожаными брендированными панелями.
Bugatti Edition FG-01 оснащается видеонаблюдением и климатической системой. Фото: bugatti.comДаже зная цену автомобилям Bugatti, трудно предположить стоимость этого хранилища. Пресс-центр бренда также пока избегает оглашения «цифр» в публичном формате. Очевидно, что этот продукт рассчитан на узкий круг покупателей.
Тем соискателям, которые не располагают таким количеством денежных средств или необходимым объемом свободного пространства, Bugatti предлагает альтернативу. Она получила название CarPads и представляет собой своего рода подставку для автомобиля.
Платформа изготавливается из углеродного волокна или анодированного алюминия на выбор. «Мягкую посадку» обеспечивают специальные гелевые подушечки. Не обошлось и без атмосферных LED-элементов. За дополнительную плату конструкцию можно оснастить увеличенным подсвечивающимся логотипом «EB».
- Vic Samoylik
- bugatti.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...