Тракторы Belarus теперь собирают и на Кубе
Минский тракторный завод расширяет свое присутствие в странах дальнего зарубежья. На Кубе открыто сборочное производство – там уже выпустили первую партию малогабаритных сельскохозяйственных машин модели МТЗ Беларус 321 М.
Стоит отметить, что с Кубой Беларусь сотрудничает уже давно. Но до недавнего времени тракторы туда поставлялись в разобранном виде – их оставалось только собрать. Теперь же открыт полноценный завод, который постарается углубить локализацию, а в будущем заняться импортозамещением.
Предприятие на Кубе построили в городе Ольгин. Чтобы запустить полноценную сборку, пришлось привлечь ряд зарубежных (белорусских) специалистов – от МТЗ и БЗТДиА. С помощью местных рабочих удалось в ускоренном темпе наладить выпуск тракторов. Первая партия МТЗ Беларус 321 М тому яркое подтверждение.
МТЗ Беларус 321 М прост и надежен. Фото: youtube.com
На приемку готовой сельскохозяйственной техники приехал кубинский президент Мигель Диас-Канель. Ему торжественно показали новые тракторы и презентовали их. Высшие государственные чиновники отметили качество сборки, оценили простоту, надежность и доступность белорусской сельскохозяйственной техники.
Для Кубы это знаковое событие. Ведь наладить в этой стране сборку тракторов планировали давно. Местным аграриям нравились эти сельскохозяйственные машины, поэтому они с энтузиазмом восприняли идею. Сборка на месте позволит существенно снизить цены на тракторы.
Несмотря на то, что главным партнером Кубы в этом проекте стал МТЗ, за поставку всех необходимых деталей, узлов и комплектующих отвечает бобруйское подразделение предприятия.
Контракт тракторокомплектов был подписан руководством МТЗ в июле текущего года. Кроме малогабаритных Беларус 321 М, в страну привезут и более крупную модель с индексом 820. Общая сумма контракта – 1 млн евро (11,48 миллиона рублей). В договоре прописаны не только тракторы, но и запчасти с навесным оборудованием к ним.
Скоро на Кубе начнут собирать и Belarus-820. Фото: youtube.com
Belarus 321М – это небольшая универсальная машина с полным приводом и без традиционной кабины. Кубинцы решили, что она им не нужна. Во-первых, это удешевит конечную стоимость, во-вторых, климат позволяет.
Благодаря своим компактным размерам, Belarus 321М подойдет для использования в теплицах, парниках, на фермах, в садах и питомниках. Обещают, что все тракторы отправят аграриям.
Интересно, что город Ольгин, где наладили сборку техники, является одним из кубинских туристических курортов, причем элитных.
Стоит отметить, что с Кубой Беларусь сотрудничает уже давно. Но до недавнего времени тракторы туда поставлялись в разобранном виде – их оставалось только собрать. Теперь же открыт полноценный завод, который постарается углубить локализацию, а в будущем заняться импортозамещением.
Предприятие на Кубе построили в городе Ольгин. Чтобы запустить полноценную сборку, пришлось привлечь ряд зарубежных (белорусских) специалистов – от МТЗ и БЗТДиА. С помощью местных рабочих удалось в ускоренном темпе наладить выпуск тракторов. Первая партия МТЗ Беларус 321 М тому яркое подтверждение.
МТЗ Беларус 321 М прост и надежен. Фото: youtube.comНа приемку готовой сельскохозяйственной техники приехал кубинский президент Мигель Диас-Канель. Ему торжественно показали новые тракторы и презентовали их. Высшие государственные чиновники отметили качество сборки, оценили простоту, надежность и доступность белорусской сельскохозяйственной техники.
Для Кубы это знаковое событие. Ведь наладить в этой стране сборку тракторов планировали давно. Местным аграриям нравились эти сельскохозяйственные машины, поэтому они с энтузиазмом восприняли идею. Сборка на месте позволит существенно снизить цены на тракторы.
Несмотря на то, что главным партнером Кубы в этом проекте стал МТЗ, за поставку всех необходимых деталей, узлов и комплектующих отвечает бобруйское подразделение предприятия.
Контракт тракторокомплектов был подписан руководством МТЗ в июле текущего года. Кроме малогабаритных Беларус 321 М, в страну привезут и более крупную модель с индексом 820. Общая сумма контракта – 1 млн евро (11,48 миллиона рублей). В договоре прописаны не только тракторы, но и запчасти с навесным оборудованием к ним.
Скоро на Кубе начнут собирать и Belarus-820. Фото: youtube.comBelarus 321М – это небольшая универсальная машина с полным приводом и без традиционной кабины. Кубинцы решили, что она им не нужна. Во-первых, это удешевит конечную стоимость, во-вторых, климат позволяет.
Благодаря своим компактным размерам, Belarus 321М подойдет для использования в теплицах, парниках, на фермах, в садах и питомниках. Обещают, что все тракторы отправят аграриям.
Интересно, что город Ольгин, где наладили сборку техники, является одним из кубинских туристических курортов, причем элитных.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...