Brabus доработал три модели Mercedes-AMG: GT, C 63 и GLC 63
Ателье Brabus, известное своими премиальными модификациями немецких авто, представило обновленные версии трех моделей Mercedes-AMG: купе AMG GT, седана C 63 и кроссовера GLC 63. Изменения коснулись как внешнего вида, так и технических характеристик.
Первым объектом доработки стал Mercedes-AMG GT с четырехлитровым двигателем V8. Благодаря усилиям специалистов Brabus мощность агрегата увеличена до 750 л. с., а крутящий момент вырос до 900 Н*м.
И без того брутальный автомобиль стал еще более серьезным. Фото: youtube.com
С такими изменениями купе разгоняется до 100 км/ч за 2,9 секунды. Максимальная скорость модели ограничена на отметке 315 км/ч. Чтобы достичь этих показателей, инженеры внедрили фирменный наддув, перепрограммировали блок управления ДВС и установили кастомную выпускную систему.
Аэродинамический обвес, разработанный для Mercedes-AMG GT, включает передний сплиттер, увеличенный задний спойлер, диффузор и декоративные накладки. Дополняют картину 22-дюймовые диски, подчеркивающие спортивный характер автомобиля. Авто занизили на 25 мм.
Седан Mercedes-AMG C 63 и кроссовер GLC 63 также подверглись существенным изменениям. Оба автомобиля оснащены гибридной установкой с двухлитровым ДВС, мощность которого увеличена с заводских 476 до 526 л. с. В результате совокупная производительность достигла 730 л. с.
Все три модели получили новые колесные диски с фирменным логотипом ателье. Фото: youtube.com
Ускорение до 100 км/ч у новых модификаций занимает 3,2 секунды для C 63 и 3,3 секунды для GLC 63. Максимальная скорость ограничена на уровне 280 км/ч и 275 км/ч соответственно.
В отношении последних двух моделей специалисты ателье изменили схему впрыска топлива и увеличили давление штатной системы наддува. Помимо улучшений силового агрегата автомобили получили аэродинамические элементы, уменьшающие подъемную силу и повышающие устойчивость при высоких скоростях.
Для обеих моделей предлагаются расширенные колесные диски, а C-класс получил еще и регулируемую подвеску. Последняя позволяет изменять дорожный просвет до 20 мм от исходного.
Ожидается расширение модельного ряда доработанных авто Mercedes. Фото: youtube.com
Интересно, что Brabus уже анонсировал возможность аналогичной доработки универсала C-класса. Вероятно, в ближайшее время мы увидим его более мощную модификацию.
Последние проекты Brabus подчеркивают стремление ателье к расширению ассортимента модифицируемых моделей. Помимо Mercedes-Benz в их портфолио все чаще появляются работы с такими брендами, как Range Rover и Porsche.
Первым объектом доработки стал Mercedes-AMG GT с четырехлитровым двигателем V8. Благодаря усилиям специалистов Brabus мощность агрегата увеличена до 750 л. с., а крутящий момент вырос до 900 Н*м.
И без того брутальный автомобиль стал еще более серьезным. Фото: youtube.com С такими изменениями купе разгоняется до 100 км/ч за 2,9 секунды. Максимальная скорость модели ограничена на отметке 315 км/ч. Чтобы достичь этих показателей, инженеры внедрили фирменный наддув, перепрограммировали блок управления ДВС и установили кастомную выпускную систему.
Аэродинамический обвес, разработанный для Mercedes-AMG GT, включает передний сплиттер, увеличенный задний спойлер, диффузор и декоративные накладки. Дополняют картину 22-дюймовые диски, подчеркивающие спортивный характер автомобиля. Авто занизили на 25 мм.
Седан Mercedes-AMG C 63 и кроссовер GLC 63 также подверглись существенным изменениям. Оба автомобиля оснащены гибридной установкой с двухлитровым ДВС, мощность которого увеличена с заводских 476 до 526 л. с. В результате совокупная производительность достигла 730 л. с.
Все три модели получили новые колесные диски с фирменным логотипом ателье. Фото: youtube.com Ускорение до 100 км/ч у новых модификаций занимает 3,2 секунды для C 63 и 3,3 секунды для GLC 63. Максимальная скорость ограничена на уровне 280 км/ч и 275 км/ч соответственно.
В отношении последних двух моделей специалисты ателье изменили схему впрыска топлива и увеличили давление штатной системы наддува. Помимо улучшений силового агрегата автомобили получили аэродинамические элементы, уменьшающие подъемную силу и повышающие устойчивость при высоких скоростях.
Для обеих моделей предлагаются расширенные колесные диски, а C-класс получил еще и регулируемую подвеску. Последняя позволяет изменять дорожный просвет до 20 мм от исходного.
Ожидается расширение модельного ряда доработанных авто Mercedes. Фото: youtube.com Интересно, что Brabus уже анонсировал возможность аналогичной доработки универсала C-класса. Вероятно, в ближайшее время мы увидим его более мощную модификацию.
Последние проекты Brabus подчеркивают стремление ателье к расширению ассортимента модифицируемых моделей. Помимо Mercedes-Benz в их портфолио все чаще появляются работы с такими брендами, как Range Rover и Porsche.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...