Aston Martin представил модель с самым мощным двигателем в линейке
Культовый британский автобренд представил новый среднемоторный суперкар со скандинавским названием Valhalla. Модель позиционируется, как конкурент Ferrari SF90 Stradale и Lamborghini Revuelto.
На создание автомобиля у Aston Martin ушло пять лет. Запуск серийного производства и начало продаж запланированы на второй квартал 2025 года.
Как и в случае с другим «мифологическим» суперкаром Valkyrie, инженеры AM уделили особое внимание аэродинамическим характеристикам «Вальгаллы». На скорости в 240 км/час модель способна генерировать рекордные 600 кг прижимной силы.
Так выглядит салон Aston Martin Valhalla. Фото: astonmartin.com
Эффективность конструкции обеспечивают активные кузовные элементы, которые адаптируются под потоки воздуха, улучшая управляемость и сцепление. Монокок изготовлен из углеволокна, а подрамник – из алюминия.
Салон Valhalla вдохновлен гоночными автомобилями. В качестве кресел выступают карбоновые «ковши» с низкой посадкой и фиксированной конструкцией. Из этого же полимерного материала изготовлен руль.
В отличие от «настоящих» болидов, интерьер «Вальгаллы» встречает тандемом из цифровой приборной панели и большого мультимедийного дисплея. Модель также доступна в исполнении от подразделения по персонализации Q by Aston Martin. Последнее предлагает практически неограниченные возможности по кастомизации отделки салона.
За производительность суперкара отвечает 4-литровый двигатель. Агрегат восьмицилиндровый, V-образный, с двойным турбонаддувом. Мощность силовой установки составляет 817 л. с.
С ним в тандеме трудятся три электромотора. Два из них расположены на передней оси. Гибридная система в сумме выдает внушительные 1064 «лошади».
Остальные характеристики и динамические показатели выглядят следующим образом:
✅ пиковый крутящий момент – 1100 Н*м
✅ разгон до 100 км/час – 2,5 секунды
✅ максимальная скорость – 350 км/час
Электрическая «часть» Valhalla рассчитана в большей степени на увеличение динамических показателей суперкара. Тем не менее автомобиль способен проехать порядка 14 км в «зеленом режиме», если это будет необходимо. Активно используется и система рекуперации, которая подзаряжает аккумулятор, а также улучшает эффективность торможения.
Aston Martin Valhalla получил самый мощный мотор в линейке. Фото: astonmartin.com
«Вальгалла» примечательна не только потому, что это теперь самый мощный суперкар Aston Martin. На этой модели впервые установлена гибридная система и новая восьмиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями.
Британские инженеры применили технологию так называемого сухого картера. Кроме того, в списке отличий от других традиционных агрегатов AM числятся уникальные распределительные и коленчатый валы, а также увеличенные турбины. Не меньший интерес вызывает и интегрированная система IVC. Она отвечает за «координацию» подвески, тормозов, рулевого управления и активных аэродинамических элементов.
Всего будет выпущено 999 экземпляров Aston Martin Valhalla. О стоимости модели производитель пока не сообщает. Очевидно, что она будет не менее впечатляющей, чем внешний вид и характеристики этого суперкара.
На создание автомобиля у Aston Martin ушло пять лет. Запуск серийного производства и начало продаж запланированы на второй квартал 2025 года.
Как и в случае с другим «мифологическим» суперкаром Valkyrie, инженеры AM уделили особое внимание аэродинамическим характеристикам «Вальгаллы». На скорости в 240 км/час модель способна генерировать рекордные 600 кг прижимной силы.
Так выглядит салон Aston Martin Valhalla. Фото: astonmartin.comЭффективность конструкции обеспечивают активные кузовные элементы, которые адаптируются под потоки воздуха, улучшая управляемость и сцепление. Монокок изготовлен из углеволокна, а подрамник – из алюминия.
Салон Valhalla вдохновлен гоночными автомобилями. В качестве кресел выступают карбоновые «ковши» с низкой посадкой и фиксированной конструкцией. Из этого же полимерного материала изготовлен руль.
В отличие от «настоящих» болидов, интерьер «Вальгаллы» встречает тандемом из цифровой приборной панели и большого мультимедийного дисплея. Модель также доступна в исполнении от подразделения по персонализации Q by Aston Martin. Последнее предлагает практически неограниченные возможности по кастомизации отделки салона.
За производительность суперкара отвечает 4-литровый двигатель. Агрегат восьмицилиндровый, V-образный, с двойным турбонаддувом. Мощность силовой установки составляет 817 л. с.
С ним в тандеме трудятся три электромотора. Два из них расположены на передней оси. Гибридная система в сумме выдает внушительные 1064 «лошади».
Остальные характеристики и динамические показатели выглядят следующим образом:
✅ пиковый крутящий момент – 1100 Н*м
✅ разгон до 100 км/час – 2,5 секунды
✅ максимальная скорость – 350 км/час
Электрическая «часть» Valhalla рассчитана в большей степени на увеличение динамических показателей суперкара. Тем не менее автомобиль способен проехать порядка 14 км в «зеленом режиме», если это будет необходимо. Активно используется и система рекуперации, которая подзаряжает аккумулятор, а также улучшает эффективность торможения.
Aston Martin Valhalla получил самый мощный мотор в линейке. Фото: astonmartin.com«Вальгалла» примечательна не только потому, что это теперь самый мощный суперкар Aston Martin. На этой модели впервые установлена гибридная система и новая восьмиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями.
Британские инженеры применили технологию так называемого сухого картера. Кроме того, в списке отличий от других традиционных агрегатов AM числятся уникальные распределительные и коленчатый валы, а также увеличенные турбины. Не меньший интерес вызывает и интегрированная система IVC. Она отвечает за «координацию» подвески, тормозов, рулевого управления и активных аэродинамических элементов.
Всего будет выпущено 999 экземпляров Aston Martin Valhalla. О стоимости модели производитель пока не сообщает. Очевидно, что она будет не менее впечатляющей, чем внешний вид и характеристики этого суперкара.
- Vic Samoylik
- astonmartin.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...