Первый в мире интеллектуальный микродом на колесах – Grounded T1
Стало известно, что весной следующего года любителям автодомов будет представлена очередная новинка, которая, судя по заявленным характеристикам, станет своеобразным рекордсменом. По крайней мере, новый кемпер позиционируется, как первый в мире полностью электрический «умный дом» на колесах.
Этот миникемпер получил название Ground T1 и представляет собой по сути тягач с прицепом. Несмотря на компактные размеры, новинка предназначена для комфортного проживания двух человек, которым будут доступны практически все стандартные домашние удобства.
В Grounded T1 предусмотрена компактная кухня. Фото: groundedrvs.com
Новинка построена на платформе Semi-Trike, что переводится как «полутрайк» и полностью соответствует своему названию. Это электрический трехколесный велосипед с одноосным прицепом. Он отличается достаточно компактными размерами – 305 см в длину и 290 см в высоту. Это позволяет ему без труда припарковаться в любом месте. При этом он получил довольно мощный мотор, а его грузоподъемность составляет практически 400 кг.
По словам производителя, Semi-Trike изготовлен из деталей автомобильного и промышленного класса, что гарантирует им отличную производительность и долговечность. Также модель спроектирована с учетом простоты обслуживания и ремонтопригодности.
Обеденная зона в Grounded T1 трансформируется в спальное место. Фото: groundedrvs.com
Планировка микродома на колесах Grounded T1 предполагает мини-кухню, расположенную в задней части прицепа, и Г-образную гостиную – в передней его части. Обеденная зона является мобильной и при необходимости легко трансформируется в двухместную спальню.
В перечень стандартных функций также входит высокоскоростной спутниковый интернет и конструкция для обеспечения запасов чистой воды. Кроме того, потенциальный покупатель может воспользоваться предложением о дополнительных опциях, которые включают туалет с сухим смывом и внешний душ. Также каждый сможет выбрать размер прицепа и детали интерьера.
Питание для этого велокемпера обеспечивает двигатель мощностью 750 Вт с функцией наддува и крутящим моментом 529 Н*м. Он обеспечивает максимальную скорость в пределах 24 км/ч. При этом переживать о том, что может закончиться заряд, не приходится. В «умном» доме на колесах Grounded T1 предусмотрено наличие 500-ваттной солнечной батареи. Она расположена на крыше прицепа и помогает подзаряжать аккумулятор емкостью 15 кВт*ч прямо на ходу.
Таким образом запас хода на одной зарядке оценивается более чем в 240 км. Кроме того, эта же батарея питает бортовые приборы, такие как индукционная плита, холодильник и светодиодные фонари.
На крыше Grounded T1 предусмотрена солнечная панель. Фото: groundedrvs.com
Общая полезная нагрузка фургона составляет 1460 фунтов ( около 660 кг), при этом запатентованная система регулируемой пневматической подвески Civilized обеспечивает плавность движения независимо от загруженности машины и рельефа местности.
Компания Grounded уже запустила систему предварительных заказов, первые поставки ожидаются весной 2025 года. Однако сложно предугадать реальное количество желающих приобрести новинку, так как предварительно, отпускная цена на базовую модель составит 30 000 долл. (более 3 млн рублей). Согласитесь, это очень много, даже для такого «продвинутого» электровелосипеда.
Этот миникемпер получил название Ground T1 и представляет собой по сути тягач с прицепом. Несмотря на компактные размеры, новинка предназначена для комфортного проживания двух человек, которым будут доступны практически все стандартные домашние удобства.
В Grounded T1 предусмотрена компактная кухня. Фото: groundedrvs.comНовинка построена на платформе Semi-Trike, что переводится как «полутрайк» и полностью соответствует своему названию. Это электрический трехколесный велосипед с одноосным прицепом. Он отличается достаточно компактными размерами – 305 см в длину и 290 см в высоту. Это позволяет ему без труда припарковаться в любом месте. При этом он получил довольно мощный мотор, а его грузоподъемность составляет практически 400 кг.
По словам производителя, Semi-Trike изготовлен из деталей автомобильного и промышленного класса, что гарантирует им отличную производительность и долговечность. Также модель спроектирована с учетом простоты обслуживания и ремонтопригодности.
Планировка микродома на колесах Grounded T1 предполагает мини-кухню, расположенную в задней части прицепа, и Г-образную гостиную – в передней его части. Обеденная зона является мобильной и при необходимости легко трансформируется в двухместную спальню.
В перечень стандартных функций также входит высокоскоростной спутниковый интернет и конструкция для обеспечения запасов чистой воды. Кроме того, потенциальный покупатель может воспользоваться предложением о дополнительных опциях, которые включают туалет с сухим смывом и внешний душ. Также каждый сможет выбрать размер прицепа и детали интерьера.
Питание для этого велокемпера обеспечивает двигатель мощностью 750 Вт с функцией наддува и крутящим моментом 529 Н*м. Он обеспечивает максимальную скорость в пределах 24 км/ч. При этом переживать о том, что может закончиться заряд, не приходится. В «умном» доме на колесах Grounded T1 предусмотрено наличие 500-ваттной солнечной батареи. Она расположена на крыше прицепа и помогает подзаряжать аккумулятор емкостью 15 кВт*ч прямо на ходу.
Таким образом запас хода на одной зарядке оценивается более чем в 240 км. Кроме того, эта же батарея питает бортовые приборы, такие как индукционная плита, холодильник и светодиодные фонари.
Общая полезная нагрузка фургона составляет 1460 фунтов ( около 660 кг), при этом запатентованная система регулируемой пневматической подвески Civilized обеспечивает плавность движения независимо от загруженности машины и рельефа местности.
Компания Grounded уже запустила систему предварительных заказов, первые поставки ожидаются весной 2025 года. Однако сложно предугадать реальное количество желающих приобрести новинку, так как предварительно, отпускная цена на базовую модель составит 30 000 долл. (более 3 млн рублей). Согласитесь, это очень много, даже для такого «продвинутого» электровелосипеда.
- Lilu
- groundedrvs.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...