Лимитированная серия Edizione Carbonio от Alfa Romeo

Даже самые успешные проекты когда-нибудь приходят к своему концу. Этот принцип актуален и в отношении автомобильных моделей. Прогресс не остановить, и чтобы не растерять свой сегмент рынка, необходимы постоянные обновления линейки.


Данная аксиома коснулась и знаменитых Alfa Romeo Giulia и Stelvio. Они усиленно готовятся к прощальным «гастролям» как на американском континенте, так и на самом удаленном австралийском автомобильном рынке. Оба они довольно важны для итальянского бренда, поэтому производитель хочет подсластить горькую пилюлю расставания.


В Италии решили, что сейчас – самое время для последнего эксклюзивного сюрприза. Он рассчитан прежде всего на жителей наименьшего из континентов, население которого даже не достигает тридцати миллионов человек.

«Век меня помнить будете!»

Несмотря на это, именно далекая англоязычная страна стала базовой для выхода лимитированной версии. Миланская компания, история которой насчитывает уже почти 115 лет, приложила немалые усилия, чтобы прощальный тур мог надолго запомниться местным ценителям бренда.



Хотя новинка и отдаленно напоминает US Carbon Edition, создаваемые специально для Штатов (и основанные на Quadrifoglio), она полностью заимствована из версии Veloce. Австралийский эксклюзив может предложить:

✅ детали конструкции из углеродного волокна
✅ более богатое стандартное оборудование
✅ некоторые другие незначительные доработки

Ограниченная серия седанов и внедорожников, о которой идет речь в этом материале, является данью уважения к любимому многими легкому композиту из сферы автоспорта. Edizione Carbonio Giulia и Stelvio 2024 года смогут усилить спортивность итальянских авто за счет добавления нового кузовного комплекта из углеродного волокна. А о других особенностях моделей стоит упомянуть отдельно и более подробно.

Технические доработки и оригинальные решения

В зависимости от комплектации, будущие ценители бренда смогут получить автомобили, оснащенные карбоновыми корпусами зеркал. К этому прилагаются также: хромированные значки Alfa Romeo спереди и сзади, черная символика «Giulia» или «Stelvio». Спецверсии будут доступны в трех разных вариантах цветового оформления:

✅ Alfa Red
✅ Alfa White
✅ Vulcano Black

К уже перечисленному стоит добавить красную кнопку запуска двигателя и головку ключа, выполненную в тех же тонах. Будут в наличии и оригинальные доработки, касающиеся лишь одной из моделей лимитированной версии:

✅ спойлер из углеродного волокна (Giulia)
✅ подсветка дверных порогов (Giulia)
✅ подсветка околодверного пространства (Stelvio)
✅ эксклюзивные фары с логотипом Alfa Romeo (Stelvio)

В то же время оба автомобиля компонуются панорамной крышей и светодиодными фарами Matrix. Также имеются красные тормозные суппорты Brembo, черная надпись на задней двери и монохромные эмблемы. Уже упомянутая выше кнопка запуска на рулевом колесе отдаленно напоминает Quadrifoglio, так же как и ключ, идущий в комплекте.


Разделят автомобили и большой подрулевый переключатель передач. Его выполнили из качественного алюминиевого сплава. Матричные светодиодные фары, также как и задний дифференциал повышенного трения, являются неплохим инженерным решением от специалистов компании. Немало интересного можно найти и во внутреннем пространстве эксклюзивных авто.

Особенности и технические решения в интерьере

Конструкторы и создатели Edizione Carbonio постарались сделать обе модели с максимально современной начинкой. Это как нельзя лучше проявилось в компоновке внутрисалонного пространства. Вот что они могут предложить будущим клиентам уже в качестве стандартного оборудования:

✅ 12,3-дюймовая цифровая приборная панель
✅ 8,8-дюймовая информационно-развлекательная система
✅ аудиосистема Harman Kardon, включающая сразу 14 динамиков

Со всем этим соседствуют многочисленные системы помощи водителю ADAS. Все это в совокупности создано для комфортного и максимально приятного времяпровождения за рулем автомобилей из лимитированной серии.


В комплект ADAS входят такие элементы как адаптивный круиз-контроль, система обнаружения слепых зон или оповещения о перекрестном движении сзади. Солидный набор успешно довершает система удержания полосы движения. А теперь – самое время заглянуть итальянским новинкам под капот.

Решения в отношении силовых агрегатов

Миланские специалисты решили не изобретать в очередной раз велосипед. В смысле, придумывая какие-то особые модификации силовых агрегатов. Ведь двигатели, которыми компоновалась базовая серия, являются вполне зрелым и взвешенным вариантом. Поэтому решили эти же моторы использовать и для Edizione Carbonio. Напомним, что турбированные версии имеют следующие технические характеристики:

✅ количество цилиндров – 4
✅ рабочий объем – 2 л
✅ мощность – 280 л. с/206 кВт
✅ крутящий момент – 400 Н*м
✅ коробка передач – восьмиступенчатый автомат

В системе привода имеются кардинальные отличия. Если Giulia традиционно предлагает задние ведущие колеса, то Stelvio – внедорожник с полным приводом. В нем устанавливается уже опробованная ранее система Q54 от Alfa. Еще одним общим моментом для двух автомобилей из лимитированной серии можно считать самоблокирующийся дифференциал на задней оси.

Так что, по большому счету, никаких особых улучшений производительности (по сравнению с базовыми версиями автомобилей) мы не увидим. Но такая цель и не преследовалась. Просто миланской компании очень хотелось хоть напоследок «громко стукнуть дверью».


Ведь откровенно говоря, продукция Alfa Romeo никогда не пользовалась повышенным спросом у австралийских потребителей. Это прекрасно подтверждает имеющаяся в наличии статистика. А она гласит, что в 2023 году зафиксировано 716 регистраций, включая 365 экземпляров Tonale.

Цена на авто и надежды производителя

Плюс к этому – на конец 2024-го до сих пор имеется немало предложений на базовые Giulia и Stelvio прошлого модельного года. Скажем больше, еще есть и некоторые демонстрационные автомобили родом из 2022-го, что выглядит довольно печально.

Поэтому общее производство Edizione Carbonio строго ограничено скромным тиражом в полсотни экземпляров. Из этих пятидесяти автомобилей 33 придется на Giulia и 17 – на внедорожник Stelvio. Производитель обещает, что спецверсия поможет сэкономить 7,4 тысячи долларов на первом варианте и 3,4 тысячи – на втором. Это, конечно, в том случае, если сравниваемый автомобиль имеет премиальную окраску и опционально панорамную крышу.


Так или иначе, но цены на новинки стартуют от 79,15 тысячи австралийских долларов (ок. 5,1 млн рублей) – за седан и 87,15 тысяч австралийских долларов (б. 5,6 млн рублей) – за внедорожник. Скорее всего, на такое скромное количество авто все же найдутся клиенты. А заказы на эксклюзивные модели доступны уже прямо сейчас.