Mitsubishi представил особый Pajero Sport
Японская компания представила особое издание Montero Sport Black Series, более известный в России, как Pajero Sport. Специальная версия получила приставку Ralliart Edition и будет выпущена ограниченным тиражом.
Основными отличиями от обычного «Паджеро Спорт» являются визуальные дополнения. Помимо этого, лимитированная серия продается в комплекте с брендированными «презентами».
Модификация доступна только в одной цветовой схеме с основным оттенком White Diamond. Внедорожник поставляется с 18-дюймовыми колесными дисками в уникальном дизайне.
Так выглядит салон Pajero Sport Ralliart Edition. Фото: mitsubishi-motors.com.ph
Особого упоминания заслуживают деколи (наклейки) на кузове. Их основная часть сосредоточена в зоне задних дверей и крыльев. Черно-красная графика навеяна раллийными состязаниями и спортивным подразделением Mitsubishi Ralliart. Помимо «винила», экстерьер получил еще несколько акцентов – брызговики и декоративные элементы на бамперах.
Изменения в интерьере можно назвать «скромными». На фоне серийной версии Pajero Sport, в этой появились коврики с красной окантовкой и логотипом.
Маркетинговый отдел Mitsubishi решил привлечь интерес к модели нестандартным способом. В частности, каждый покупатель внедорожника получит фирменный рюкзак, бейсболку и зонт. Насколько эффективным будет такой PR-ход – покажет количество продаж Ralliart Edition.
За производительность отвечает 2,4-литровый дизельный мотор с турбонаддувом. Для спортивной версии «цифры» трудно назвать впечатляющими – мощность составляет всего 178 л. с.
Другие характеристики и динамические показатели модели выглядят следующим образом:
✅ пиковый крутящий момент – 430 Н*м
✅ система впрыска – электронная непосредственная Common Rail
✅ максимальная скорость – 180 км/час
✅ разгон до 100 км/час – 11,4 сек
В паре с двигателем трудится восьмиступенчатая автоматическая КПП. Примечательно, что лимитированная «раллийная» версия доступна только в заднеприводной модификации. Опция с фирменным полным приводом Super Select 4WD не предусмотрена.
Специальная конфигурация внедорожника дебютирует на рынке Филиппин. О премьере в других странах пресс-центр Mitsubishi пока не сообщает.
Стоимость Pajero Sport Ralliart Edition составляет 2,3 млн песо (2,9 млн руб.). Если сравнивать со стандартной моделью на глобальном маркете, эта на 2 тыс. долларов дороже (200 тыс. руб.).
Pajero Sport Ralliart Edition получил 2,4-литровый турбодизельный мотор. Фото: mitsubishi-motors.com.ph
Напомним, основная версия выпускается девять лет. Последнее обновление было в текущем году. Японский автопроизводитель продолжает развивать суббренд Ralliart, но большинство истинных фанатов серии пока негодуют по этому поводу.
Поклонники марки рассчитывают, что Mitsubishi в будущем предложит действительно «заряженные» версии внедорожников. На текущий момент в линейке пока представлены особые издания, которые хоть и отличаются визуально, но идентичны в техническом плане.
Не исключено, что в перспективе автолюбителей все-таки будут ожидать «правильные» модификации. В качестве примера можно привести концепт Outlander Ralliart или усиленную версию Triton.
Основными отличиями от обычного «Паджеро Спорт» являются визуальные дополнения. Помимо этого, лимитированная серия продается в комплекте с брендированными «презентами».
Модификация доступна только в одной цветовой схеме с основным оттенком White Diamond. Внедорожник поставляется с 18-дюймовыми колесными дисками в уникальном дизайне.
Так выглядит салон Pajero Sport Ralliart Edition. Фото: mitsubishi-motors.com.phОсобого упоминания заслуживают деколи (наклейки) на кузове. Их основная часть сосредоточена в зоне задних дверей и крыльев. Черно-красная графика навеяна раллийными состязаниями и спортивным подразделением Mitsubishi Ralliart. Помимо «винила», экстерьер получил еще несколько акцентов – брызговики и декоративные элементы на бамперах.
Изменения в интерьере можно назвать «скромными». На фоне серийной версии Pajero Sport, в этой появились коврики с красной окантовкой и логотипом.
Маркетинговый отдел Mitsubishi решил привлечь интерес к модели нестандартным способом. В частности, каждый покупатель внедорожника получит фирменный рюкзак, бейсболку и зонт. Насколько эффективным будет такой PR-ход – покажет количество продаж Ralliart Edition.
За производительность отвечает 2,4-литровый дизельный мотор с турбонаддувом. Для спортивной версии «цифры» трудно назвать впечатляющими – мощность составляет всего 178 л. с.
Другие характеристики и динамические показатели модели выглядят следующим образом:
✅ пиковый крутящий момент – 430 Н*м
✅ система впрыска – электронная непосредственная Common Rail
✅ максимальная скорость – 180 км/час
✅ разгон до 100 км/час – 11,4 сек
В паре с двигателем трудится восьмиступенчатая автоматическая КПП. Примечательно, что лимитированная «раллийная» версия доступна только в заднеприводной модификации. Опция с фирменным полным приводом Super Select 4WD не предусмотрена.
Специальная конфигурация внедорожника дебютирует на рынке Филиппин. О премьере в других странах пресс-центр Mitsubishi пока не сообщает.
Стоимость Pajero Sport Ralliart Edition составляет 2,3 млн песо (2,9 млн руб.). Если сравнивать со стандартной моделью на глобальном маркете, эта на 2 тыс. долларов дороже (200 тыс. руб.).
Pajero Sport Ralliart Edition получил 2,4-литровый турбодизельный мотор. Фото: mitsubishi-motors.com.phНапомним, основная версия выпускается девять лет. Последнее обновление было в текущем году. Японский автопроизводитель продолжает развивать суббренд Ralliart, но большинство истинных фанатов серии пока негодуют по этому поводу.
Поклонники марки рассчитывают, что Mitsubishi в будущем предложит действительно «заряженные» версии внедорожников. На текущий момент в линейке пока представлены особые издания, которые хоть и отличаются визуально, но идентичны в техническом плане.
Не исключено, что в перспективе автолюбителей все-таки будут ожидать «правильные» модификации. В качестве примера можно привести концепт Outlander Ralliart или усиленную версию Triton.
- Vic Samoylik
- mitsubishi-motors.com.ph
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...