Long March 12: новая китайская ракета стартовала с коммерческого космодрома
Космический аппарат под названием Long March 12 стартовал с нового коммерческого (так его позиционируют в КНР) космодрома Вэньчан, расположенного на острове Хайнань. Ракета должна доставить на орбиту пару «испытательных технологических» спутников для улучшения интернет-связи. Никаких других подробностей об аппаратах нет.
Второе название РН – «Чанчжэн-12». Большое по габаритам изделие способно доставлять на низкую орбиту до двенадцати, а на солнечно-синхронную – шести тонн полезной нагрузки. Диаметр Long March 12 впервые составил 3,8 м, в то время, как ранее это значение у большинства китайских ракет равнялось 3,35 м. Расширенный корпус позволил вместить больше оборудования на 30%.
Стартовый вес Long March 12 достигает почти 430 т, длина – 62 м. Первая ступень приводится в движение четырьмя силовыми установками YE-100K (каждый имеет тягу в 1250 кН или 130 т), работающими на смеси кислорода и керосина, вторая – парой агрегатов YF-115.
РН везут на стартовую площадку. Фото: youtube.com
Предполагается, что новая ракета обеспечит Китаю «сборку мегасозвездий» для широкополосной связи, т. е. систем («Гован» и «Цяньфань») орбитальных спутников. Их общее число должно достигнуть 13 тыс. аппаратов. Это поможет обеспечить интернетом наиболее отдаленные районы КНР. А в перспективе составить конкуренцию Starlink Илона Маска. Двигатели первой ступени YE-100K ракеты «Чанчжэн-12» будут устанавливаться на ныне строящуюся Long March 10. Ее предназначение – отправка тайконавтов на Луну не позднее 2030 года.
Есть старт! Фото: youtube.com
Пуск Long March 10 состоялся на первом в истории КНР коммерческом космодроме, точнее сказать, комплексе. Сегодня на нем пара площадок (не исключено, что появится больше): каждая из них может обеспечивать не менее 16-ти пусков за год. Строительство объекта началось совсем недавно – летом 2022 года. На сегодня уже вложено 552 млн американских долларов или 4 млрд в китайской валюте.
Первые пусковые площадки заработали через 2 года с небольшим. Фото: youtube.com
Ввод в строй новых стартовых площадок и запуск тяжелой ракеты гарантируют Китаю выход на новую ступень по реализации масштабных проектов, связанных с освоением космоса. А если быть ближе к реальности – выполнению лунной программы по строительству баз на нашем естественном спутнике.
Второе название РН – «Чанчжэн-12». Большое по габаритам изделие способно доставлять на низкую орбиту до двенадцати, а на солнечно-синхронную – шести тонн полезной нагрузки. Диаметр Long March 12 впервые составил 3,8 м, в то время, как ранее это значение у большинства китайских ракет равнялось 3,35 м. Расширенный корпус позволил вместить больше оборудования на 30%.
В феврале текущего года главный конструктор «Чанчжэн-12» (РН разработана в Шанхайской академии) Ц. Вэньхуа заметил: ширина ракеты гарантирует наилучшее «соотношение между числом двигателей и диаметром корпуса». И добавил, что конструкция РН обеспечивает ее доставку по ж/д на любой космодром КНР.
Стартовый вес Long March 12 достигает почти 430 т, длина – 62 м. Первая ступень приводится в движение четырьмя силовыми установками YE-100K (каждый имеет тягу в 1250 кН или 130 т), работающими на смеси кислорода и керосина, вторая – парой агрегатов YF-115.
РН везут на стартовую площадку. Фото: youtube.comПредполагается, что новая ракета обеспечит Китаю «сборку мегасозвездий» для широкополосной связи, т. е. систем («Гован» и «Цяньфань») орбитальных спутников. Их общее число должно достигнуть 13 тыс. аппаратов. Это поможет обеспечить интернетом наиболее отдаленные районы КНР. А в перспективе составить конкуренцию Starlink Илона Маска. Двигатели первой ступени YE-100K ракеты «Чанчжэн-12» будут устанавливаться на ныне строящуюся Long March 10. Ее предназначение – отправка тайконавтов на Луну не позднее 2030 года.
Есть старт! Фото: youtube.comПуск Long March 10 состоялся на первом в истории КНР коммерческом космодроме, точнее сказать, комплексе. Сегодня на нем пара площадок (не исключено, что появится больше): каждая из них может обеспечивать не менее 16-ти пусков за год. Строительство объекта началось совсем недавно – летом 2022 года. На сегодня уже вложено 552 млн американских долларов или 4 млрд в китайской валюте.
Первые пусковые площадки заработали через 2 года с небольшим. Фото: youtube.comВвод в строй новых стартовых площадок и запуск тяжелой ракеты гарантируют Китаю выход на новую ступень по реализации масштабных проектов, связанных с освоением космоса. А если быть ближе к реальности – выполнению лунной программы по строительству баз на нашем естественном спутнике.
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...