Long March 12: новая китайская ракета стартовала с коммерческого космодрома
Космический аппарат под названием Long March 12 стартовал с нового коммерческого (так его позиционируют в КНР) космодрома Вэньчан, расположенного на острове Хайнань. Ракета должна доставить на орбиту пару «испытательных технологических» спутников для улучшения интернет-связи. Никаких других подробностей об аппаратах нет.
Второе название РН – «Чанчжэн-12». Большое по габаритам изделие способно доставлять на низкую орбиту до двенадцати, а на солнечно-синхронную – шести тонн полезной нагрузки. Диаметр Long March 12 впервые составил 3,8 м, в то время, как ранее это значение у большинства китайских ракет равнялось 3,35 м. Расширенный корпус позволил вместить больше оборудования на 30%.
Стартовый вес Long March 12 достигает почти 430 т, длина – 62 м. Первая ступень приводится в движение четырьмя силовыми установками YE-100K (каждый имеет тягу в 1250 кН или 130 т), работающими на смеси кислорода и керосина, вторая – парой агрегатов YF-115.
РН везут на стартовую площадку. Фото: youtube.com
Предполагается, что новая ракета обеспечит Китаю «сборку мегасозвездий» для широкополосной связи, т. е. систем («Гован» и «Цяньфань») орбитальных спутников. Их общее число должно достигнуть 13 тыс. аппаратов. Это поможет обеспечить интернетом наиболее отдаленные районы КНР. А в перспективе составить конкуренцию Starlink Илона Маска. Двигатели первой ступени YE-100K ракеты «Чанчжэн-12» будут устанавливаться на ныне строящуюся Long March 10. Ее предназначение – отправка тайконавтов на Луну не позднее 2030 года.
Есть старт! Фото: youtube.com
Пуск Long March 10 состоялся на первом в истории КНР коммерческом космодроме, точнее сказать, комплексе. Сегодня на нем пара площадок (не исключено, что появится больше): каждая из них может обеспечивать не менее 16-ти пусков за год. Строительство объекта началось совсем недавно – летом 2022 года. На сегодня уже вложено 552 млн американских долларов или 4 млрд в китайской валюте.
Первые пусковые площадки заработали через 2 года с небольшим. Фото: youtube.com
Ввод в строй новых стартовых площадок и запуск тяжелой ракеты гарантируют Китаю выход на новую ступень по реализации масштабных проектов, связанных с освоением космоса. А если быть ближе к реальности – выполнению лунной программы по строительству баз на нашем естественном спутнике.
Второе название РН – «Чанчжэн-12». Большое по габаритам изделие способно доставлять на низкую орбиту до двенадцати, а на солнечно-синхронную – шести тонн полезной нагрузки. Диаметр Long March 12 впервые составил 3,8 м, в то время, как ранее это значение у большинства китайских ракет равнялось 3,35 м. Расширенный корпус позволил вместить больше оборудования на 30%.
В феврале текущего года главный конструктор «Чанчжэн-12» (РН разработана в Шанхайской академии) Ц. Вэньхуа заметил: ширина ракеты гарантирует наилучшее «соотношение между числом двигателей и диаметром корпуса». И добавил, что конструкция РН обеспечивает ее доставку по ж/д на любой космодром КНР.
Стартовый вес Long March 12 достигает почти 430 т, длина – 62 м. Первая ступень приводится в движение четырьмя силовыми установками YE-100K (каждый имеет тягу в 1250 кН или 130 т), работающими на смеси кислорода и керосина, вторая – парой агрегатов YF-115.
РН везут на стартовую площадку. Фото: youtube.comПредполагается, что новая ракета обеспечит Китаю «сборку мегасозвездий» для широкополосной связи, т. е. систем («Гован» и «Цяньфань») орбитальных спутников. Их общее число должно достигнуть 13 тыс. аппаратов. Это поможет обеспечить интернетом наиболее отдаленные районы КНР. А в перспективе составить конкуренцию Starlink Илона Маска. Двигатели первой ступени YE-100K ракеты «Чанчжэн-12» будут устанавливаться на ныне строящуюся Long March 10. Ее предназначение – отправка тайконавтов на Луну не позднее 2030 года.
Есть старт! Фото: youtube.comПуск Long March 10 состоялся на первом в истории КНР коммерческом космодроме, точнее сказать, комплексе. Сегодня на нем пара площадок (не исключено, что появится больше): каждая из них может обеспечивать не менее 16-ти пусков за год. Строительство объекта началось совсем недавно – летом 2022 года. На сегодня уже вложено 552 млн американских долларов или 4 млрд в китайской валюте.
Первые пусковые площадки заработали через 2 года с небольшим. Фото: youtube.comВвод в строй новых стартовых площадок и запуск тяжелой ракеты гарантируют Китаю выход на новую ступень по реализации масштабных проектов, связанных с освоением космоса. А если быть ближе к реальности – выполнению лунной программы по строительству баз на нашем естественном спутнике.
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...