Внедорожная «инвалидка» или ГАЗ-66: кто кого?
Сравнение проходимости самодельной полноприводной «инвалидки» и легендарного ГАЗ-66 стало настоящим испытанием для обеих машин. В своем новом ролике на YouTube-канале «Combat Crew» автор раскрывает ключевые этапы модернизации самоделки: устранение дефектов подвески, замена тяг и редукторов, доработка трансмиссии. Все это делалось для того, чтобы самодельный внедорожник смог составить конкуренцию профессиональной технике в условиях экстремального бездорожья.
Эксперименты проходили в сложных условиях: глубокий снег, резкие перепады высот и другие серьезные препятствия. Самоделка удивляет мягкостью подвески и устойчивостью, но сталкивается с трудностями при подъеме на крутые склоны и прохождении рыхлого снега. ГАЗ-66, в свою очередь, демонстрирует уверенную проходимость, но его вес иногда становится серьезным недостатком при преодолении препятствий. Каждый эпизод испытаний сопровождается обсуждением особенностей техники и потенциала для дальнейших улучшений.
Кульминацией видео стало финальное сравнение машин в экстремальных условиях, где оба участника показывают свои сильные стороны. Хотите узнать, смогла ли самодельная «инвалидка» достойно противостоять легендарному ГАЗ-66? Посмотрите полное видео.
Эксперименты проходили в сложных условиях: глубокий снег, резкие перепады высот и другие серьезные препятствия. Самоделка удивляет мягкостью подвески и устойчивостью, но сталкивается с трудностями при подъеме на крутые склоны и прохождении рыхлого снега. ГАЗ-66, в свою очередь, демонстрирует уверенную проходимость, но его вес иногда становится серьезным недостатком при преодолении препятствий. Каждый эпизод испытаний сопровождается обсуждением особенностей техники и потенциала для дальнейших улучшений.
Кульминацией видео стало финальное сравнение машин в экстремальных условиях, где оба участника показывают свои сильные стороны. Хотите узнать, смогла ли самодельная «инвалидка» достойно противостоять легендарному ГАЗ-66? Посмотрите полное видео.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...