BMW M3 из Most Wanted официально воссоздали

В Мюнхенском музее бренда BMW появился уникальный экспонат. С 27 ноября и до начала следующего года любой желающий сможет вживую увидеть воссозданный M3 GTR прямиком из Need For Speed.


Речь идет о серебристо-синем автомобиле, который был на обложке популярной части игровой франшизы с подзаголовком Most Wanted. Феномен этого «цифрового» автомобиля заключается в том, что о нем знают даже те, кто далек от тематики видеоигр и автомобилей.

В этом году серия Need For Speed празднует свое тридцатилетие. По этому случаю студия EA Games, при поддержке специального хранилища BMW Group Classic, решила воссоздать машину со знаменитой ливреей.


Похоже, каждый участник этого проекта получил свою пользу. Студия компьютерных игр сделала дорогую пиар-компанию в поддержку к грядущему масштабному обновлению игры NFS: Unbound.

Баварская же компания в очередной раз показала свое мастерство в автомобилестроении и тюнинге. Фанаты серии, в свою очередь, получили достойное «зрелище».

Представленный экспонат в точности копирует компьютерную модель в мельчайших деталях. Присутствует фирменный «окрас», а также было уделено особое внимание всем аэродинамическим элементам.

В качестве основы проекта выступил M3 GTR под порядковым номером 42 из специального хранилища. Появление этого автомобиля тесно связано с историей крайне удачного кузова E46. Его представили в 2000 году и незадолго после этого вышла «заряженная» Motorsport-версия.


Последняя была «заточена» на участие в автомобильных соревнованиях и хорошо себя показывала в актуальных на то время европейских гоночных сериях. Более того, даже на американской ALMS, которая является своего рода частью культового Le Mans, M3 GTR также оставлял многих конкурентов позади.

К примеру, в 2001 году из 10 американских гонок, «эмка» занимала первое место семь раз. На этом автомобиле был выигран командный и личный зачеты ALMS.

Не последнюю роль в успехе машины сыграла его силовая установка. В обычных «тройках» M-серии устанавливали мотор с индексом S54. Это чугунная рядная «шестерка». Его мощность составляла 360 л. с. и он относительно легко поддавался тюнингу.


Впрочем, этот ДВС не подходил для использования в американской серии гонок. Там он уступал Chevrolet с его «большими» двигателями. Баварцы нашли выход из ситуации посредством внедрения мотора с индексом P60B40 в конфигурации V8.

Этот четырехлитровый агрегат даже в неподготовленном состоянии «выдавал» от 650 л. с. Собственно, благодаря этому двигателю и появилась особая версия M3.

Чтобы соответствовать требованиям организаторов гоночных серий, участвующий автомобиль должен был быть серийным. Только ради этой цели компания BMW и выпустила небольшую партию M3 GTR. Машину можно назвать поистине уникальной, ведь P60B40 больше не использовался ни в одной другой модели компании.