Компания Audi обновила Q5 Sportback
Немецкая компания подготовила к выпуску обновленную версию конкурента Mercedes-Benz GLC Coupe. Модификация с индексом Sportback поступит в продажу до конца календарного года в США и Австралии. Дебют в других странах запланирован несколько позднее, вскоре после выхода «обычных» Q5 и SQ5.
Ключевым отличием экстерьера представленной генерации остается скошенная крыша и более «динамичные» линии кузова. В плане визуальной части выглядит это довольно-таки интересно, однако на фоне стандартного Q5 такая форма негативно влияет на объем багажного отделения.
У Sportback этот показатель составляет 515 л. При сложенных задних сиденьях это значение увеличивается до 1415 л. С другой стороны, потенциальный покупатель «спортивной» версии внедорожника вряд ли будет в первую очередь ориентироваться на практичность автомобиля.
Так выглядит салон нового Audi Q5 Sportback. Фото: audi-mediacenter.com
Из нововведений также стоит выделить обновленные наконечники выхлопных труб и задний диффузор. В остальном визуальные изменения не столь существенные.
Габариты Q5 Sportback близки к значениям предыдущей генерации:
✅ длина – 4,7 м
✅ ширина – 2,1 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колесная база – 2,8 м
Интерьер новинки мало отличается от обычной версии внедорожника. Одним из немногих нововведений можно считать другую приборную панель и дисплей мультимедийной системы с диагоналями 11,9 и 14,5 дюйма соответственно. Опционально доступен третий экран для переднего пассажира.
Традиционные физические кнопки регулировки работы климатической системы заменили на сенсорные клавиши. Рычаг переключения передач отсутствует в привычном понимании. Вместо него расположилась панель управления, которая не каждому водителю покажется удобной.
Помимо стандартного набора премиальных материалов отделки салона, покупателям доступен экологичный Dinamica. Он представляет собой микрофибру, изготовленную на основе переработанного полиэстера.
Обновленный Q5 Sportback построен на архитектуре Premium Platform Combustion. Последняя включает в себя семиступенчатую коробку передач S-Tronic с двойным сцеплением. Кроме того, все конфигурации оснащаются 48-вольтовой системой «мягкого» гибрида.
Audi оставила широкую палитру двигателей в новом Q5 Sportback. Фото: audi-mediacenter.com
Европейская версия «Спортбэк» предлагает три варианта силовой установки. В список входят 2-литровые турбодизельный и бензиновый, а также более производительный V6 с рабочим объемом 3л.
Первые два выдают 203 л. с. мощности. Самая «сильная» конфигурация, в свою очередь, предлагает 367 «лошадей». Во всех комплектациях доступен полный привод. Пневматическая адаптивная подвеска опциональная, за нее придется доплачивать.
К сожалению, пресс-центр Audi пока не сообщает ориентировочную стоимость нового Q5 Sportback. По предварительным данным ценовая политика останется на уровне предыдущей генерации. Ценник последней на текущий момент начинается от 59 тыс. долларов (6,2 млн рублей).
Ключевым отличием экстерьера представленной генерации остается скошенная крыша и более «динамичные» линии кузова. В плане визуальной части выглядит это довольно-таки интересно, однако на фоне стандартного Q5 такая форма негативно влияет на объем багажного отделения.
У Sportback этот показатель составляет 515 л. При сложенных задних сиденьях это значение увеличивается до 1415 л. С другой стороны, потенциальный покупатель «спортивной» версии внедорожника вряд ли будет в первую очередь ориентироваться на практичность автомобиля.
Так выглядит салон нового Audi Q5 Sportback. Фото: audi-mediacenter.comИз нововведений также стоит выделить обновленные наконечники выхлопных труб и задний диффузор. В остальном визуальные изменения не столь существенные.
Габариты Q5 Sportback близки к значениям предыдущей генерации:
✅ длина – 4,7 м
✅ ширина – 2,1 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колесная база – 2,8 м
Интерьер новинки мало отличается от обычной версии внедорожника. Одним из немногих нововведений можно считать другую приборную панель и дисплей мультимедийной системы с диагоналями 11,9 и 14,5 дюйма соответственно. Опционально доступен третий экран для переднего пассажира.
Традиционные физические кнопки регулировки работы климатической системы заменили на сенсорные клавиши. Рычаг переключения передач отсутствует в привычном понимании. Вместо него расположилась панель управления, которая не каждому водителю покажется удобной.
Помимо стандартного набора премиальных материалов отделки салона, покупателям доступен экологичный Dinamica. Он представляет собой микрофибру, изготовленную на основе переработанного полиэстера.
Обновленный Q5 Sportback построен на архитектуре Premium Platform Combustion. Последняя включает в себя семиступенчатую коробку передач S-Tronic с двойным сцеплением. Кроме того, все конфигурации оснащаются 48-вольтовой системой «мягкого» гибрида.
Audi оставила широкую палитру двигателей в новом Q5 Sportback. Фото: audi-mediacenter.comЕвропейская версия «Спортбэк» предлагает три варианта силовой установки. В список входят 2-литровые турбодизельный и бензиновый, а также более производительный V6 с рабочим объемом 3л.
Первые два выдают 203 л. с. мощности. Самая «сильная» конфигурация, в свою очередь, предлагает 367 «лошадей». Во всех комплектациях доступен полный привод. Пневматическая адаптивная подвеска опциональная, за нее придется доплачивать.
К сожалению, пресс-центр Audi пока не сообщает ориентировочную стоимость нового Q5 Sportback. По предварительным данным ценовая политика останется на уровне предыдущей генерации. Ценник последней на текущий момент начинается от 59 тыс. долларов (6,2 млн рублей).
- Vic Samoylik
- audi-mediacenter.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...