Toyota Celica возродят – об этом заявил вице-президент бренда
Компания Toyota собирается возродить свой популярный и «народный» спорткар Celica. Слухи об этом ходят давно. Но на днях их подтвердил Хироки Накадзима – вице-президент бренда. Правда, пока конкретные сроки не названы. Но, похоже, сделают это к 20-летию снятия с серийного производства Toyota Celica.
Вопрос о возрождении некогда популярной и уже давно культовой модели задали репортеры во время заключительного этапа ралли WRC в Японии. Акио Тойода, председатель правления концерна Toyota, которого спросили про Celica, кивнул на вице-президента. Мол, он непосредственно связан с производством, его и спрашивайте.
Но когда Хироки Накадзима радостно заявил, что Toyota Celica возродят, председателю правления это не понравилось. Он тут же вмешался в разговор, уточнив, что ничего еще не решено.
В России Toyota Celica седьмого поколения несложно купить на вторичном рынке. Фото: youtube.com
Вряд ли это все случайно. В компании Toyota жесткая иерархия, а семейство Тойода там глубоко уважают. Исходя из этого, репортеры сделали выводы, что данная ситуация – это спланированный сценарий.
Так что Toyota Celica восьмого поколения быть. И это будет достойный продолжатель линейки доступных спорткаров. Главное, чтобы двигатели четырехцилиндровые оставили.
Кстати, производитель уже разработал новую, более современную линейку подобных силовых агрегатов. Там четыре цилиндра и два рабочих объема – 1,5 и 2,0 литра. Будут как атмосферные, так и турбированные версии моторов. Эти двигатели можно использовать и в составе гибридных силовых установок.
Напомним, что Toyota Celica дебютировала в 1970 году. Производитель решил порадовать покупателем доступным псевдоспортивным автомобилем. Внешне модель копировала дизайн американских масл-каров тех лет.
В США старые Toyota Celica уже давно относятся к категории ретро. Фото: youtube.com
Автомобиль выпускался до 1977 года, продавался не только в Японии, но и на других рынках. Особенно понравилась модель в США. Там ее нередко покупала молодежь. Компактный автомобиль на этот рынок поставлялся с бензиновыми двигателями от 1,9 до 2,2 литра.
Модель первого поколения сумела завоевать популярность. Хотя, автомобилю с компоновкой салона 2+2 это сделать сложно, особенно если он предлагается в среднем ценовом сегменте. Благодаря этому, производитель выпускал машину до 2006 года, сменив за это время семь поколений.
Самой популярной моделью считается Toyota Celica VII. Несмотря на это, именно на седьмом поколении выпуск прервался. Фанаты модели вот уже почти два десятка лет просят Toyota возродить спортивное купе.
Вопрос о возрождении некогда популярной и уже давно культовой модели задали репортеры во время заключительного этапа ралли WRC в Японии. Акио Тойода, председатель правления концерна Toyota, которого спросили про Celica, кивнул на вице-президента. Мол, он непосредственно связан с производством, его и спрашивайте.
Но когда Хироки Накадзима радостно заявил, что Toyota Celica возродят, председателю правления это не понравилось. Он тут же вмешался в разговор, уточнив, что ничего еще не решено.
В России Toyota Celica седьмого поколения несложно купить на вторичном рынке. Фото: youtube.comВряд ли это все случайно. В компании Toyota жесткая иерархия, а семейство Тойода там глубоко уважают. Исходя из этого, репортеры сделали выводы, что данная ситуация – это спланированный сценарий.
Так что Toyota Celica восьмого поколения быть. И это будет достойный продолжатель линейки доступных спорткаров. Главное, чтобы двигатели четырехцилиндровые оставили.
Кстати, производитель уже разработал новую, более современную линейку подобных силовых агрегатов. Там четыре цилиндра и два рабочих объема – 1,5 и 2,0 литра. Будут как атмосферные, так и турбированные версии моторов. Эти двигатели можно использовать и в составе гибридных силовых установок.
Напомним, что Toyota Celica дебютировала в 1970 году. Производитель решил порадовать покупателем доступным псевдоспортивным автомобилем. Внешне модель копировала дизайн американских масл-каров тех лет.
В США старые Toyota Celica уже давно относятся к категории ретро. Фото: youtube.comАвтомобиль выпускался до 1977 года, продавался не только в Японии, но и на других рынках. Особенно понравилась модель в США. Там ее нередко покупала молодежь. Компактный автомобиль на этот рынок поставлялся с бензиновыми двигателями от 1,9 до 2,2 литра.
Модель первого поколения сумела завоевать популярность. Хотя, автомобилю с компоновкой салона 2+2 это сделать сложно, особенно если он предлагается в среднем ценовом сегменте. Благодаря этому, производитель выпускал машину до 2006 года, сменив за это время семь поколений.
Самой популярной моделью считается Toyota Celica VII. Несмотря на это, именно на седьмом поколении выпуск прервался. Фанаты модели вот уже почти два десятка лет просят Toyota возродить спортивное купе.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...