
Лада Ларгус с кондиционером – где находится фильтр салона и как его поменять
Самые первые модели Lada Largus, вплоть до рестайлинговой версии, не имели салонного фильтра: вместо него устанавливалась заглушка. Видимо, это делалось для удешевления машины. Отрицать пользу очистителя воздуха бессмысленно. Поэтому владельцы нового детища АвтоВАЗа поступали вполне естественно: вырезали заглушку и устанавливали фильтр самостоятельно. Покупателям более поздних версий «Ларгуса» делать это не нужно: деталь стали интегрировать в автомобиль на конвейере. Замена фильтра трудностей не вызывает – процедура проводится каждые 15 тыс. км пробега или раньше, в зависимости от загрязненности атмосферы.
Посадочное место для очистителя воздуха предусмотрено. Оно находится слева от пассажирского переднего кресла, внизу, под панелью, у моторного отсека. Чтобы установить фильтр, необходимо аккуратно вырезать заглушку, для чего понадобится:
Установочное место четко видно на пластмассовой прямоугольной пластине. Обратите внимание: вверху (5 мм от края) заметна полоска. Резать нужно по ней, чтобы впоследствии фильтр не выпадал из посадочного места. Алгоритм действий:
На заключительном этапе остается только вставить купленный фильтр в полученное «гнездо». Для этого у детали сверху имеется выступ, благодаря которому она фиксируется и не выпадает.
Если он уже установлен, то существует официальная инструкция по его замене. Согласно руководству, нужно сначала снять бардачок. Однако описанный ниже способ позволяет гораздо быстрее произвести установку очистного элемента. Хотя это менее удобно. Для замены:
Данный способ подразумевает отсутствие заглушки – ее роль играет лицевая часть фильтра. Если пластиковый щиток есть, он устанавливается в последнюю очередь. Достав элемент из посадочного места, очистите его от загрязнений. Потом пропылесосьте отверстие с помощью узкой насадки (можно воспользоваться крупной кистью). При установке новой детали сожмите ее, как гармошку. Сначала заведите верхнюю часть, затем нижнюю, до щелчка. Как видите, операция несложная: на техстанции вам пришлось бы заплатить за нее не менее 500 рублей.
Ее можно сделать заодно, «попутно», пока отверстие под фильтр свободно. Для выполнения процедуры используйте специальные аэрозольные составы, продающиеся в автомагазинах. Через насадку введите в посадочное место очистного элемента средство, чтобы оно распылилось по радиатору. Впитав в себя грязь, состав через 10 минут стечет в дренаж. Затем можно ставить фильтр. Но не торопитесь: есть еще один нюанс.
С завода ее на автомобиль не устанавливают. Поэтому фильтр быстро загрязняется «благодаря» крупным частицам мусора. Чтобы избежать этого, на входе поставьте специальную сетку на магнитах: стоит она недорого и ее продают в автомагазинах, в т. ч. и интернетовских. Воздухозаборное отверстие находится около омывателя.
Производитель рекомендует покупать изделие под артикулом 272772835R или 272775374R. Первый указывает, что фильтр пылевой, второй подтверждает угольный тип элемента. Предпочтительнее использовать последний вариант изделия. Он хоть и обойдется дороже, но прослужит дольше и воздух очищает качественнее. Отличить угольный фильтр от пылевого просто: у первого, благодаря специальной пропитке, темно-серый оттенок. Существует еще и промежуточный вариант, изготавливаемый из многослойного полимера. Какой очистительный элемент выбрать? Ассортимент аналогов оригинального изделия довольно широк. В первую очередь нужно ориентироваться на размеры, которые не должны быть больше заводских. А это длина, ширина и высота: 207х182х42 мм. Стоит рассмотреть сначала пылевые очистители, затем – угольные.
Продукция от известного производителя. Это салонный фильтр пылевого типа. Он несколько меньше оригинала (185х180х28 мм), но для установки подойдет. Используется не только в автомобилях ВАЗ, но и Nissan, Renault, Dacia.
Пыльный фильтр MANN, подходящий для установки в Lada Largus. Средняя цена: 690 руб. Фото: ЯндексМаркет
Тоже пылевой фильтр, выпускаемый немецким концерном, известным по производству множества запчастей в основном к легковым авто. Данный фильтр является пылевым и устанавливается на те же модели машин, что и выше рассмотренное изделие. Разница – в несколько иных габаритах: 240х190х43 мм. Ширина и высота чуть больше, но производитель в списке авто указал Lada Largus.
Пыльный фильтр MAHLE LA230. Средняя цена: 730 руб. Фото: ЯндексМаркет
Это фильтр угольного типа, лучше задерживающий частички загрязнений. Стоит несколько дороже пылевых очистителей. По размерам тоже немного меньше оригинала: 185х180х28 мм. Угольное напыление отличается большой толщиной. Подходит для установки в те же марки автомобилей, что перечислены выше. Отрицательных отзывов не найдено.
Угольные салонный фильтры MANN считаются одними из лучших. Средняя цена модели CUK 1829: 730 руб. Фото: ЯндексМаркет
Бюджетный вариант угольного фильтра для Lada Largus, Nissan, Renault. Тем не менее, изделие отличается высоким качеством. В элементе использованы материалы для фильтрации от американской фирмы Hollingsworth & Vose и финской компании Ahlstrom. Для изготовления уплотнений применена высокопрочная резина и силикон. Фильтр устойчив к температурным перепадам и сохраняет свои эксплуатационные качества на протяжении всего срока службы. Размеры – 185х180х28 мм.
Американо-финский угольные салонный фильтр MC2356K. Средняя цена модели CUK 1829: 550 руб. Фото: ЯндексМаркет
Есть и другие, тоже неплохие производители салонных фильтров: Corteco, SCT, Zeccert, Sacura, Champion, Masuma и т. д. Однако соблазняться невысокой ценой не стоит: такой фильтр придется менять чаще, как минимум в 2 раза – т. е. вся «экономия» сойдет на нет.
В идеале – пару раз в года, с началом нового сезона: перед наступлением лета и зимы. В некоторых случаях замена может понадобиться чаще. Например, при эксплуатации авто в сильно запыленной местности или при частом стоянии в пробках. В последнем случае на фильтре оседает сажа от выхлопных газов. Внешне такой элемент может показаться чистым, только цвет будет серым. А это свидетельствует об отсутствии проницаемости. В итоге в салоне повысится влажность, стекла станут потеть, работа отопительной системы ухудшится. Автовладельцам, постоянно использующим машину в крупных городах, ставить новый элемент рекомендуется через 7-10 тыс. км пробега.
Определить, что пришла пора менять салонный фильтр, не так сложно. Для этого включите вентилятор отопителя. Если он вообще не запускается или около дефлекторов стал ощущаться неприятный запах, значит, необходимо вытаскивать фильтр для очистки либо замены. Не стоит затягивать с процедурой, иначе не исключен риск размножения болезнетворных бактерий, которые «обожают» много грязи и высокую влажность.
Если стоит заглушка
Посадочное место для очистителя воздуха предусмотрено. Оно находится слева от пассажирского переднего кресла, внизу, под панелью, у моторного отсека. Чтобы установить фильтр, необходимо аккуратно вырезать заглушку, для чего понадобится:
- ✅ полотно для ножовки по металлу
- ✅ острый нож
- ✅ наждачка
Установочное место четко видно на пластмассовой прямоугольной пластине. Обратите внимание: вверху (5 мм от края) заметна полоска. Резать нужно по ней, чтобы впоследствии фильтр не выпадал из посадочного места. Алгоритм действий:
- ✅ проткните заглушку у правого края: с помощью полотна и ножа вырежьте пластик
- ✅ будьте осторожны: слева размещен осушитель кондиционера, чтобы его не задеть, держите инструмент строго прямо, параллельно моторному отсеку
- ✅ края получившегося прямоугольного отверстия обработайте наждачкой
- ✅ рекомендуется по периметру приклеить уплотнитель для обеспечения лучшей герметичности (подойдет т. н. «антискрип» – узкая лента)
На заключительном этапе остается только вставить купленный фильтр в полученное «гнездо». Для этого у детали сверху имеется выступ, благодаря которому она фиксируется и не выпадает.
Как заменить салонный фильтр
Если он уже установлен, то существует официальная инструкция по его замене. Согласно руководству, нужно сначала снять бардачок. Однако описанный ниже способ позволяет гораздо быстрее произвести установку очистного элемента. Хотя это менее удобно. Для замены:
- ✅ приготовьте пылесос
- ✅ сдвиньте назад до упора пассажирское кресло
- ✅ сожмите выступы на корпусе и потяните конструкцию на себя
- ✅ с помощью пылесоса удалите выпавший на коврик мусор
Данный способ подразумевает отсутствие заглушки – ее роль играет лицевая часть фильтра. Если пластиковый щиток есть, он устанавливается в последнюю очередь. Достав элемент из посадочного места, очистите его от загрязнений. Потом пропылесосьте отверстие с помощью узкой насадки (можно воспользоваться крупной кистью). При установке новой детали сожмите ее, как гармошку. Сначала заведите верхнюю часть, затем нижнюю, до щелчка. Как видите, операция несложная: на техстанции вам пришлось бы заплатить за нее не менее 500 рублей.
Очистка кондиционера
Ее можно сделать заодно, «попутно», пока отверстие под фильтр свободно. Для выполнения процедуры используйте специальные аэрозольные составы, продающиеся в автомагазинах. Через насадку введите в посадочное место очистного элемента средство, чтобы оно распылилось по радиатору. Впитав в себя грязь, состав через 10 минут стечет в дренаж. Затем можно ставить фильтр. Но не торопитесь: есть еще один нюанс.
Дополнительная сетка
С завода ее на автомобиль не устанавливают. Поэтому фильтр быстро загрязняется «благодаря» крупным частицам мусора. Чтобы избежать этого, на входе поставьте специальную сетку на магнитах: стоит она недорого и ее продают в автомагазинах, в т. ч. и интернетовских. Воздухозаборное отверстие находится около омывателя.
Как выбрать салонный фильтр
Производитель рекомендует покупать изделие под артикулом 272772835R или 272775374R. Первый указывает, что фильтр пылевой, второй подтверждает угольный тип элемента. Предпочтительнее использовать последний вариант изделия. Он хоть и обойдется дороже, но прослужит дольше и воздух очищает качественнее. Отличить угольный фильтр от пылевого просто: у первого, благодаря специальной пропитке, темно-серый оттенок. Существует еще и промежуточный вариант, изготавливаемый из многослойного полимера. Какой очистительный элемент выбрать? Ассортимент аналогов оригинального изделия довольно широк. В первую очередь нужно ориентироваться на размеры, которые не должны быть больше заводских. А это длина, ширина и высота: 207х182х42 мм. Стоит рассмотреть сначала пылевые очистители, затем – угольные.
MANN-FILTER CU1829
Продукция от известного производителя. Это салонный фильтр пылевого типа. Он несколько меньше оригинала (185х180х28 мм), но для установки подойдет. Используется не только в автомобилях ВАЗ, но и Nissan, Renault, Dacia.

MAHLE LA230
Тоже пылевой фильтр, выпускаемый немецким концерном, известным по производству множества запчастей в основном к легковым авто. Данный фильтр является пылевым и устанавливается на те же модели машин, что и выше рассмотренное изделие. Разница – в несколько иных габаритах: 240х190х43 мм. Ширина и высота чуть больше, но производитель в списке авто указал Lada Largus.

MANN-FILTER CUK 1829
Это фильтр угольного типа, лучше задерживающий частички загрязнений. Стоит несколько дороже пылевых очистителей. По размерам тоже немного меньше оригинала: 185х180х28 мм. Угольное напыление отличается большой толщиной. Подходит для установки в те же марки автомобилей, что перечислены выше. Отрицательных отзывов не найдено.

MARSHALL MC2356K
Бюджетный вариант угольного фильтра для Lada Largus, Nissan, Renault. Тем не менее, изделие отличается высоким качеством. В элементе использованы материалы для фильтрации от американской фирмы Hollingsworth & Vose и финской компании Ahlstrom. Для изготовления уплотнений применена высокопрочная резина и силикон. Фильтр устойчив к температурным перепадам и сохраняет свои эксплуатационные качества на протяжении всего срока службы. Размеры – 185х180х28 мм.

Есть и другие, тоже неплохие производители салонных фильтров: Corteco, SCT, Zeccert, Sacura, Champion, Masuma и т. д. Однако соблазняться невысокой ценой не стоит: такой фильтр придется менять чаще, как минимум в 2 раза – т. е. вся «экономия» сойдет на нет.
Как часто менять салонный фильтр
В идеале – пару раз в года, с началом нового сезона: перед наступлением лета и зимы. В некоторых случаях замена может понадобиться чаще. Например, при эксплуатации авто в сильно запыленной местности или при частом стоянии в пробках. В последнем случае на фильтре оседает сажа от выхлопных газов. Внешне такой элемент может показаться чистым, только цвет будет серым. А это свидетельствует об отсутствии проницаемости. В итоге в салоне повысится влажность, стекла станут потеть, работа отопительной системы ухудшится. Автовладельцам, постоянно использующим машину в крупных городах, ставить новый элемент рекомендуется через 7-10 тыс. км пробега.
Определить, что пришла пора менять салонный фильтр, не так сложно. Для этого включите вентилятор отопителя. Если он вообще не запускается или около дефлекторов стал ощущаться неприятный запах, значит, необходимо вытаскивать фильтр для очистки либо замены. Не стоит затягивать с процедурой, иначе не исключен риск размножения болезнетворных бактерий, которые «обожают» много грязи и высокую влажность.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас

Теперь официально – первый взгляд на серийную «Искру» и вопросы к АВТОВАЗ
Последняя новинка отечественной компании АВТОВАЗ теперь официально перешла на стадию серийного производства. По случаю этого события было организовано...

«Грузинская солянка» или электровоз 4Е10
Грузинский завод ТЭВЗ в советское время собирал многие модели отечественных электровозов. В 2000 году его специалисты попытались создать грузопассажирский...

«Трансмашхолдинг» начал испытания нового дизельного поезда ДП2Д
Ему предстоит проехать 5000 км по кольцевой железной дороге. Однако на этом тесты вовсе не закончатся....

10 тракторов из СССР, о которых почти никто не знает, и зря
В советской истории тракторостроения осталось немало малоизвестных, но по-своему гениальных машин, которые могли бы изменить отрасль, будь у них шанс на...

Месяц владения LADA Aura – честный отзыв о плюсах и минусах
Порой даже самые скептические ожидания оказываются разбитыми о реальность, и именно с такой историей начинается этот обзор: автор YouTube-канала «AcademeG»...

Стартовало серийное производство нового российского фургона Sollers
Грузоподъемность 800 кг и экономичный двигатель. Новый фургон не имеет конкурентов на российском рынке....

«Искра» уже в истории – АВТОВАЗ представил эксклюзивный экземпляр
Такая Lada Iskra будет существовать лишь в единичном экземпляре. Что скрывается под чехлом и какой символизм кроет в себе уникальная модификация, предлагаем...

Новый «Корвет» из США – во сколько обошлось «удовольствие»
«Нестандартные» и флагманские автомобили в нашей стране теперь приходится «доставать». Речь идет как о конкретных моделях, так и о некоторых марках. Даже если...

Количество SJ-100 для летных испытаний растет – присоединился еще один борт
Вместе с тем стала известна точная дата тестового полета нового образца, а также ориентировочные сроки завершения испытательной программы. Следом за ним –...

В Москве открылась крупнейшая в России выставка техники
Сотни экспонатов – настоящий рай для поклонников технологий и механизмов. Более 40 брендов уже приняли участие....

В Саратове спустили на воду второй «Валдай» проекта 45Р
Судно получило название в честь известного российского реформатора. Прямо сейчас идет строительство еще нескольких таких кораблей....

Pontiac Banshee: за что его выгнали из автосалона в Нью-Йорке?
Поворотная точка для Pontiac и последний шанс обогнать Chevrolet. Почему все-таки не вышло?...

В чем 18-летний белорусский погрузчик лучше новых «китайцев»?
Насколько надежен погрузчик, способный проработать 18 лет и не терять формы? В этом выпуске – честный и подробный обзор белорусского «Амкодора» 332C4,...

Больше мощности, меньше расходов – Hyundai представила новую платформу
Она уже не «на бумаге», а вполне реализована. Первый автомобиль на этой технологии будет выпущен до конца текущего года....

«Первый среди флагманов»: Zeekr 9X удивил всех на Шанхайском автосалоне
Огромная мощность, отличная динамика и большой запас хода. Чем еще привлекает новинка?...

Nissan представил необычный и мощный пикап
Подобную концепцию японский бренд использует впервые за свою историю. Представительство говорит об отсылках к 80-м годам, но визуально в это сложно поверить....