bZ4X – первый электрокар Toyota идет на производство
Toyota анонсировала поступление первых электрических кроссоверов bZ4X в дилерские центры уже в начале 2022 года. Отправленный в серийное производство автомобиль практически ничем не отличается от представленного ранее концепт-кара за исключением незначительных изменений. О ценах ничего не известно, но многие другие технические детали уже раскрыты – их и рассмотрим.
Одной из фишек серийного электрокара станет руль-штурвал наподобие того, что у автомобилей Tesla. В дополнение к нему идет цифровая приборная панель, голосовое управление системой мультимедиа, стеклоочистители, климат-контроль и множество других интересных опций.
В салоне ожидает стильный штурвал и большой экран мультимедийной системы. Фото: youtube.com
Легко заметить, что новинка имеет много общего с известным RAV4. Электрокар превосходит упомянутое авто по длине колесной базы – она на целых 160 мм больше, однако по высоте напротив, уступает на 85 мм.
Что касается экстерьера, здесь из интересных фишек реализован разделенный пополам спойлер, полная защита днища, стильные вентиляционные отверстия по обеим сторонам переднего бампера.
Toyota bZ4X будет доступна в двух вариантах – с передним и полным приводом. Первая итерация несет на борту электрический мотор мощностью 204 лошадиных силы, аккумулятора хватает на 500 километров хода. Полноприводная спецификация имеет дополнительный электродвигатель сзади. Общая отдача обоих движков составляет 218 лошадиных сил с запасом хода около 460 километров.
Полный привод, как и режим X-Mode, доступный в полноприводной версии электрокара, был разработан компанией Subaru. Рулевое управление реализовано без физической связи штурвала с колесами и осуществляется «по проводам».
Обе версии кроссовера комплектуются литий-ионной АКБ емкостью 71,4 кВт. Аккумулятор работает под постоянным напряжением 355 Вольт, а максимальная мощность зарядки достигает 150 кВт. Для подзарядки аккумуляторной батареи в крышу встроены солнечные панели.
Есть определенные сходства с RAV4. Фото: youtube.com
Элемент «bZ» в названии новинки отсылает нас к стратегии электрификации японского бренда под названием Beyond Zero. Компания планирует до 2025 года выпустить не меньше 15 электрических автомобилей, 7 из которых будут иметь «bZ» в своем названии. Что будет по факту, время покажет.
Отметим и тот факт, что примерно в одно время с электрическим кроссовером на рынок попадет еще одна интересная новинка, практически полный клон детища Тойоты, а именно Subaru Solterra. Что касается продаж в России, об этом Toyota не упоминает, поэтому о доступности новинки для российского покупателя остается лишь догадываться.
Особенности
Одной из фишек серийного электрокара станет руль-штурвал наподобие того, что у автомобилей Tesla. В дополнение к нему идет цифровая приборная панель, голосовое управление системой мультимедиа, стеклоочистители, климат-контроль и множество других интересных опций.
В салоне ожидает стильный штурвал и большой экран мультимедийной системы. Фото: youtube.com Легко заметить, что новинка имеет много общего с известным RAV4. Электрокар превосходит упомянутое авто по длине колесной базы – она на целых 160 мм больше, однако по высоте напротив, уступает на 85 мм.
Что касается экстерьера, здесь из интересных фишек реализован разделенный пополам спойлер, полная защита днища, стильные вентиляционные отверстия по обеим сторонам переднего бампера.
Моторы
Toyota bZ4X будет доступна в двух вариантах – с передним и полным приводом. Первая итерация несет на борту электрический мотор мощностью 204 лошадиных силы, аккумулятора хватает на 500 километров хода. Полноприводная спецификация имеет дополнительный электродвигатель сзади. Общая отдача обоих движков составляет 218 лошадиных сил с запасом хода около 460 километров.
Полный привод, как и режим X-Mode, доступный в полноприводной версии электрокара, был разработан компанией Subaru. Рулевое управление реализовано без физической связи штурвала с колесами и осуществляется «по проводам».
Батарея
Обе версии кроссовера комплектуются литий-ионной АКБ емкостью 71,4 кВт. Аккумулятор работает под постоянным напряжением 355 Вольт, а максимальная мощность зарядки достигает 150 кВт. Для подзарядки аккумуляторной батареи в крышу встроены солнечные панели.
Есть определенные сходства с RAV4. Фото: youtube.com Элемент «bZ» в названии новинки отсылает нас к стратегии электрификации японского бренда под названием Beyond Zero. Компания планирует до 2025 года выпустить не меньше 15 электрических автомобилей, 7 из которых будут иметь «bZ» в своем названии. Что будет по факту, время покажет.
Отметим и тот факт, что примерно в одно время с электрическим кроссовером на рынок попадет еще одна интересная новинка, практически полный клон детища Тойоты, а именно Subaru Solterra. Что касается продаж в России, об этом Toyota не упоминает, поэтому о доступности новинки для российского покупателя остается лишь догадываться.
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...