Грузовой корабль «Прогресс МС-27» завершил миссию – «Прогресс МС-29» начинает

Грузовой корабль «Прогресс МС-27» с помощью ракеты-носителя «Союз-2.1а» поднялся в небо 30 мая этого года. В задачу аппарата входила доставка научных приборов, оборудования для МКС, материалов для проведения экспериментов и т. п., а также воды и топлива для станции. Чтобы поддерживать атмосферу внутри МКС в нормальном состоянии, «Прогресс МС-27» «привез» азот.


Космические корабли (КК) этой серии отправляют на земную орбиту с 20.01.1978 года. Это аппарат, конструкция которого в принципиальном плане не меняется уже 46 лет – чуть ли не полвека! Для космонавтики – серьезный срок. Правда, модификаций КК было достаточно много.

История грузовика «Прогресс»

Его разработка на базе космического корабля «Союз» началась в 1973 году. Изначально аппарат носил зашифрованное название 7К-ЕГ. Однако позже все грузовые КК получили собственное имя «Прогресс».


Разработкой линейки, как сейчас говорят, и тогда и сегодня занимается корпорация «Энергия». Ее головное предприятие находится в Королеве (Московская область): здесь корабли проектируют и производят.


Окончательная отладка, тестирование осуществляются на Байконуре в специально оборудованном монтажно-испытательном корпусе.

Как пришли к идее создания космического грузовика

Предлагали достаточно много вариантов, среди которых рассматривалась версия с пилотируемым аппаратом. В качестве аргумента выдвигалась возможность доставки на Землю материалов после научных экспериментов. Однако «победили» сторонники беспилотной версии грузовика. При одинаковом весе такие корабли позволяли разместить больше оборудования для орбитальной станции. А что касается возвращения научного груза на Землю, предлагалось использовать спускаемые аппараты, доставлявшие обратно экипаж.

О конструкции

При создании «Прогресса» применялись основные агрегаты, системы, позаимствованные у «Союза». У аппарата было три главных отсека: герметичный грузовой (он включал в себя стыковочный узел), приборно-агрегатный и дозаправочный.


Изначально первые космические корабли делали одноразовыми. Доставив груз на орбитальную станцию, аппараты сбрасывались в атмосферу, где сгорали. Позже на станциях стали применять модульный принцип компоновки. Прибывшие грузовые корабли использовали в качестве дополнительных «подсобных помещений».


Первый «Прогресс», после отделения от ракеты-носителя самостоятельно, с использованием систем ориентации, сближения, долетел до орбитальной станции «Салют-6». Стыковка (осуществлена 22.01.1978) проходила в автоматическом режиме: ее контролировали космонавты Гречко и Романенко, а также Центр управления полетом с Земли.

Модификации

Их было достаточно много: после выпуска «базовой модели» в космос отправляли «Прогресс М», потом М1 (с 2000 по 2004-й), М11Ф615А55 (с 1989 по 2009-й), М11Ф615А60 (с 2008-го), М-ГКМ, М-УМ, М-М и МС. Это только основные модели, а были еще и их версии.


С 1978 года модернизации подвергался аппаратурный отсек, система управления движением. Постоянно обновлялось программное обеспечение вычислительного комплекса. Однако, нас интересует космический грузовик из последних семейств.

«Прогресс МС»

Это серия пришла на смену кораблям с индексом М-М. Первый аппарат МС-01 запустили в космос 21.12.2015. От предыдущего семейства новинка отличается еще одним наружным отсеком, где располагаются 4 контейнера для пуска 24-х спутников типа CubeSat (конструкция в виде куба с длиной граней 100 мм).


Из других новшеств – защита от летающего в космосе мусора. Корабль стал более надежным в плане стыковки – в узле установлены дублирующие двигатели. Также модернизировали бортовые системы, обеспечивающие связь с Землей. Еще была заменена аппаратура сближения (теперь «Курс-НА») и командно-телеметрическое устройство.

Миссия «Прогресса МС-27»

Аппарат доставил на орбитальную станцию 2, 504 т полезной нагрузки:

✅ оборудование для МКС (1,29 т)
✅ все необходимое для проведения экспериментов
✅ вода (420 кг)
✅ горючее (754 кг)
✅ азот (40 кг)

Из научного груза стоит выделить спектрометр «Ураган», работающий в нескольких диапазонах. Его предназначение – мониторинг сельского, лесного хозяйства, водоемов, окружающей среды с целью предупреждения о надвигающихся стихийных бедствиях. Также грузовик доставил на станцию материалы для продолжения текущих экспериментов.

Подготовка

Корабль привезли на Байконур в сентябре прошлого года. Запуск запланировали сначала на 30.06.2024 года, затем перенесли на 3 июня, а в середине апреля переставили дату обратно на 30 мая. Подготовка грузовика стартовала в конце марта: КК проинспектировали и перевели в камеру для проведения электрического тестирования. К концу апреля завершили вакуумные проверки. В мае испытывали солнечные панели.


Параллельно велась загрузка корабля. К 21 мая его заправили, а 23-го соединили с адаптером, который будет пристыкован к третьей ступени РН. В этот же день «Прогрессу МС-27» придали горизонтальное положение и переместили в обтекатель. Подготовка завершилась 26 мая, когда Госкомиссия подписала разрешение о перевозке КК к месту старта.

Хронология полета

Грузовой корабль отправился в космос в составе ракеты-носителя «Союз-2.1а». Ее разгонные блоки 1-й ступени отделились через пару минут. Обтекатели «Прогресса МС-27» РН сбросила на высоте 91 км.


Вторая ступень разгонялась дальше и подняла грузовик на 143 км над Землей. Примерно через восемь минут третья ступень доставила грузовик на орбиту (высота 194 км).


В течение одной (!) минуты автоматически были проведены следующие операции:

✅ вывод и установка антенн для сближения
✅ развертывание системы связи
✅ «самомонтаж» солнечных панелей

Следующий этап – подготовка к сближению с орбитальной станцией. Это тоже непростая и длительная операция, которая в масс-медиа мало освещается.

Как происходит стыковка

Многие думают: корабль доставили на орбиту, и он тут же полетел к станции. Оказывается, нет. Сначала нужен, видимо, «прицеливающий» полет. Например, «Прогресс МС-27» во время автономного движения «намотал» вокруг Земли 34 витка. Но «болтался» он не просто так. В это время проверялась аппаратура, используемая для сближения с МКС. Далее грузовик провел два маневра, чтобы достигнуть высоты в 319 км.


Стыковка с модулем МКС «Звезда» произошла в 15.03 (по Москве) первого июня. Процесс контролировали космонавты Н. Чуб и О. Кононенко. Сближение и стыковка происходят автоматически, но при необходимости возможно включение ручного управления. Контакт с МКС после ее облета был установлен грузовиком в 14.43.05, а в 14.47.59 процесс закончился. Для стыковки потребовалось менее пяти минут.

Завершение миссии «Прогресса МС-27»

Корабль находился в составе станции полгода. Девятнадцатого ноября произошла его отстыковка от российского модуля «Поиск». Через 3,5 часа активировались силовые агрегаты для торможения грузовика и сведения его с орбиты. В результате «Прогресс МС-27» сгорел в атмосфере. Оставшиеся части корабля упали в отдаленном районе Тихого океана, где отсутствуют судоходные маршруты.


На место завершившего свою миссию КК прибудет «Прогресс МС-29». Его старт успешно прошел вчера, 21.11.2024, а стыковка с МКС намечена на 23 ноября.