Volkswagen начал выпускать тракторы – они электрические

Африканское подразделение Volkswagen объявило старт серийного производства тракторов. Не дизельных или бензиновых, а электрических. Это совместный проект немецкого бренда и правительства Руанды, названный GenFarm Project.


Главная цель – развитие сельского хозяйства. Но не традиционного, а самого современного – с минимальными выбросами вредных веществ в атмосферу. Именно по этой причине Volkswagen уже приступил к выпуску электрических тракторов.

В будущем такая техника может стать обыденностью для африканского континента. Ведь во многих странах нефть труднодоступна, а вот с электричеством проще. Да и хотелось бы сохранить уникальную природу.


Пока первым «подопытным» станет Руанда. Тем более, что там, в городе Гашоре, расположен крупный завод Volkswagen Group Africa. Директор африканского подразделения Фольксваген уже заявил, что это не коммерческий проект.

Кроме тракторов, на заводе Volkswagen в Руанде планируют выпускать грузовые автомобили и пассажирские автобусы. Что примечательно – все они окажутся электрическими.

Как именно будет финансироваться проект, никто не знает. Но то, что в GenFarm Project участвует правительство Руанды, намекает на какие-то договоренности. Вполне возможно, что электрические тракторы, а потом и грузовики с автобусами, будут продавать в кредит. Не исключен и бартер.

Тем более, что в этой африканской стране есть множественные месторождения металлов. Таких, как олово, вольфрам, ниобий и тантал. Volkswagen как раз испытывает затруднения с покупкой сырья. Руанда может стать базой для добычи металлов. А уж правительство даст квоту взамен на сельскохозяйственную, грузовую и пассажирскую технику.

Что касается электротрактора, то несколько экземпляров уже готовы. Это небольшие машины, предназначенные в первую очередь для фермеров, которых в Руанде много. Мощность двигателя – всего 27 л. с.


Какой запас хода у трактора – производитель не уточнял. Известно, что ходовая батарея у него с емкостью 32 кВт⋅ч. Аккумуляторы заряжаются только от «домашней» розетки, станции они не поддерживают. Это актуально для Руанды, ведь там просто нет инфраструктуры для электрокаров.

Ходовые батареи у трактора съемные – их можно приобрести несколько. Так получится работать с минимальными простоями. Время будет тратиться только на смену аккумуляторов.

Для Руанды проект GenFarm Project очень важен. Ведь страна в основном аграрная. Использование старых дизельных тракторов наносит природе невосполнимый ущерб. А еще электрические модели помогут привлечь молодых специалистов в отрасль.