Стартовали продажи Nissan Armada третьего поколения
Компания Nissan объявила старт продаж своего внедорожника Armada. Это один из немногих сохранившихся рамных автомобилей с мощным двигателем.
Модель стала выглядеть более современно, получила ряд новых опций. Но при этом производителю удалось оставить цену базовой версии на уровне предыдущей генерации. Стоимость более роскошных модификаций увеличили. Но для тех, кто ограничен в финансах, осталась возможность приобрести «базу» подешевле.
Связано это с тем, что Nissan Armada продается на рынке США. А там хватает рамных конкурентов, причем не только от местных брендов. Вот и приходится демпинговать. Все равно покупатели подобных внедорожников чаще предпочитают «топовые» версии.
Nissan Armada без труда может тягать тяжелые прицепы. Фото: youtube.com
Напомним, что это уже третье поколение Nissan Armada. Автомобиль создан на той же платформе, что и Patrol. Только американские версии модели традиционно более роскошные даже в базовых комплектациях.
За самый доступный Nissan Armada придется отдать 58,5 тысячи долларов (5,84 млн рублей). Столько сейчас просят за автомобиль второго поколения после рестайлинга в салонах официальных дилеров.
Версия SL подорожала больше всех. За нее теперь хотят 65 тысяч долларов, что на 2 600 больше, чем раньше (6,5 млн и 260 тыс. рублей соответственно). Зато автомобиль стал роскошнее. У него колеса R20, премиальная стереосистема, встроенная точка Wi-Fi. Третий ряд (а все Nissan Armada с ним) имеет электрический привод.
Для SL есть дополнительные платные опции, которые недоступны для базовой версии. Это огромный проекционный дисплей в салоне и роскошные кресла второго ряда – так называемые «капитанские».
Nissan Armada Platinum предлагается за 72 тысячи долларов (7,19 млн рублей). Там стеганые сиденья из натуральной кожи с подогревами, электрическая багажная дверь, реагирующая на движения.
Platinum Reserve предложит владельцу литые диски R22 с эксклюзивным дизайном, пневмоподвеску и массаж передних сидений. За такой Nissan Armada придется отдать 79 тысяч долларов (7,89 млн рублей).
А еще есть модификация, специально подготовленная для бездорожья – Pro-4X. Она оснащена блокировкой заднего дифференциала, имеет «грязевые» шины и защиту днища. Просят за такой автомобиль 75,75 тысячи долларов (7,57 млн рублей). Только эта модификация получила полный привод «по умолчанию».
Салон Nissan Armada роскошен. Фото: youtube.com
Вне зависимости от версии, все Nissan Armada третьего поколения оснащаются безальтернативным двигателем V6 с объемом 3,5 литра. Благодаря двойному турбонаддуву, его мощность удалось довести до 425 л. с.
Коробки передач тоже безальтернативные – 9АКПП. Полный привод – платная опция для всех версий, кроме Pro-4X.
В салонах дилеров новые Nissan Armada появятся уже в декабре текущего года.
Модель стала выглядеть более современно, получила ряд новых опций. Но при этом производителю удалось оставить цену базовой версии на уровне предыдущей генерации. Стоимость более роскошных модификаций увеличили. Но для тех, кто ограничен в финансах, осталась возможность приобрести «базу» подешевле.
Связано это с тем, что Nissan Armada продается на рынке США. А там хватает рамных конкурентов, причем не только от местных брендов. Вот и приходится демпинговать. Все равно покупатели подобных внедорожников чаще предпочитают «топовые» версии.
Nissan Armada без труда может тягать тяжелые прицепы. Фото: youtube.comНапомним, что это уже третье поколение Nissan Armada. Автомобиль создан на той же платформе, что и Patrol. Только американские версии модели традиционно более роскошные даже в базовых комплектациях.
За самый доступный Nissan Armada придется отдать 58,5 тысячи долларов (5,84 млн рублей). Столько сейчас просят за автомобиль второго поколения после рестайлинга в салонах официальных дилеров.
Версия SL подорожала больше всех. За нее теперь хотят 65 тысяч долларов, что на 2 600 больше, чем раньше (6,5 млн и 260 тыс. рублей соответственно). Зато автомобиль стал роскошнее. У него колеса R20, премиальная стереосистема, встроенная точка Wi-Fi. Третий ряд (а все Nissan Armada с ним) имеет электрический привод.
Для SL есть дополнительные платные опции, которые недоступны для базовой версии. Это огромный проекционный дисплей в салоне и роскошные кресла второго ряда – так называемые «капитанские».
Nissan Armada Platinum предлагается за 72 тысячи долларов (7,19 млн рублей). Там стеганые сиденья из натуральной кожи с подогревами, электрическая багажная дверь, реагирующая на движения.
Platinum Reserve предложит владельцу литые диски R22 с эксклюзивным дизайном, пневмоподвеску и массаж передних сидений. За такой Nissan Armada придется отдать 79 тысяч долларов (7,89 млн рублей).
А еще есть модификация, специально подготовленная для бездорожья – Pro-4X. Она оснащена блокировкой заднего дифференциала, имеет «грязевые» шины и защиту днища. Просят за такой автомобиль 75,75 тысячи долларов (7,57 млн рублей). Только эта модификация получила полный привод «по умолчанию».
Салон Nissan Armada роскошен. Фото: youtube.comВне зависимости от версии, все Nissan Armada третьего поколения оснащаются безальтернативным двигателем V6 с объемом 3,5 литра. Благодаря двойному турбонаддуву, его мощность удалось довести до 425 л. с.
Коробки передач тоже безальтернативные – 9АКПП. Полный привод – платная опция для всех версий, кроме Pro-4X.
В салонах дилеров новые Nissan Armada появятся уже в декабре текущего года.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...