Российских школьников будут возить на автобусах Sollers
В рамках крупной выставки отечественной компании Sollers был представлен школьный автобус модели SB. Старт серийного производства новинки запланирован на следующий год.
Машина основана на рамной конструкции. Кузов выполнен по каркасно-панельной технологии с капотной компоновкой. С визуальной точки зрения, SB крайне напоминает китайский Ankai 5.8M. Не исключено, что Sollers адаптировала базу этого азиатского автобуса по партнерской схеме.
С другой стороны, этот Sollers однозначно будет комфортнее многих текущих решений в сфере детских перевозок. Машина изначально разрабатывалась под нужды детей, а не конвертирована из «взрослых» моделей.
Салон Sollers SB вмещает 28 школьников. Фото: YouTube.com
Экстерьер автобуса соответствует своему прямому предназначению. Кузов окрашен в желтый цвет, имеется множество светоотражающих элементов, информационных табличек и маркировок. Отдельного упоминания заслуживает обилие зеркал заднего вида, что в значительной мере улучшает обзорность за рулем.
Габариты автобуса следующие:
✅ длина – 8 м
✅ высота – 2,7 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ колесная база – 3,3 м
Салон рассчитан на 28 детей, для этого предусмотрено 14 рядов сдвоенных сидений. Помимо них и водительского кресла, присутствует специально отведенное место сопровождающего.
По заверению производителя, машина соответствует всем стандартам безопасности. Каждое сиденье оборудовано поручнями и ремнями. В конце салона предусмотрен широкий запасной выход. За температуру отвечает климатическая система, в которую входит кондиционер и отопитель. Вывод индивидуальный, осуществляется посредством дефлекторов.
Зону водителя можно охарактеризовать, как минималистичную. Тем не менее на приборной панели нашлось место для мультимедийной системы с небольшим сенсорным дисплеем. Не исключено, что на нее будет осуществляться вывод «картинки» с салонной камеры.
К сожалению, подробностей касательно технического оснащения пока не представлено. Для сравнения, китайский «близнец» поставляется с 140-сильным двигателем Weichai с индексом Q130E50.
Рабочий объем агрегата составляет 3,7 литра, а пиковый крутящий момент достигает отметки в 430 Н*м. В паре с силовой установкой трудится пятиступенчатая механическая коробка передач.
Серийное производство Sollers SB запланировано на 2025 год. Фото: YouTube.com
Вполне возможно, что этот «Соллерс» получит сходное оснащение. С другой стороны, об обратном может свидетельствовать выступление директора по продажам во время презентации новых автомобилей бренда.
Представитель компании отметил, что на некоторых «свежих» моделях будет установлен «автомат» отечественного производства. Войдет ли в этот список презентованный школьный автобус – неизвестно.
Вместе с моделью SB, российская компания показала туристический SA9. Ожидается, что обе машины будут собирать на одном заводе во Владивостоке.
Машина основана на рамной конструкции. Кузов выполнен по каркасно-панельной технологии с капотной компоновкой. С визуальной точки зрения, SB крайне напоминает китайский Ankai 5.8M. Не исключено, что Sollers адаптировала базу этого азиатского автобуса по партнерской схеме.
С другой стороны, этот Sollers однозначно будет комфортнее многих текущих решений в сфере детских перевозок. Машина изначально разрабатывалась под нужды детей, а не конвертирована из «взрослых» моделей.
Салон Sollers SB вмещает 28 школьников. Фото: YouTube.comЭкстерьер автобуса соответствует своему прямому предназначению. Кузов окрашен в желтый цвет, имеется множество светоотражающих элементов, информационных табличек и маркировок. Отдельного упоминания заслуживает обилие зеркал заднего вида, что в значительной мере улучшает обзорность за рулем.
Габариты автобуса следующие:
✅ длина – 8 м
✅ высота – 2,7 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ колесная база – 3,3 м
Салон рассчитан на 28 детей, для этого предусмотрено 14 рядов сдвоенных сидений. Помимо них и водительского кресла, присутствует специально отведенное место сопровождающего.
По заверению производителя, машина соответствует всем стандартам безопасности. Каждое сиденье оборудовано поручнями и ремнями. В конце салона предусмотрен широкий запасной выход. За температуру отвечает климатическая система, в которую входит кондиционер и отопитель. Вывод индивидуальный, осуществляется посредством дефлекторов.
Зону водителя можно охарактеризовать, как минималистичную. Тем не менее на приборной панели нашлось место для мультимедийной системы с небольшим сенсорным дисплеем. Не исключено, что на нее будет осуществляться вывод «картинки» с салонной камеры.
К сожалению, подробностей касательно технического оснащения пока не представлено. Для сравнения, китайский «близнец» поставляется с 140-сильным двигателем Weichai с индексом Q130E50.
Рабочий объем агрегата составляет 3,7 литра, а пиковый крутящий момент достигает отметки в 430 Н*м. В паре с силовой установкой трудится пятиступенчатая механическая коробка передач.
Серийное производство Sollers SB запланировано на 2025 год. Фото: YouTube.comВполне возможно, что этот «Соллерс» получит сходное оснащение. С другой стороны, об обратном может свидетельствовать выступление директора по продажам во время презентации новых автомобилей бренда.
Представитель компании отметил, что на некоторых «свежих» моделях будет установлен «автомат» отечественного производства. Войдет ли в этот список презентованный школьный автобус – неизвестно.
Вместе с моделью SB, российская компания показала туристический SA9. Ожидается, что обе машины будут собирать на одном заводе во Владивостоке.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...