Nissan N7 показали публике – это электрический седан китайского производства
Представлен новый электрокар – Nissan N7. Этот автомобиль будет производиться на совместном предприятии Nissan-Dongfeng и предназначен он для продаж на китайском рынке.
Главная особенность новинки – это уникальное кресло для водителя. Оно обеспечит максимально комфортную посадку. Соответственно, можно будет часами ехать без остановок, не чувствуя усталости.
Добиться этого удалось за счет использования адаптивной системы поддержки спины. То есть, последняя способна сама определить вес, рост и другие анатомические особенности водителя. После этого, благодаря 49 датчикам, кресло автоматически подстроится. Причем поддерживать оно будет не только спину, но и поясницу с ногами.
Выглядит Nissan N7 одновременно роскошно и спортивно. Фото: youtube.com
Кстати, Nissan N7 – это первый электрокар, который дебютирует на новой платформе, разработанной китайско-японским совместным предприятием. Обещают, что за ним появятся и другие модели на той же «тележке».
Новый электрокар задаст новые стандарты комфорта в классе. Это будет семейный автомобиль, где водителю отведут главную роль. Ведь именно он отвечает за безопасность в первую очередь.
Габариты Nissan N7 полностью не раскрыты. Производитель поделился только общей длиной кузова и размерами колесной базы – 4,93 и 2,91 метра соответственно. Это значит, что пассажиры на заднем «диване» будут чувствовать себя свободно и комфортно.
Впрочем, что у Nissan N7 внутри – производитель пока решил не показывать. Но уже понятно, что дизайн интерьера и материалы отделки будут соответствовать как минимум бизнес-классу.
Внешне Nissan N7 больше всего похож на концепт Epoch. Его продемонстрировали на весеннем Пекинском мотор-шоу. Тогда же представители совместного предприятия Nissan-Dongfeng намекнули, что этот автомобиль пойдет в серийное производство.
Задние фонари Nissan N7 состоят из трех частей, но кажутся единым блоком. Фото: youtube.com
Главные «фишки» дизайна Nissan N7 – это оптика. Головные фары в виде «галочек», внешне они, особенно издалека, похожи на аэродинамические воздуховоды. Ходовые огни находятся сверху и кажутся единым целым, хотя состоят из трех элементов. Задние фонари сделаны по той же схеме.
Все четыре двери автомобиля безрамочные. Это придает седану спортивный и стремительный облик. Впечатление усиливает стеклянная крыша и выдвижные скрытые ручки.
Технические характеристики новинки пока держат в секрете. Зато известно, что продажи Nissan N7 стартуют в первой половине 2025 года. Производитель надеется, что новая модель сможет поднять спрос на автомобили совместного предприятия в Китае.
Главная особенность новинки – это уникальное кресло для водителя. Оно обеспечит максимально комфортную посадку. Соответственно, можно будет часами ехать без остановок, не чувствуя усталости.
Добиться этого удалось за счет использования адаптивной системы поддержки спины. То есть, последняя способна сама определить вес, рост и другие анатомические особенности водителя. После этого, благодаря 49 датчикам, кресло автоматически подстроится. Причем поддерживать оно будет не только спину, но и поясницу с ногами.
Выглядит Nissan N7 одновременно роскошно и спортивно. Фото: youtube.comКстати, Nissan N7 – это первый электрокар, который дебютирует на новой платформе, разработанной китайско-японским совместным предприятием. Обещают, что за ним появятся и другие модели на той же «тележке».
Новый электрокар задаст новые стандарты комфорта в классе. Это будет семейный автомобиль, где водителю отведут главную роль. Ведь именно он отвечает за безопасность в первую очередь.
Габариты Nissan N7 полностью не раскрыты. Производитель поделился только общей длиной кузова и размерами колесной базы – 4,93 и 2,91 метра соответственно. Это значит, что пассажиры на заднем «диване» будут чувствовать себя свободно и комфортно.
Впрочем, что у Nissan N7 внутри – производитель пока решил не показывать. Но уже понятно, что дизайн интерьера и материалы отделки будут соответствовать как минимум бизнес-классу.
Внешне Nissan N7 больше всего похож на концепт Epoch. Его продемонстрировали на весеннем Пекинском мотор-шоу. Тогда же представители совместного предприятия Nissan-Dongfeng намекнули, что этот автомобиль пойдет в серийное производство.
Задние фонари Nissan N7 состоят из трех частей, но кажутся единым блоком. Фото: youtube.comГлавные «фишки» дизайна Nissan N7 – это оптика. Головные фары в виде «галочек», внешне они, особенно издалека, похожи на аэродинамические воздуховоды. Ходовые огни находятся сверху и кажутся единым целым, хотя состоят из трех элементов. Задние фонари сделаны по той же схеме.
Все четыре двери автомобиля безрамочные. Это придает седану спортивный и стремительный облик. Впечатление усиливает стеклянная крыша и выдвижные скрытые ручки.
Технические характеристики новинки пока держат в секрете. Зато известно, что продажи Nissan N7 стартуют в первой половине 2025 года. Производитель надеется, что новая модель сможет поднять спрос на автомобили совместного предприятия в Китае.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...