Китайские партнеры заинтересовались нашими вертолетами
В китайском Чжухае продолжается Международная авиационная и аэрокосмическая выставка. В числе участников этого мероприятия значится холдинг «Вертолеты России». Подразделение государственной корпорации «Ростех» провело конференцию среди текущих и потенциальных эксплуатантов наших винтокрылых машин.
В центре внимания оказался многоцелевой вертолет Ка-32А11ВС. Его выпуском занимается башкирский завод в Кумертау. Его наиболее частными сценариями применения являются тушение пожаров, санитарная эвакуация, поисково-спасательные операции.
Кроме того, вертолет активно используется для транспортировки грузов на внешней подвеске – трелевка древесины или строительно-монтажные работы. Благодаря улучшенной грузоподъемности до 5 тонн, этому воздушному судну нет равных в своем классе.
Так выглядит модификация Ка-32А11ВС для тушения пожаров. Фото: YouTube.com
Новые модернизированные версии Ка-32 заинтересовали китайских партнеров. Впрочем, это и неудивительно, ведь в авиапарках крупных компаний Поднебесной доминируют российские машины.
К примеру, среди вертолетов среднего класса доля Российских составляет 64%. Наиболее часто используемыми являются следующие:
✅ Ка-32 в различных версиях
✅ Ми-26ТС
✅ Ми-171
Российская сторона предложила китайским партнерам модифицированные Ка-32 с индексом А11М. Эта конфигурация оснащена всем необходимым оборудованием для оперативного тушения возгораний. Помимо него, «Вертолеты России» представили Ми-171 в версии А3, специализирующейся на поисково-спасательных операциях.
Преимущества нашей техники прокомментировал один из руководителей китайской компании:
Отдельного упоминания заслуживает демонстрация новых локализованных разработок РФ. Наибольший интерес вызвал готовящийся к летным испытаниям и сертификации «Ансат».
Наиболее востребованным российским вертолетом в Китае остается Ми-171. Фото: YouTube.com
Представительство «ВР» ожидает наладить экспорт этой машины после запуска серийного производства. Не исключено, что он также станет успешным в Китае. Ведь наши двухдвигательные вертолеты занимают 30% этого сегмента.
Помимо презентации, холдинг «ВР» провел сбор аналитических данных. Это помогает более точно выявлять запрос иностранных партнеров.
Мониторинг позволил определить наиболее востребованное семейство вертолетов. На текущий момент им продолжает оставаться Ми-171 в транспортной модификации.
В центре внимания оказался многоцелевой вертолет Ка-32А11ВС. Его выпуском занимается башкирский завод в Кумертау. Его наиболее частными сценариями применения являются тушение пожаров, санитарная эвакуация, поисково-спасательные операции.
Кроме того, вертолет активно используется для транспортировки грузов на внешней подвеске – трелевка древесины или строительно-монтажные работы. Благодаря улучшенной грузоподъемности до 5 тонн, этому воздушному судну нет равных в своем классе.
Так выглядит модификация Ка-32А11ВС для тушения пожаров. Фото: YouTube.comНовые модернизированные версии Ка-32 заинтересовали китайских партнеров. Впрочем, это и неудивительно, ведь в авиапарках крупных компаний Поднебесной доминируют российские машины.
К примеру, среди вертолетов среднего класса доля Российских составляет 64%. Наиболее часто используемыми являются следующие:
✅ Ка-32 в различных версиях
✅ Ми-26ТС
✅ Ми-171
Российская сторона предложила китайским партнерам модифицированные Ка-32 с индексом А11М. Эта конфигурация оснащена всем необходимым оборудованием для оперативного тушения возгораний. Помимо него, «Вертолеты России» представили Ми-171 в версии А3, специализирующейся на поисково-спасательных операциях.
Преимущества нашей техники прокомментировал один из руководителей китайской компании:
Российские вертолеты – наш выбор. Мы покупаем и используем их потому, что в плане надежности им нет равных среди конкурентов. В особенности, когда речь идет о тяжелых авиационных работах. Компании Китая планируют расширять авиапарк машинами Российского производства.
Отдельного упоминания заслуживает демонстрация новых локализованных разработок РФ. Наибольший интерес вызвал готовящийся к летным испытаниям и сертификации «Ансат».
Наиболее востребованным российским вертолетом в Китае остается Ми-171. Фото: YouTube.comПредставительство «ВР» ожидает наладить экспорт этой машины после запуска серийного производства. Не исключено, что он также станет успешным в Китае. Ведь наши двухдвигательные вертолеты занимают 30% этого сегмента.
Помимо презентации, холдинг «ВР» провел сбор аналитических данных. Это помогает более точно выявлять запрос иностранных партнеров.
Мониторинг позволил определить наиболее востребованное семейство вертолетов. На текущий момент им продолжает оставаться Ми-171 в транспортной модификации.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...