В России скоро появится новый автомобильный бренд – официально и с технологиями Volvo
Китайский бренд Lynk & Co, принадлежащий Geely, официально выходит на российский рынок. Представители этой компании уже провели анонс старта продаж.
Автомобили для презентации привезут в нашу страну 20 ноября текущего года. Тогда же станет понятно, какие модели планируют предлагать российским водителям.
Бренд Lynk & Co создан компанией Geely специально для внедрения и продвижения новейших технологий в автомобильной отрасли. Но в гамме этого китайского производителя хватает моделей, оснащенных классическими двигателями внутреннего сгорания. В будущем планируют оставить только гибриды и электрокары, причем последние станут превалировать.
Lynk & Co 09 уже впечатляет габаритами. Фото: youtube.com
Официальным дилером в России станет DreamSmart. Пока она зарекомендовала себя на нашем рынке как продавец электроники – в первую очередь, смартфонов Meizu. Теперь же компания собирается стать еще и автодилером.
Кстати, называть бренд Lynk & Co китайским не совсем правильно. Во-первых, автомобили, которые он производит, построены в тесном сотрудничестве с Volvo. А юридически компания вообще европейская. Ведь бренд зарегистрирован в Гетеборге. Китайцы специально это сделали – чтобы без проблем продавать свои машины в странах ЕС.
Сейчас в линейке производителя десять моделей. Девять из них продают в России. Правда, это автомобили, привезенные по программе параллельного импорта. Машины с небольшими пробегами и без гарантии.
Каким будет официальный модельный ряд в нашей стране – сложно сказать заранее. Об этом станет известно 20 ноября. Скорее всего, производитель постарается представить больше бюджетных моделей.
Самый доступный автомобиль в линейке – Lynk & Co 01. Это стильный компактный кроссовер. Бывает в бензиновом или гибридном исполнениях. Автомобиль с ДВС оснащается двигателем 2,0 литра. Его мощность – 218-254 л. с.
Lynk & Co 05 тоже можно ждать в России. Фото: youtube.com
Эта же модель в гибридном исполнении оснащена мотором с объемом 1,5. Совокупная мощность – 197-245 л. с. для автомобилей 2024 года выпуска.
Коробки передач бывают как автоматические, так и роботизированные. Последние встречаются только на гибридных автомобилях. А вот полный привод есть у «топовых» версий вне зависимости от типа двигателя.
Скорее всего, Lynk & Co 01 в Россию привезут. Хотя, точно никто не знает, кроме официального дилера, который держит интригу. Остается только ждать 20 ноября и премьеры.
Автомобили для презентации привезут в нашу страну 20 ноября текущего года. Тогда же станет понятно, какие модели планируют предлагать российским водителям.
Бренд Lynk & Co создан компанией Geely специально для внедрения и продвижения новейших технологий в автомобильной отрасли. Но в гамме этого китайского производителя хватает моделей, оснащенных классическими двигателями внутреннего сгорания. В будущем планируют оставить только гибриды и электрокары, причем последние станут превалировать.
Lynk & Co 09 уже впечатляет габаритами. Фото: youtube.comОфициальным дилером в России станет DreamSmart. Пока она зарекомендовала себя на нашем рынке как продавец электроники – в первую очередь, смартфонов Meizu. Теперь же компания собирается стать еще и автодилером.
Кстати, называть бренд Lynk & Co китайским не совсем правильно. Во-первых, автомобили, которые он производит, построены в тесном сотрудничестве с Volvo. А юридически компания вообще европейская. Ведь бренд зарегистрирован в Гетеборге. Китайцы специально это сделали – чтобы без проблем продавать свои машины в странах ЕС.
Сейчас в линейке производителя десять моделей. Девять из них продают в России. Правда, это автомобили, привезенные по программе параллельного импорта. Машины с небольшими пробегами и без гарантии.
Каким будет официальный модельный ряд в нашей стране – сложно сказать заранее. Об этом станет известно 20 ноября. Скорее всего, производитель постарается представить больше бюджетных моделей.
Самый доступный автомобиль в линейке – Lynk & Co 01. Это стильный компактный кроссовер. Бывает в бензиновом или гибридном исполнениях. Автомобиль с ДВС оснащается двигателем 2,0 литра. Его мощность – 218-254 л. с.
Lynk & Co 05 тоже можно ждать в России. Фото: youtube.comЭта же модель в гибридном исполнении оснащена мотором с объемом 1,5. Совокупная мощность – 197-245 л. с. для автомобилей 2024 года выпуска.
Коробки передач бывают как автоматические, так и роботизированные. Последние встречаются только на гибридных автомобилях. А вот полный привод есть у «топовых» версий вне зависимости от типа двигателя.
Скорее всего, Lynk & Co 01 в Россию привезут. Хотя, точно никто не знает, кроме официального дилера, который держит интригу. Остается только ждать 20 ноября и премьеры.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...