Российские водители смогут купить Bestune В70 с мотором 2,0 литра и АКПП официально
Дилеры FAW ждут поставок стильного лифтбэка Bestune В70. Производитель обещал начать официальные продажи в России до конца текущего года.
Специально для нашей страны автомобиль предложат в нескольких комплектациях. Это значит, что под капотами «российских» FAW Bestune В70 будут двигатели с рабочим объемом 2,0 литра. Впрочем, обещают и версии с моторами 1,5.
Но и это еще не все – автомобили в нашей стране предложат с автоматическими коробками передач, никакой «механики». АКПП будет работать только в связке с двигателем 2,0 литра. Классический «автомат» не китайского производства – это японский Aisin.
В салоне FAW Bestune В70 уютно и просторно. Фото: youtube.com
Не стоит беспокоиться, что АКПП сделает Bestune В70 слишком «прожорливым». Коробка передач у модели современная – шестиступенчатая. Расход у нее будет на уровне с «механикой». Главное не ездить «в отсечку», то есть, на высоких оборотах.
Двухлитровый двигатель под капотом Bestune В70 турбированный, но мощность сравнительно небольшая – 217 л. с. Это сделано для того, чтобы сохранить возможность заправляться бензином марки не ниже АИ-92.
Несмотря на то, что производитель разрешает использовать такое топливо, лучше заливать АИ-95. Ведь турбированный силовой агрегат – это далеко не «атмосферник». А последние у европейских, американских, японских и корейских производителей рассчитаны на АИ-95.
До первой «сотни» FAW Bestune В70 способен разогнаться за 7,9 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке в 230 км/ч. Средний расход топлива заявлен в 7,1 литра. Это значит, что в городе он будет от 10, а зимой – все 12 л.
Крутящий момент двигателя – до 339 Нм. Коробка передач поставлена с большим запасом. Она способна «переварить» крутящий момент до 450 Нм. Это значит, что она никогда не будет работать на пределе своих возможностей.
Для тех, кто предпочитает экономить и не любит агрессивный стиль вождения, предложат версии с моторами 1,5 литра. Только эти двигатели работают в паре с безальтернативными роботизированными коробками передач.
Так выглядит двигатель 2,0 литра под капотом FAW Bestune В70. Фото: youtube.com
По габаритам FAW Bestune В70 относится к бизнес-классу. Длина кузова автомобиля – 4,81 метра. Это значит, что он подойдет как на роль семейной машины, так и для работы в такси. Салон Bestune В70 не сказать, чтобы роскошный, но пластик мягкий, да и дизайн не аляповатый.
Выглядит внутри все солидно, хотя, глянца все-таки многовато. Но это специфика автомобилей для китайского рынка – там любят блестящее.
Цены на FAW Bestune В70 в России пока не объявлены.
Специально для нашей страны автомобиль предложат в нескольких комплектациях. Это значит, что под капотами «российских» FAW Bestune В70 будут двигатели с рабочим объемом 2,0 литра. Впрочем, обещают и версии с моторами 1,5.
Но и это еще не все – автомобили в нашей стране предложат с автоматическими коробками передач, никакой «механики». АКПП будет работать только в связке с двигателем 2,0 литра. Классический «автомат» не китайского производства – это японский Aisin.
В салоне FAW Bestune В70 уютно и просторно. Фото: youtube.comНе стоит беспокоиться, что АКПП сделает Bestune В70 слишком «прожорливым». Коробка передач у модели современная – шестиступенчатая. Расход у нее будет на уровне с «механикой». Главное не ездить «в отсечку», то есть, на высоких оборотах.
Двухлитровый двигатель под капотом Bestune В70 турбированный, но мощность сравнительно небольшая – 217 л. с. Это сделано для того, чтобы сохранить возможность заправляться бензином марки не ниже АИ-92.
Несмотря на то, что производитель разрешает использовать такое топливо, лучше заливать АИ-95. Ведь турбированный силовой агрегат – это далеко не «атмосферник». А последние у европейских, американских, японских и корейских производителей рассчитаны на АИ-95.
До первой «сотни» FAW Bestune В70 способен разогнаться за 7,9 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке в 230 км/ч. Средний расход топлива заявлен в 7,1 литра. Это значит, что в городе он будет от 10, а зимой – все 12 л.
Крутящий момент двигателя – до 339 Нм. Коробка передач поставлена с большим запасом. Она способна «переварить» крутящий момент до 450 Нм. Это значит, что она никогда не будет работать на пределе своих возможностей.
Для тех, кто предпочитает экономить и не любит агрессивный стиль вождения, предложат версии с моторами 1,5 литра. Только эти двигатели работают в паре с безальтернативными роботизированными коробками передач.
Так выглядит двигатель 2,0 литра под капотом FAW Bestune В70. Фото: youtube.comПо габаритам FAW Bestune В70 относится к бизнес-классу. Длина кузова автомобиля – 4,81 метра. Это значит, что он подойдет как на роль семейной машины, так и для работы в такси. Салон Bestune В70 не сказать, чтобы роскошный, но пластик мягкий, да и дизайн не аляповатый.
Выглядит внутри все солидно, хотя, глянца все-таки многовато. Но это специфика автомобилей для китайского рынка – там любят блестящее.
Цены на FAW Bestune В70 в России пока не объявлены.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...