Чешский комфортный «путешественник» – Legend 600 в деле
Самолет позиционируется, как альтернатива Cessna 152 или своего рода мини-версия 182-й модели. Создали это воздушное судно в 2010 году в Чехии, которую некоторые считают «столицей малой авиации». Машина стала довольно-таки популярной на мировом рынке. Ее экспортировали в США, Австралию и Европу. При этом на постсоветском пространстве Legend 600, можно сказать, почти не присутствовал. Главной особенностью корпуса этого самолета являются материалы изготовления. Многие элементы выполнены из композитов, что позволило снизить вес и при этом увеличить полезную нагрузку. «Ледженд» 600 обладает относительно небольшим размахом крыла в 9 м, но неплохим объемом топливного бака в 110 литров. Собственно, поэтому некоторые любят использовать эту машину для путешествий.
Со средним расходов топлива в 16 л/час, на этом самолете можно пролететь порядка 1300 км. Несмотря на небольшую двухместную конфигурацию салона Legend 600, он кажется просторнее той же Cessna 152. На текущий момент доступно три комплектации – Basic, Premium и Exclusive. Любители «аналоговых» ощущений могут выбрать базовую версию с двигателем Rotax G12 и пропеллером DUC Swirl. В этой конфигурации отсутствует цифровая авионика, автопилот и прочие «прелести» современных технологичных самолетов. Максимальная комплектация, в свою очередь, может похвастаться приборами и навигацией Garmin и трехлопастным регулируемым «винтом» Neuform. Узнать о характеристиках и особенностях Legend 600 подробнее, а также увидеть его в деле можно в ролике на YouTube-канале «Путешествия по небу».
Со средним расходов топлива в 16 л/час, на этом самолете можно пролететь порядка 1300 км. Несмотря на небольшую двухместную конфигурацию салона Legend 600, он кажется просторнее той же Cessna 152. На текущий момент доступно три комплектации – Basic, Premium и Exclusive. Любители «аналоговых» ощущений могут выбрать базовую версию с двигателем Rotax G12 и пропеллером DUC Swirl. В этой конфигурации отсутствует цифровая авионика, автопилот и прочие «прелести» современных технологичных самолетов. Максимальная комплектация, в свою очередь, может похвастаться приборами и навигацией Garmin и трехлопастным регулируемым «винтом» Neuform. Узнать о характеристиках и особенностях Legend 600 подробнее, а также увидеть его в деле можно в ролике на YouTube-канале «Путешествия по небу».
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...