Завод MAN в России переименуют для запуска нового производства
Производственная площадка MAN, расположенная в Санкт-Петербурге, начинает новый этап развития. Место, где ранее занимались немецкими грузовиками и автобусами, теперь будет называться «Романов».
Более того, ожидается, что до конца календарного года мы увидим новый грузовик под этим брендом. Значимой особенностью машины станет столь актуальная максимально возможная локализация. По предварительным данным, проектированием модели занимался «Алмаз-Антей».
Два года назад это государственное предприятие расширило производственную линейку. Помимо военного направления, руководство группы компаний активно развивает и сегмент гражданских автомобилей.
Так выглядит план сервисной зоны MAN в Санкт-Петербурге. Фото: YouTube.com
На новом грузовике ожидается сверхпрочная рама лонжеронного типа. Конструкция позволяет выдерживать суровые условия эксплуатации. Не исключено, что машина будет предназначена для работы на труднопроходимых участках.
Под капотом грядущей новинки будет установлена силовая установка, выпускаемая Ярославским МЗ. В паре с дизельным мотором будет трудиться девятисутпенчатая КПП того же производства.
Остальные узлы также от отечественных производителей. К ним относится «раздатка», мосты и пружинная подвеска независимого типа.
Впервые продукцию компании показали на выставке «Армия». Тогда некоторые гости мероприятия высказывали сомнения касательно качества сборки продемонстрированной продукции.
С другой стороны, на данный момент такие комментарии не дают реальной оценки характеристик грузовика «Романов». Объективные выводы по российской машине получится сделать лишь после начала серийного производства и первых «тысяч» пробега.
Более того, ожидается, что до конца календарного года мы увидим новый грузовик под этим брендом. Значимой особенностью машины станет столь актуальная максимально возможная локализация. По предварительным данным, проектированием модели занимался «Алмаз-Антей».
Два года назад это государственное предприятие расширило производственную линейку. Помимо военного направления, руководство группы компаний активно развивает и сегмент гражданских автомобилей.
Так выглядит план сервисной зоны MAN в Санкт-Петербурге. Фото: YouTube.comНа новом грузовике ожидается сверхпрочная рама лонжеронного типа. Конструкция позволяет выдерживать суровые условия эксплуатации. Не исключено, что машина будет предназначена для работы на труднопроходимых участках.
Под капотом грядущей новинки будет установлена силовая установка, выпускаемая Ярославским МЗ. В паре с дизельным мотором будет трудиться девятисутпенчатая КПП того же производства.
Остальные узлы также от отечественных производителей. К ним относится «раздатка», мосты и пружинная подвеска независимого типа.
Впервые продукцию компании показали на выставке «Армия». Тогда некоторые гости мероприятия высказывали сомнения касательно качества сборки продемонстрированной продукции.
С другой стороны, на данный момент такие комментарии не дают реальной оценки характеристик грузовика «Романов». Объективные выводы по российской машине получится сделать лишь после начала серийного производства и первых «тысяч» пробега.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...