«Летающий Ferrari» – Samson Sky улучшил конструкцию и готовится к массовому производству
Samson Sky сообщил о переходе на завершающую ступень тестирований летающего автомобиля. Модель Switchblade совершила дебютный полет год назад. Теперь инженеры компании улучшили аэродинамическую конструкцию и готовятся к запуску серийного производства.
Основным изменением летающего автомобиля стало увеличение площади крыльев с 6,2 до 9,2 кв. м. Решение позволило уменьшить взлетный разбег. Помимо этого, был увеличен объем топливного бака Switchblade до 150 литров.
Во время испытаний на земле машина смогла развить скорость в 200, а в воздухе – 257 км/час. При этом максимальная высота полета составляет 3,9 км, что подходит для перелетов регионального и локального значения.
Так выглядел первый полет Samson Sky Switchblade. Фото: YouTube.com
После первых испытаний в воздухе, инженеры Samson Sky пересмотрели форму корпуса. В ходе модернизации специалистам удалось снизить показатель аэродинамического сопротивления на 20%.
Обновленная конструкция включает в себя:
✅ увеличенные воздухозаборники
✅ обтекаемые фары и задние фонари
✅ складывающиеся боковые зеркала
По мнению представительства Samson Sky, основным преимуществом их проекта является быстрый переход из автомобильного в авиационный режим. Для этой манипуляции Switchblade требуется всего три минуты.
Чтобы вернуться в «дорожное» состояние, транспортное средство складывает крылья и хвост внутрь корпуса. Винты, в свою очередь, хранятся в специальном багажном отсеке.
В ближайший год компания Samson Sky планирует выпустить три опытных образца летающего автомобиля. Два из них будут в стандартном исполнении, а один – в лимитированном. Ограниченная версия отличается более ярким дизайном.
Скорость Switchblade составляет 200 и 257 км/час на земле и в воздухе. Фото: YouTube.com
После выхода на линейное производство, потенциальные покупатели смогут опционально выбрать двигатель помощнее, установить камеру кругового обзора и систему генерации дыма. Практическая польза от последней, очевидно, отсутствует. Она предназначена для создания эффектного «хвоста» в небе за транспортным средством.
Стоимость Switchblade стартует с отметки в 180 тыс. долларов (17,6 млн рублей). При этом пресс-центр Samson Sky сообщает о получении 2300 предварительных заказов из 57 стран мира. В США этот автомобиль классифицируется как летательный аппарат экспериментального класса.
Последнее означает, что его владелец должен самостоятельно собрать 51% процент машины. Кроме того, необходимо иметь лицензию пилота. Из-за различий с конструкцией традиционного самолета, компания-производитель предоставит расширенную программу сервисной поддержки.
Основным изменением летающего автомобиля стало увеличение площади крыльев с 6,2 до 9,2 кв. м. Решение позволило уменьшить взлетный разбег. Помимо этого, был увеличен объем топливного бака Switchblade до 150 литров.
Во время испытаний на земле машина смогла развить скорость в 200, а в воздухе – 257 км/час. При этом максимальная высота полета составляет 3,9 км, что подходит для перелетов регионального и локального значения.
Так выглядел первый полет Samson Sky Switchblade. Фото: YouTube.comПосле первых испытаний в воздухе, инженеры Samson Sky пересмотрели форму корпуса. В ходе модернизации специалистам удалось снизить показатель аэродинамического сопротивления на 20%.
Обновленная конструкция включает в себя:
✅ увеличенные воздухозаборники
✅ обтекаемые фары и задние фонари
✅ складывающиеся боковые зеркала
По мнению представительства Samson Sky, основным преимуществом их проекта является быстрый переход из автомобильного в авиационный режим. Для этой манипуляции Switchblade требуется всего три минуты.
Чтобы вернуться в «дорожное» состояние, транспортное средство складывает крылья и хвост внутрь корпуса. Винты, в свою очередь, хранятся в специальном багажном отсеке.
В ближайший год компания Samson Sky планирует выпустить три опытных образца летающего автомобиля. Два из них будут в стандартном исполнении, а один – в лимитированном. Ограниченная версия отличается более ярким дизайном.
Скорость Switchblade составляет 200 и 257 км/час на земле и в воздухе. Фото: YouTube.comПосле выхода на линейное производство, потенциальные покупатели смогут опционально выбрать двигатель помощнее, установить камеру кругового обзора и систему генерации дыма. Практическая польза от последней, очевидно, отсутствует. Она предназначена для создания эффектного «хвоста» в небе за транспортным средством.
Стоимость Switchblade стартует с отметки в 180 тыс. долларов (17,6 млн рублей). При этом пресс-центр Samson Sky сообщает о получении 2300 предварительных заказов из 57 стран мира. В США этот автомобиль классифицируется как летательный аппарат экспериментального класса.
Последнее означает, что его владелец должен самостоятельно собрать 51% процент машины. Кроме того, необходимо иметь лицензию пилота. Из-за различий с конструкцией традиционного самолета, компания-производитель предоставит расширенную программу сервисной поддержки.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...