Mercedes-Benz научит свои автомобили уворачиваться от камней и не только

Компания Mercedes-Benz объявила о разработке передовой системы защиты автомобилей, которая сможет уменьшить риск повреждения кузова и лобового стекла от летящих навстречу предметов, включая камни и мусор. В основе инновации лежит сочетание технологии LiDAR и микрофонов, которые смогут точно отслеживать потенциальные угрозы.


Ряд современных автомобилей уже оборудованы датчиком LiDAR как элементом систем помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль и автоматическое вождение. Однако инженеры Mercedes-Benz сделали шаг вперед, применив это оборудование не только для обнаружения других транспортных средств и препятствий, но и для определения мелких объектов, способных повредить краску кузова.


LiDAR способен в режиме реального времени фиксировать размер, траекторию и скорость летящих в сторону автомобиля предметов. Когда система оценивает, что уровень угрозы слишком высок, она включает соответствующие системы помощи водителю. Например, автомобиль может сменить полосу движения, чтобы избежать столкновения с летящим мусором, или замедлиться, увеличивая дистанцию до предмета.

Главный плюс новой разработки Mercedes-Benz в том, что она действует до того, как водитель сам заметит угрозу. Это сильно снижает вероятность повреждений и предотвращает потенциальные расходы на ремонт кузова или замену лобового стекла.

Кроме того, система логичным образом повышает безопасность водителя и пассажиров. Нередко мусор, летящий навстречу машине на высокой скорости, имеет кинетическую энергию, достаточную для того, чтобы пробить лобовое стекло насквозь. Последствия могут быть фатальны.


Камеры, хотя и остаются эффективными для распознавания дорожных знаков и других транспортных средств, не всегда могут зафиксировать летящие предметы на высокой скорости. Это еще одна причина, по которой немецкий бренд выбрал именно технологию LiDAR. Дополнив ее высокочувствительными микрофонами, инженерам удалось повысить точность обнаружения камней и прочего мусора на встречном курсе.

В перспективе подобные системы могут стать стандартом для автомобилей высокого класса и задать новые ориентиры безопасности и комфорта на рынке автопрома. Пока неизвестно, когда и в каком автомобиле такая технология появится в первый раз, поэтому остается ждать новостей.