Линейку самолетов МС-21 расширят дополнительной модификацией
В этом году начнется создание дополнительной версии МС-21. Финансирование эскизов уже утверждено в соответствующем документе Правительства РФ.
Напомним, когда проект импортозамещенного самолета только появился, планировалось две модификации МС-21. В нее входили базовая с индексом 200 и увеличенная под номером 300. Во время проработки технического проекта руководство Объединенной Авиастроительной Корпорации приняло решение приостановить создание базовой версии.
Такой подход позволил сосредоточить ресурсы на работах по производству 300-го индекса. В импортозамещенном «облике» наименование изменили на 310. Конфигурация 210, в свою очередь, была оставлена «до лучших времен».
Так происходит сборка МС-21-310. Фото: YouTube.com
Весной этого года стали появляться первые сообщения о восстановлении проекта базовой версии. Некоторые аналитики связывают расширение приоритетов с кадровыми перестановками в конструкторском бюро. Теперь в этой стезе появилось больше конкретных фактов.
В опубликованном постановлении Правительства обозначен объем материальной поддержки проектирования МС-21-210 на текущий и следующий год. За этот период планируется выделить в общей сложности 1,9 млрд руб.
Таким образом проекту с индексом 210 дают «зеленый свет» и не только «на словах». Версия будет отличаться уменьшенными габаритами. Вместимость воздушного судна находится в диапазоне от 140 до 150 пассажиров.
К сожалению, технические подробности самолета пока не разглашают. К эскизным работам конструкторское бюро приступит до конца календарного года.
Напомним, когда проект импортозамещенного самолета только появился, планировалось две модификации МС-21. В нее входили базовая с индексом 200 и увеличенная под номером 300. Во время проработки технического проекта руководство Объединенной Авиастроительной Корпорации приняло решение приостановить создание базовой версии.
Такой подход позволил сосредоточить ресурсы на работах по производству 300-го индекса. В импортозамещенном «облике» наименование изменили на 310. Конфигурация 210, в свою очередь, была оставлена «до лучших времен».
Так происходит сборка МС-21-310. Фото: YouTube.comВесной этого года стали появляться первые сообщения о восстановлении проекта базовой версии. Некоторые аналитики связывают расширение приоритетов с кадровыми перестановками в конструкторском бюро. Теперь в этой стезе появилось больше конкретных фактов.
В опубликованном постановлении Правительства обозначен объем материальной поддержки проектирования МС-21-210 на текущий и следующий год. За этот период планируется выделить в общей сложности 1,9 млрд руб.
Таким образом проекту с индексом 210 дают «зеленый свет» и не только «на словах». Версия будет отличаться уменьшенными габаритами. Вместимость воздушного судна находится в диапазоне от 140 до 150 пассажиров.
К сожалению, технические подробности самолета пока не разглашают. К эскизным работам конструкторское бюро приступит до конца календарного года.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....