Открыт предзаказ на кросс-купе новой марки Feifan R7
Представители китайской государственной корпорации SAIC в конце прошлого года создали новый бренд, который по-русски звучит как Фейфан. По словам руководства, главной целью нового автопроизводителя станет создание достойной конкуренции популярному бренду НИО. При этом компания создается не на пустом месте. Это преемник R Auto, заслужившего не самую хорошую репутацию среди клиентов.
По задумке Feifan Automotive Technology будет восприниматься как отдельный бренд, не ассоциирующийся у клиентов с маркой Roewe, которая является основной у SAIC. Необходимые разрешения получены, Фейфан официально стал правопреемником Р Авто.
С сегодняшнего дня на купе-кроссовер Feifan R7 можно оформить предзаказ, чтобы получить его в числе первых. При этом данных о стоимости и точных сроках поставки пока нет. Но по утверждению руководства, все, кто забронирует авто сейчас, получат его на самых выгодных условиях.
Передняя часть оформлена агрессивно. Фото: youtube.com
Габариты машины 4900х1925х1650 мм при колесной базе в 2,95 м. Это крупное авто, в салоне которого комфортно расположатся и задние пассажиры. Разработчики утверждают, что новинки коэффициент лобового сопротивления будет самым низким из всех моделей сегмента купе-кроссоверов. Это позволит экономить энергию.
В качестве привода используются два электрических двигателя, в сумме выдающих 544 л.с. и 700 Н*м крутящего момента. Это обеспечит разгон до 100 км/ч за 4 секунды. Данных по емкости аккумуляторных батарей нет, но заявленный запас хода составляет не меньше 600 км.
На презентации акцентировали внимание на технологии Rising Power, позволяющей менять батареи в течение 150 секунд, что на 30 сек. быстрее, чем у НИО. За счет этого руководство планирует привлечь дополнительных клиентов. Но стоит помнить о том, что процедура должна проводиться на станции быстрой замены, а создание разветвленной сети – масштабная работа, которую невозможно провести за несколько месяцев.
В задней части внимание привлекают сплошной светодиодный фонарь и светящаяся эмблема. Фото: youtube.com
Чип Nvidia Orin smart driving, используемый для работы лидара, установленного в передней части крыши, обеспечит контроль окружающей ситуации и будет помогать водителю, обнаруживая другие транспортные средства на расстоянии до полукилометра.
Также в авто использована умная кабина, работающая на высокопроизводительном оборудовании. По заявлению представителей компании, машина будет одной из самых безопасных в сегменте. Больше подробностей относительно оснащения обнародуют уже в ближайшие 2-3 месяца.
По задумке Feifan Automotive Technology будет восприниматься как отдельный бренд, не ассоциирующийся у клиентов с маркой Roewe, которая является основной у SAIC. Необходимые разрешения получены, Фейфан официально стал правопреемником Р Авто.
Подробности
С сегодняшнего дня на купе-кроссовер Feifan R7 можно оформить предзаказ, чтобы получить его в числе первых. При этом данных о стоимости и точных сроках поставки пока нет. Но по утверждению руководства, все, кто забронирует авто сейчас, получат его на самых выгодных условиях.
Передняя часть оформлена агрессивно. Фото: youtube.comГабариты машины 4900х1925х1650 мм при колесной базе в 2,95 м. Это крупное авто, в салоне которого комфортно расположатся и задние пассажиры. Разработчики утверждают, что новинки коэффициент лобового сопротивления будет самым низким из всех моделей сегмента купе-кроссоверов. Это позволит экономить энергию.
В качестве привода используются два электрических двигателя, в сумме выдающих 544 л.с. и 700 Н*м крутящего момента. Это обеспечит разгон до 100 км/ч за 4 секунды. Данных по емкости аккумуляторных батарей нет, но заявленный запас хода составляет не меньше 600 км.
На презентации акцентировали внимание на технологии Rising Power, позволяющей менять батареи в течение 150 секунд, что на 30 сек. быстрее, чем у НИО. За счет этого руководство планирует привлечь дополнительных клиентов. Но стоит помнить о том, что процедура должна проводиться на станции быстрой замены, а создание разветвленной сети – масштабная работа, которую невозможно провести за несколько месяцев.
В задней части внимание привлекают сплошной светодиодный фонарь и светящаяся эмблема. Фото: youtube.comЧип Nvidia Orin smart driving, используемый для работы лидара, установленного в передней части крыши, обеспечит контроль окружающей ситуации и будет помогать водителю, обнаруживая другие транспортные средства на расстоянии до полукилометра.
Также в авто использована умная кабина, работающая на высокопроизводительном оборудовании. По заявлению представителей компании, машина будет одной из самых безопасных в сегменте. Больше подробностей относительно оснащения обнародуют уже в ближайшие 2-3 месяца.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...