Новый флагман: в Санкт-Петербурге заложили крупнейшее научно-исследовательское судно
На «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге прошла торжественная церемония начала строительства уникального научно-экспедиционного судна «Иван Фролов». После спуска на воду оно займет почетное место флагманского корабля в составе российского научного флота.
Мероприятие прошло накануне Дня судостроителя и собрало представителей власти, ученых и семьи известного полярного исследователя Ивана Фролова. Именем последнего и назвали уникальный корабль. Предполагается, что судно заменит «Академик Федоров», который служит более 30 лет.
«Академик Федоров» после завершения строительства нового судна может уйти на заслуженный отдых. Фото: youtube.com
Вице-премьер РФ Дмитрий Патрушев подчеркнул, что реализация столь амбициозного проекта – это не только шаг в укреплении научных позиций России в арктическом и антарктическом регионах, но и значимое событие для всей научной общественности.
Новый корабль буде оснащен передовыми научными и навигационными системами, что позволит выполнять весь спектр задач в самых экстремальных условиях. На борту разместятся около 20 лабораторий и вертолетный комплекс для работы авиаотрядов, а также мощные дизель-генераторы. Сложность проекта позволит загрузить «Адмиралтейские верфи» работой на пять лет, пока строительство не будет завершено в 2028 году.
Закладку корабля начали с лазерной гравировки именной таблички. Фото: youtube.com
НЭС «Иван Фролов» будет обладать уникальными характеристиками: длина корпуса, согласно проекту, составляет 165 метров, а водоизмещение достигает отметки 25000 тонн. Оно сможет вмесить до 240 человек, среди которых 70 членов экипажа и до 170 исследователей.
Судно сможет выполнять разнообразные задачи: от доставки грузов к антарктическим станциям до проведения исследовательских миссий в арктических водах. По словам губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, корабль станет крупнейшим научно-исследовательским судном в мире.
Предполагается, что «Иван Фролов» будет проводить исследования океана и атмосферы в интересах России, а также поддерживать непрерывное функционирование 10 полярных станций, в том числе круглогодичных баз в Антарктике.
Строительство уникального судна будет идти на знаменитых «Адмиралтейских верфях». Фото: youtube.com
Министр природных ресурсов РФ Александр Козлов отметил, что особое внимание уделено оснащению судна лабораториями, которые можно адаптировать под востребованные научные задачи.
Мероприятие прошло накануне Дня судостроителя и собрало представителей власти, ученых и семьи известного полярного исследователя Ивана Фролова. Именем последнего и назвали уникальный корабль. Предполагается, что судно заменит «Академик Федоров», который служит более 30 лет.
«Академик Федоров» после завершения строительства нового судна может уйти на заслуженный отдых. Фото: youtube.com Вице-премьер РФ Дмитрий Патрушев подчеркнул, что реализация столь амбициозного проекта – это не только шаг в укреплении научных позиций России в арктическом и антарктическом регионах, но и значимое событие для всей научной общественности.
Новый корабль буде оснащен передовыми научными и навигационными системами, что позволит выполнять весь спектр задач в самых экстремальных условиях. На борту разместятся около 20 лабораторий и вертолетный комплекс для работы авиаотрядов, а также мощные дизель-генераторы. Сложность проекта позволит загрузить «Адмиралтейские верфи» работой на пять лет, пока строительство не будет завершено в 2028 году.
Закладку корабля начали с лазерной гравировки именной таблички. Фото: youtube.com НЭС «Иван Фролов» будет обладать уникальными характеристиками: длина корпуса, согласно проекту, составляет 165 метров, а водоизмещение достигает отметки 25000 тонн. Оно сможет вмесить до 240 человек, среди которых 70 членов экипажа и до 170 исследователей.
Судно сможет выполнять разнообразные задачи: от доставки грузов к антарктическим станциям до проведения исследовательских миссий в арктических водах. По словам губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, корабль станет крупнейшим научно-исследовательским судном в мире.
Предполагается, что «Иван Фролов» будет проводить исследования океана и атмосферы в интересах России, а также поддерживать непрерывное функционирование 10 полярных станций, в том числе круглогодичных баз в Антарктике.
Строительство уникального судна будет идти на знаменитых «Адмиралтейских верфях». Фото: youtube.com Министр природных ресурсов РФ Александр Козлов отметил, что особое внимание уделено оснащению судна лабораториями, которые можно адаптировать под востребованные научные задачи.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...