JAC привезет в Россию доступный автомобиль
Пресс-центр российского офиса JAC поделился планами по расширению ассортимента. Представительство бренда в скором времени начнет продажи компактного автомобиля E30X.
Примечательно, модель уже официально присутствует на рынке Белоруссии. Там эта машина стоит от 1,7 млн рублей. Электромобиль выделяется на фоне других китайских конкурентов адаптацией под климатические условия стран-импортеров.
Как известно, холодная погода – первый враг «электрички». Когда температура снижается до 5 градусов и ниже, АКБ стремительно начинает терять свою изначальную емкость. Проще говоря, вместо ожидаемых 400, «останется» 280-300 км.
АКБ JAC E30X адаптирована под российский климат. Фото: YouTube.com
Продавцы E30X позаботились об этом вопросе. Аккумулятор машины оснащен специальным блоком управления тепловым режимом. Это позволяет эксплуатировать компактный хэтчбек при температуре до -30 градусов с меньшими потерями изначальной емкости. По заверению производителя, эффективность работы в мороз больше на 25%, чем у ближайших конкурентов.
На рынке Белоруссии JAC E30X доступен в двух конфигурациях – Luxury и Flagship. В качестве платформы выступает фирменная архитектура DI. Ее преимуществами являются конкурентоспособный запас хода и поддержка быстрой зарядки.
Дизайн хэтчбека выполнен в минималистичном стиле. Фары и задние фонари изготовлены с применением светодиодов. Машина штатно поставляется на 17-дюймовых колесах. Опционально можно выбрать панорамный люк площадью 1,45 кв. м.
Габариты автомобиля следующие:
✅ длина – 4 м
✅ ширина – 1,8 м
✅ высота – 1,6 м
✅ колесная база – 2,6 м
✅ снаряженная масса – 1,3 т
✅ объем багажника – 300 л
Интерьер встречает водителя цифровой приборной панелью и мультимедиа дисплеем. Их диагонали составляют 6,2 и 12,8 дюйма соответственно. Последний опционально можно «увеличить». Производителем заявлена поддержка Apple CarPlay и Android Auto в беспроводном режиме.
Спереди находится два порта USB для зарядки мобильных устройств. Задних пассажиров также не обделили, там есть один Type-C разъем. Комплектация Luxury оснащается аудиосистемой на 6 динамиков.
«Паспортный» запас хода JAC E30X – 405 и 505 км. Фото: YouTube.com
Под капотом расположился синхронный электромотор с постоянными магнитами мощностью 135 л. с. Пиковый крутящий момент достигает скромной отметки в 175 Н*м. Максимальная скорость хэтчбека 150 км/час.
За питание отвечает литий-железо-фосфатный аккумулятор. В зависимости от комплектации, его емкость будет составлять 41 и 51,5 кВт*ч. Они обеспечивают запас хода в 405 и 505 км соответственно.
К сожалению, на текущий момент точные сроки поступления модели в продажу пресс-центр JAC в России пока не сообщает. Неизвестной также остается и розничная стоимость EX30X. Вполне возможно, что она будет на уровне с таковой у Белорусского представительства.
Примечательно, модель уже официально присутствует на рынке Белоруссии. Там эта машина стоит от 1,7 млн рублей. Электромобиль выделяется на фоне других китайских конкурентов адаптацией под климатические условия стран-импортеров.
Как известно, холодная погода – первый враг «электрички». Когда температура снижается до 5 градусов и ниже, АКБ стремительно начинает терять свою изначальную емкость. Проще говоря, вместо ожидаемых 400, «останется» 280-300 км.
АКБ JAC E30X адаптирована под российский климат. Фото: YouTube.comПродавцы E30X позаботились об этом вопросе. Аккумулятор машины оснащен специальным блоком управления тепловым режимом. Это позволяет эксплуатировать компактный хэтчбек при температуре до -30 градусов с меньшими потерями изначальной емкости. По заверению производителя, эффективность работы в мороз больше на 25%, чем у ближайших конкурентов.
На рынке Белоруссии JAC E30X доступен в двух конфигурациях – Luxury и Flagship. В качестве платформы выступает фирменная архитектура DI. Ее преимуществами являются конкурентоспособный запас хода и поддержка быстрой зарядки.
Дизайн хэтчбека выполнен в минималистичном стиле. Фары и задние фонари изготовлены с применением светодиодов. Машина штатно поставляется на 17-дюймовых колесах. Опционально можно выбрать панорамный люк площадью 1,45 кв. м.
Габариты автомобиля следующие:
✅ длина – 4 м
✅ ширина – 1,8 м
✅ высота – 1,6 м
✅ колесная база – 2,6 м
✅ снаряженная масса – 1,3 т
✅ объем багажника – 300 л
Интерьер встречает водителя цифровой приборной панелью и мультимедиа дисплеем. Их диагонали составляют 6,2 и 12,8 дюйма соответственно. Последний опционально можно «увеличить». Производителем заявлена поддержка Apple CarPlay и Android Auto в беспроводном режиме.
Спереди находится два порта USB для зарядки мобильных устройств. Задних пассажиров также не обделили, там есть один Type-C разъем. Комплектация Luxury оснащается аудиосистемой на 6 динамиков.
«Паспортный» запас хода JAC E30X – 405 и 505 км. Фото: YouTube.comПод капотом расположился синхронный электромотор с постоянными магнитами мощностью 135 л. с. Пиковый крутящий момент достигает скромной отметки в 175 Н*м. Максимальная скорость хэтчбека 150 км/час.
За питание отвечает литий-железо-фосфатный аккумулятор. В зависимости от комплектации, его емкость будет составлять 41 и 51,5 кВт*ч. Они обеспечивают запас хода в 405 и 505 км соответственно.
К сожалению, на текущий момент точные сроки поступления модели в продажу пресс-центр JAC в России пока не сообщает. Неизвестной также остается и розничная стоимость EX30X. Вполне возможно, что она будет на уровне с таковой у Белорусского представительства.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Ресурс отечественных двигателей: кто действительно ходит миллион и почему
Говорят, советские моторы ходили вечно, а современные еле до ста тысяч дотягивают. Истина, как обычно, где-то посередине. Разбираем реальные цифры: как далеко...
20 технологий, которых у нас не было: что скрывает программа ПД‑35
ПД-14 вышел на серийную готовность, для ПД‑35 разрабатывают 20 прорывных технологий. А ещё ОДК за пять лет увеличила выпуск в 3,5 раза. Разбираемся, на что...
Пять вещей, которые водитель обязан сделать до конца мая — иначе штраф
С 1 мая 2026 года российских автомобилистов ждут сразу несколько важных изменений. Среди ключевых — обязательная смена резины на летнюю (с риском...
Тракторная революция, которую вы не заметили: как Ростсельмаш и «Кировец» меняют Россию
Апрель — время, когда страна пашет. Пока в новостях обсуждают авторынок и УАЗ, в полях идёт своя, незаметная глазу столичного жителя, битва за урожай. И в этом...
Иж-2126 «Орбита»: кастомный проект к открытию мотосезона 2026
Недавно один автор на Drive2 дособирал свой кастомный Иж-2126 как раз к открытию сезона и теперь готовит ему треш-тест....
Sollers S9: новая надежда УАЗа или просто перелицованный китаец?
«Соллерс» официально объявил о запуске производства нового рамного внедорожника Sollers S9 на мощностях Ульяновского автозавода. Старт намечен на сентябрь 2026...
Ковровские мотоциклы «Восход» и «Ковровец»: почему коллекционеры снова охотятся за советской классикой
Их называли «рабочими лошадками» и «народными байками». Простые до гениальности, надёжные как автомат Калашникова, они были мечтой миллионов и верными...
Чем будут пахать в 2026-м: как старый МТЗ спасает посевную
Приближение посевной всегда было для механизаторов горячей порой, но в 2026-м она началась в атмосфере совсем другой напряжённости. Спрос на технику в ряде...
Lada Vesta: 10 «детских болезней», которые лечатся отвёрткой и прямыми руками
Собрали для вас 10 самых частых поломок Lada Vesta, которые можно устранить своими руками. От замены концевиков дверей и чистки дросселя до ремонта задних...
«Буханка» стала официальной: как народное прозвище превратилось в товарный знак спустя 68 лет
Ульяновский автозавод подал в Роспатент заявки на регистрацию товарных знаков «УАЗ Буханка» и «UAZ Bukhanka». Официальное признание народного названия модели,...
Китайцы накручивают баллы, а мы платим: как работает "серая" локализация
АвтоВАЗ, ГАЗ и КамАЗ обратились в правительство с требованием ужесточить правила начисления баллов локализации. Повод — кроссоверы Jaecoo J7/J8 и электрокар...
Вездеходы для народа: что почём в 2026 году и какой лучше
Армейский «Пластун-ТТМ» выходит в народ, за 419 тысяч продают гусеничный «Кайман», а всего за 495 тысяч стартуют продажи нового АГ-23. Собрали в один обзор все...
Niva Travel до 50 тыс. км: рейтинг поломок и план действий для владельца
Эксперты «За рулем» и отзывы владельцев сложили тревожную картину надежности Lada Niva Travel. Машины-«единицы» доезжают до 50 тысяч без поломок, а у половины...
Как не выбросить деньги на воду: выбираем ПВХ-лодку и мотор для сезона 2026
Выставка «Лодки Экспо 2026» в Подмосковье собрала рекордные 100 тысяч посетителей. Какие новинки показали, кому доверять — отечественным или китайским...
«Кировец» поедет сам: почему трактору с автопилотом сейчас не место в частном хозяйстве?
Петербургский тракторный завод взял курс на цифровизацию: новые «Кировцы» оснащают автопилотом «Агропилот 2.0», а к 2030 году готовятся выпустить партию...