«Белый кречет» – от Москвы до Питера за 2 часа

В самом конце августа этого года столичный мэр подписал соглашение о поставке 41 (в будущем понадобится 66) электропоезда под гордым названием «Белый кречет». Вагоны для состава будет производить предприятие «Уральские локомотивы» – оно расположено неподалеку от Екатеринбурга.


Электропоезд для России является совершенно новой разработкой. Это состав, который будет перевозить пассажиров из столицы в Санкт-Петербург и обратно со скоростью 360 км/ч (в максимуме она составит 400 км/ч).

Предназначение «Белого кречета»

Предполагается, что новые составы, каждый из которых оценен в 5,34 млрд руб., заменят морально устаревающие «Сапсаны» (ЭВС-1) и «Финисты» (ЭС-104). Также считается, что новинка станет модернизированной версией опытного российского поезда ЭС-250, более известного под названием «Сокол».


В 2028-м завод выпустит 28 составов (149 млрд руб.), в 2029 – восемь, а к 2030-му еще семь. Из 66 электропоездов три отправят в резерв.

Технические подробности

Вместимость – 454 человека. К локомотиву с футуристичным дизайном в виде то ли космического корабля, то ли утюга, можно прицепить восемь или шестнадцать вагонов. Один из них будет занят под бар. Предусмотрено деление на несколько категорий.


Самые дорогие места располагаются в вагоне, рассчитанном на 21 человека. Внутри: 15 кресел, переговорное отделение на четыре пассажира и купе-сьют на двоих.


Еще – бизнес-класс на 68 человек. Далее – билеты «стандарт» в два вагона на 135 пассажиров. И самый дешевый вариант называется «класс-комфорт». Это четыре вагона на 230 мест. Вне зависимости от категории, везде предусмотрены разъемы для подзарядки гаджетов, кондиционеры и иные цивилизационные блага.

Как будет ездить «Белый кречет»

Из центра столицы поезд сначала отправится на Ленинградский вокзал, потом – еще четыре остановки: станция «Рижская», «Петровско-Разумовская» и Зеленоград-Крюково. По Москве состав будет курсировать со скоростью, не превышающей 200 км/ч. Свои 360 он наберет, когда отойдет от перрона Зеленограда. Предполагается: поезда «Белый кречет» будут ходить с интервалом не более 15-ти минут. Время поездки от столицы до Санкт-Петербурга составит 2 ч 15 мин.

Когда состав поедет

Проектная документация будет представлена в начале 2026-го. В этом же году стартует изготовление первого экземпляра. В разработке новинки принимает участие свыше сотни организаций и предприятий РФ. Все главные узлы и агрегаты будут изготавливаться исключительно в России – производители уже определены. Уровень локализации составит не менее 95%.


Под Екатеринбургом на предприятии «Уральские локомотивы» для выпуска «Белых кречетов» специально строят два заводских корпуса общей производственной площадью 60 тыс. кв. метров. Изначально изготовят два поезда, которые протестируют на скоростной магистрали длиной 100 км между Тверью и столицей. Сегодня железную дорогу достраивают. Будут проверяться все системы составов и только потом начнется процедура выдачи сертификатов.

О мировых аналогах «Белого кречета»

В мире со скоростными электропоездами дело обстоит, мягко говоря, куда лучше. ВСМ давно уже развиваются во всех регионах планеты. А безусловным лидером является КНР: в 2022-м общая протяженность скоростных железных дорого составила 40,5 тыс. км. Это примерно 70% от всех ВСМ в мире. Европейские ж/д не такие длинные, но зато плотные.

Первое место по производству скоростных поездов занимает, разумеется, все тот же Китай. Это компания CRRC, у которой лучшей является модель CRH-380A, введенная в эксплуатацию с 2010-го года. Электропоезд развивает 355 км/ч. Во Франции главным производителем стала Alstom, Германии – Siemens. Теперь дело за Россией!