Xpeng строит отдельный завод для уникального автомобиля

Подразделение Xpeng AeroHT начало строительство нового завода. Он будет предназначен исключительно для летающей машины модульной конструкции LAC. Серийный выпуск последней запланирован на 2026 год.


В прошлом месяце Xpeng сообщала, что уже получила более 3 тысяч предзаказов Land Aircraft Carrier, при этом официально продажи еще не начались. Высокий спрос привел к решению построить отдельный завод для ускорения производства.

После запуска он сможет выпускать по 10 тыс. необычных машин ежегодно. Стоимость модели составляет 2 млн юаней (27 млн рублей).


Xpeng AeroHT уже успела разработать пять генераций летающих машин. Три года назад компания показала прототип с выдвижными пропеллерами.

По задумке инженеров, транспортное средство могло бы передвигаться и по дорогам, и в воздухе. Конструкции потребовались доработки. Во время тестирования у команды возникли проблемы с излишними вибрациями.

Спустя годы совершенствования, у китайских изобретателей получилась машина под названием Land Aircraft Carrier. Она представляет собой модульное решение, состоящее из крупного дрона и трехосной машины-носителя. Конструкция предполагает хранение летающего блока внутри дорожного.

Необычный автомобиль можно охарактеризовать, как в меру компактный:

✅ длина – 5,5 м
✅ ширина – 2 м
✅ высота – 2 м

Корпус трехосного модуля выполнен в минималистичном дизайне. В качестве платформы используется 800-вольтовая архитектура с увеличенным запасом хода. По заверениям Xpneg машина сможет проехать порядка 1 тыс. км на одном заряде по циклу CLTC.

Что касается летающего модуля, то его программная оболочка позволяет приземляться и состыковываться с наземным носителем в автоматическом режиме. Лопасти складываются и размещаются в багажном отсеке. Производитель утверждает, что этот «дрон-переросток» сможет совершать 5-6 полетов на одной зарядке.

Новый завод AeroHT возводят в Гуанчжоу. Начало строительства планировалось в прошлом месяце, но из-за сложностей согласования работы перенесли. Предприятие будет включать в себя следующие подразделения:

✅ зона сборки
✅ боксы для покраски
✅ 4 производственных цеха

Общая площадь помещений составит 180 тыс. квадратных метров. На новых мощностях Xpeng AeroHT будет выпускать исключительно летающие модули.


Сборка автомобилей-носителей планируется на других предприятиях в Гуанчжоу и Чаукине. Площадки уже активно используются для электромобилей.

Разумеется, запуск такого необычного транспортного средства сопровождается юридическими сложностями. Для согласования продажи летающего модуля, Xpeng нужно получить лицензию на полеты. При этом законодательная база Поднебесной для подобных летательных аппаратов еще не полностью готова.

Кроме того, частные покупатели не очень заинтересованы в летающей машине, в первую очередь, из-за ее ценника. Поэтому руководство Xpeng вынуждено искать инвестиции в частном и государственном сегменте. К примеру, подразделение AeroHT сейчас ведет активные переговоры со службами спасения, которые впоследствии смогут обеспечить стабильные заказы LAC.