GH810 – очередной комбайн в белорусской линейке
Сначала этот комбайн продемонстрировали летом на БЕЛАГРО 24, где он сразу же занял центральное место в экспозиции. На этом мероприятии собрали высокотехнологичные новинки белорусского агропрома, в т. ч. и те, что ориентированы для поставок в Россию.
А уже осенью этого года машина была показана в РФ, на выставке АГРОСАЛОН 24. На обоих мероприятиях сельхозтехника от «Гомсельмаша» вызывала неподдельный интерес публики. И прежде всего – высоким уровнем автоматизации и комбинированной системой обмолота. На этих и других достоинствах техники остановимся подробнее.
Так же, как и предшественнике, здесь установлен силовой агрегат в 450 «лошадей». Только на этот раз белорусы отдали предпочтение Cummins. В то время как на GH800, выпускаемым с 2022-го года, стоит российский ЯМЗ. Вся техника относится к линейке, «родоначальником» и флагманом которой стал GS2124, развивающий 530 л. с. и поставленный на конвейер еще в 2018-м. У GH810 массой 18,1 тонны приличные габариты: 18,6х3,9х4 м (в транспортном положении).
Выгрузка происходит очень оперативно. Фото: YouTube.com
К техническим особенностям стоит отнести пару ускоряющих барабанов 150х80 и 150х60 см. Они функционируют совместно с двумя соломосепараторами, каждый из которых имеет длину в 420 см. Очистка вкупе с пятисекционным вентилятором тоже немаленькая – ее площадь составляет пять «квадратов». Готовое зерно поступает в бункер, вмещающий 9,5 кубометров продукции. Выгрузка осуществляется очень быстро – 90 л/сек., что позволяет сохранять высокую производительность. Перечисленные технические решения дают возможность убирать урожай при повышенной влажности и большой засоренности злаков.
Она оснащена гидравлическим приводом мотовила. При этом его обороты автоматически связываются со скоростью перемещения техники. Удерживать навесное оборудование всегда в одном положении относительно неровностей поля помогает наклонная камера. Обороты барабана (настраиваются в диапазоне 442-876 об/мин.), зазоры под ним, обороты вентилятора, положение решеток очистки – все эти параметры контролирует оператор посредством блока CROP PRESET из кабины. И это главные отличия от предшественника.
Жатка может быть разной ширины. Фото: YouTube.com
В связке с комбайном могут работать жатки шириной до 9,2 м, включая те, что имеют гибкий аппарат среза стеблей. Так же производителем предусмотрена установка дополнительного оборудования для уборки разных культур.
Работает подборщик. Фото: YouTube.com
Например, рапса, подсолнечника и т. д. К сменному оснащению относятся валковые либо транспортерные жатки, подборщики шириной 340-440 см.
Она относится к премиум-классу типа Unicab. Комбайнеру будет удобно на кресле с пневматической подвеской, оборудованному всевозможными настройками в разных плоскостях. Рулевая колонка тоже регулируется. Управление узлами и агрегатами осуществляется с помощью джойстика MULTI GRIP (он вмонтирован для удобства в подлокотник) и панели U-PAD, выполненной в виде отдельного блока. Микроклимат обеспечивает обогреватель и вентиляция, кондиционер. Полученные от датчиков данные обрабатывает бортовой компьютер HARVEST OFFICE. Как раз он и обеспечивает автоматизацию рабочих процессов. Нужная информация отображается на дисплее.
Монитор отображает состояние всех важных узлов комбайна. Фото: YouTube.com
При недостаточной освещенности оператор может задействовать систему LED VISION, включающую в себя десяток мощных фар.
Новые GH800 в РФ (зависит от региона) продаются, в среднем, за 24 млн 770 тыс. руб. Технику немного б/у 2024-го года можно приобрести за 20-22 млн руб. Что касается GH810, то его стоимость с двигателем Cummins на официальном сайте не озвучена: просят связаться с дилером региона.
А уже осенью этого года машина была показана в РФ, на выставке АГРОСАЛОН 24. На обоих мероприятиях сельхозтехника от «Гомсельмаша» вызывала неподдельный интерес публики. И прежде всего – высоким уровнем автоматизации и комбинированной системой обмолота. На этих и других достоинствах техники остановимся подробнее.
Преимущества
Так же, как и предшественнике, здесь установлен силовой агрегат в 450 «лошадей». Только на этот раз белорусы отдали предпочтение Cummins. В то время как на GH800, выпускаемым с 2022-го года, стоит российский ЯМЗ. Вся техника относится к линейке, «родоначальником» и флагманом которой стал GS2124, развивающий 530 л. с. и поставленный на конвейер еще в 2018-м. У GH810 массой 18,1 тонны приличные габариты: 18,6х3,9х4 м (в транспортном положении).
Выгрузка происходит очень оперативно. Фото: YouTube.comК техническим особенностям стоит отнести пару ускоряющих барабанов 150х80 и 150х60 см. Они функционируют совместно с двумя соломосепараторами, каждый из которых имеет длину в 420 см. Очистка вкупе с пятисекционным вентилятором тоже немаленькая – ее площадь составляет пять «квадратов». Готовое зерно поступает в бункер, вмещающий 9,5 кубометров продукции. Выгрузка осуществляется очень быстро – 90 л/сек., что позволяет сохранять высокую производительность. Перечисленные технические решения дают возможность убирать урожай при повышенной влажности и большой засоренности злаков.
Управление жаткой
Она оснащена гидравлическим приводом мотовила. При этом его обороты автоматически связываются со скоростью перемещения техники. Удерживать навесное оборудование всегда в одном положении относительно неровностей поля помогает наклонная камера. Обороты барабана (настраиваются в диапазоне 442-876 об/мин.), зазоры под ним, обороты вентилятора, положение решеток очистки – все эти параметры контролирует оператор посредством блока CROP PRESET из кабины. И это главные отличия от предшественника.
Жатка может быть разной ширины. Фото: YouTube.comВ связке с комбайном могут работать жатки шириной до 9,2 м, включая те, что имеют гибкий аппарат среза стеблей. Так же производителем предусмотрена установка дополнительного оборудования для уборки разных культур.
Работает подборщик. Фото: YouTube.comНапример, рапса, подсолнечника и т. д. К сменному оснащению относятся валковые либо транспортерные жатки, подборщики шириной 340-440 см.
Кабина
Она относится к премиум-классу типа Unicab. Комбайнеру будет удобно на кресле с пневматической подвеской, оборудованному всевозможными настройками в разных плоскостях. Рулевая колонка тоже регулируется. Управление узлами и агрегатами осуществляется с помощью джойстика MULTI GRIP (он вмонтирован для удобства в подлокотник) и панели U-PAD, выполненной в виде отдельного блока. Микроклимат обеспечивает обогреватель и вентиляция, кондиционер. Полученные от датчиков данные обрабатывает бортовой компьютер HARVEST OFFICE. Как раз он и обеспечивает автоматизацию рабочих процессов. Нужная информация отображается на дисплее.
Монитор отображает состояние всех важных узлов комбайна. Фото: YouTube.comПри недостаточной освещенности оператор может задействовать систему LED VISION, включающую в себя десяток мощных фар.
Цены
Новые GH800 в РФ (зависит от региона) продаются, в среднем, за 24 млн 770 тыс. руб. Технику немного б/у 2024-го года можно приобрести за 20-22 млн руб. Что касается GH810, то его стоимость с двигателем Cummins на официальном сайте не озвучена: просят связаться с дилером региона.
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...