Компания Triumph представила Tiger 800 Sport – модель назвали гибридом спортбайка и эндуро
Британский бренд Triumph показал публике новый мотоцикл – Tiger 800 Sport. Продажи уже стартовали. Стоимость байка начинается с отметки в 11,8 тысячи евро (1,23 млн рублей).
Внешне новый мотоцикл похож на Triumph Tiger Sport 660. Модель должна объединить любителей спортбайков и турэндуро. Ведь многие просто не в состоянии определиться, какой класс им больше нравится. При этом иметь два мотоцикла не каждый может себе позволить. А Triumph Tiger Sport 800 как раз такой.
Внешне модель больше похожа на спортбайк, особенно спереди. У нее характерное ветровое стекло, головной пластик и узкая фара как у японских моделей. Но задняя часть скорее как у нейкеда. А высокий дорожный просвет вообще не вписывается ни в одну из вышеперечисленных категорий.
Как обычно, у Triumph Tiger Sport 800 сохранены фирменные акценты. Фото: youtube.com
Сиденье у Tiger Sport 800 цельное, так что можно взять с собой пассажира. Правда, удобно тому будет лишь в коротких поездках. Спортивная составляющая у мотоцикла все же превалирует.
Вес модели – 214 кг. Из-за этого, несмотря на высокий дорожный просвет, байк получился устойчивым. А это напрямую влияет на безопасность.
Двигатель Triumph Tiger Sport 800 традиционный для британского бренда. Он трехцилиндровый, с объемом 798 см3. Мощность – 113 л. с. В паре с двигателем работает шестиступенчатая механическая коробка передач.
Мотор байка уравновешенный, но с упором на динамику. Работа силового агрегата зависит от выбранного на дисплее приборной панели автоматического режима. Если хочется передвигаться в спокойном темпе, то нужен «дорожный». Когда нужна максимальная динамика – «спортивный».
Если дорога мокрая, или за рулем новичок – лучше выбрать режим «дождевой». В нем никаких резких подхватов не будет, а электроника станет помогать райдеру по максимуму. Даже в базовой комплектации заявлены ABS, круиз, система контроля тяги.
Цифровая приборная панель Triumph Tiger Sport 800 интуитивно понятна. Фото: youtube.com
Желающие приобрести Triumph Tiger Sport 800 уже сейчас могут собрать его именно под свои нужды. Для этого предлагается специальный конфигуратор. В нем более сорока опций. Среди них подогревы ручек руля, дополнительная розетка, различные кофры и системы для их крепления.
В стандартной комплектации Triumph Tiger Sport 800 больше годится для трассы и городской эксплуатации. Благодаря высокому для своего класса дорожному просвету, на нем получится без опаски съезжать с асфальта.
А если дооборудовать мотоцикл кофрами, подогревами и прочими аксессуарами, то на нем можно смело отправляться на «дальняк».
Внешне новый мотоцикл похож на Triumph Tiger Sport 660. Модель должна объединить любителей спортбайков и турэндуро. Ведь многие просто не в состоянии определиться, какой класс им больше нравится. При этом иметь два мотоцикла не каждый может себе позволить. А Triumph Tiger Sport 800 как раз такой.
Внешне модель больше похожа на спортбайк, особенно спереди. У нее характерное ветровое стекло, головной пластик и узкая фара как у японских моделей. Но задняя часть скорее как у нейкеда. А высокий дорожный просвет вообще не вписывается ни в одну из вышеперечисленных категорий.
Как обычно, у Triumph Tiger Sport 800 сохранены фирменные акценты. Фото: youtube.comСиденье у Tiger Sport 800 цельное, так что можно взять с собой пассажира. Правда, удобно тому будет лишь в коротких поездках. Спортивная составляющая у мотоцикла все же превалирует.
Вес модели – 214 кг. Из-за этого, несмотря на высокий дорожный просвет, байк получился устойчивым. А это напрямую влияет на безопасность.
Двигатель Triumph Tiger Sport 800 традиционный для британского бренда. Он трехцилиндровый, с объемом 798 см3. Мощность – 113 л. с. В паре с двигателем работает шестиступенчатая механическая коробка передач.
Мотор байка уравновешенный, но с упором на динамику. Работа силового агрегата зависит от выбранного на дисплее приборной панели автоматического режима. Если хочется передвигаться в спокойном темпе, то нужен «дорожный». Когда нужна максимальная динамика – «спортивный».
Если дорога мокрая, или за рулем новичок – лучше выбрать режим «дождевой». В нем никаких резких подхватов не будет, а электроника станет помогать райдеру по максимуму. Даже в базовой комплектации заявлены ABS, круиз, система контроля тяги.
Цифровая приборная панель Triumph Tiger Sport 800 интуитивно понятна. Фото: youtube.comЖелающие приобрести Triumph Tiger Sport 800 уже сейчас могут собрать его именно под свои нужды. Для этого предлагается специальный конфигуратор. В нем более сорока опций. Среди них подогревы ручек руля, дополнительная розетка, различные кофры и системы для их крепления.
В стандартной комплектации Triumph Tiger Sport 800 больше годится для трассы и городской эксплуатации. Благодаря высокому для своего класса дорожному просвету, на нем получится без опаски съезжать с асфальта.
А если дооборудовать мотоцикл кофрами, подогревами и прочими аксессуарами, то на нем можно смело отправляться на «дальняк».
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...