Tank 400 официально появится на российском рынке – осталось подождать несколько месяцев

Пресс-служба Great Wall Motors в России рассказала, когда стоит ждать официального появления внедорожника Tank 400 в нашей стране. Это событие произойдет в первом квартале 2025 года. Сначала будет презентация, а потом откроют продажи.


А еще в офисе Great Wall Motors озвучили другие планы на следующий год. Кроме Tank 400, в России начнут продавать еще четыре модели. Три из них будут полностью новыми, по словам представителей китайского концерна.

Как это понимать – не совсем ясно. Вряд ли в нашу страну привезут какие-то автомобили, которые не предлагают в Китае. Возможно, это будет что-то адаптированное под наши реалии, соответственно, доработанное, под другим названием или даже иным брендом.


Но вернемся к Tank 400, ведь этот автомобиль единственный, который пока рассекретили в рамках поставок в нашу страну. Внешность внедорожника впечатляет – он массивный, часто предлагается в нарочито военных цветах. Боковые стекла, особенно задние, больше похожи на амбразуры.

Нужно признать, что именно Tank 400 является самым брутальным внедорожником бренда. Дебютировал автомобиль весной 2023 года. К нам он, соответственно, попадет через пару лет – в первом квартале 2025.

Кстати, по параллельному импорту эти внедорожники у нас продают уже давно. Первые автомобили появились во второй половине 2023 года. Но даже те, кому они нравились, часто не решались брать новую машину без официальной гарантии. Скоро эта проблема будет решена.

Внешне Tank 400 сильно напоминает M-Hero от Dongfeng. Но последний значительно дороже. По размерам новый «Танк» немного недотягивает до пяти метров – его длина 4 985 мм. Конструктивно Tank 400 гораздо проще M-Hero – это абсолютно разные ценовые категории. Да и внедорожные качества модели от Dongfeng не в пример выше.


Салон кожаный. В Китае можно даже выбрать из нескольких цветов обивки. Будет ли такое в России – пока сложно сказать. Внутри водителя и пассажиров встречает все тот же брутальный дизайн, что и снаружи. Кнопки тут крупные, много нарочито открытых болтов.

Вместе с тем, если присмотреться, видно, что на отделочных материалах сэкономили. Например, вставки под дерево и алюминий выглядят откровенной подделкой. Да и пластик не самого лучшего качества.

Зато автомобиль рамный и полноприводный, с тремя блокировками дифференциалов. В России это определенно оценят положительно. Кстати, у нас внедорожник будет предлагаться только с одним турбобензиновым двигателем на 2,0 литра. Его мощность – 245 л. с.