Отмена упрощенного технического регламента для ТС не за горами
Минпромторг России с 2025 года планирует вернуть существенный объем старых требований технического регламента для транспортных средств. Напоминаем, что ранее их отменили из-за международных санкций, наложенных на Российскую Федерацию.
Как сообщили в министерстве, российские производители с 2022 года наладили производство ключевых компонентов и сформировали устойчивые цепочки поставок, что позволяет вернуться к требованиям ТР ТС 018/2011 с 1 января 2025 года.
Заводам вновь придется ставить в автомобили ABS, ESP и ряд других систем безопаности. Фото: youtube.com
При этом часть положений упрощенного регламента сохранится до 30 июня 2025 года. Исключения будут действовать для ЭБУ двигателей внутреннего сгорания, систем снижения токсичности, защиты пешеходов и экстренного вызова служб.
С начала 2025 года в обязательном порядке в машины должны будут устанавливаться системы ABS и ESP, опции пассивной безопасности. Вот как комментируют такую перспективу российские автовладельцы:
– делится мнением Анна Свиридова из Волгограда
– недоумевает Сергей Коржецкий
– пишет пользователь shiro1997
– вопрошает Георгий из Самары
– подытоживает Иван Викторович из Чехова.
Как сообщили в министерстве, российские производители с 2022 года наладили производство ключевых компонентов и сформировали устойчивые цепочки поставок, что позволяет вернуться к требованиям ТР ТС 018/2011 с 1 января 2025 года.
Заводам вновь придется ставить в автомобили ABS, ESP и ряд других систем безопаности. Фото: youtube.com При этом часть положений упрощенного регламента сохранится до 30 июня 2025 года. Исключения будут действовать для ЭБУ двигателей внутреннего сгорания, систем снижения токсичности, защиты пешеходов и экстренного вызова служб.
С начала 2025 года в обязательном порядке в машины должны будут устанавливаться системы ABS и ESP, опции пассивной безопасности. Вот как комментируют такую перспективу российские автовладельцы:
Наконец-то возвращают нормальные требования! Безопасность на дорогах важнее всего, на мой взгляд. Лучше ездить на машине с ABS и ESP, чем рисковать без этих систем, ставить под угрозу и себя, и пассажиров, и остальных водителей на дороге.
– делится мнением Анна Свиридова из Волгограда
Конечно, возврат к старым нормам – это правильно. Но откуда деньги на все это оборудование брать? Цены на машины и так взлетели, а с новыми требованиями всё станет еще дороже. В итоге будем покупать Гранты за 2 млн, кому оно надо?
– недоумевает Сергей Коржецкий
Мне кажется, это просто бюрократия. Машины будут дороже, а качество, как всегда, останется на том же уровне. Зачем вообще отменяли требования, если сейчас все возвращают? Как по мне, для покупателей ничего не поменяется, кроме того, что карман еще шире надо будет растягивать.
– пишет пользователь shiro1997
Отменили, вернули, опять отменили. Крутимся как белки в колесе. Почему нельзя сразу все продумать наперед? Мы уже привыкли к упрощенным нормам, зачем снова усложнять?
– вопрошает Георгий из Самары
С одной стороны, адекватные требования важны, чтобы машины были безопасными. С другой – нашим заводам будет сложнее конкурировать, если запчасти дорогие или недоступные. Тут сложно сказать, кто прав и как надо было лучше сделать, так что посмотрим, что будет.
– подытоживает Иван Викторович из Чехова.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас