В конце этого года на Камчатке появится новый терминал аэропорта
В 29-ти километрах от Петропавловска-Камчатского находится аэропорт «Елизово». Воздушная гавань – единственный постоянный мост между полуостровом и «большой землей». Дороги общего пользования на Камчатку не ведут, а морское сообщение сильно зависит от погодных условий.
Военный аэродром в этом месте развернули еще в 1942 году. Уже после войны гавань начала принимать гражданские воздушные суда. В 50-е появились регулярные пассажирские рейсы в Москву и Хабаровск, затем география перелетов расширилась.
Сегодня перед аэропортом появились новые задачи. В последние годы значительно вырос турпоток на Камчатку. Все больше людей хотят увидеть вулканы и уникальную природу своими глазами. Растет и деловая активность жителей Камчатского края. Все чаще им приходится покидать полуостров с рабочими целями.
В 2023 году воздушная гавань пропустила свыше 900 тыс. пассажиров. Через аэропорт прошло более 11 тонн грузов. Взлетно-посадочная полоса длиной 3400 метров может принимать даже такие суда как Boeing 747. Общее количество мест стоянок самолетов – 31.
В «Елизово» летают компании «Аэрофлот», «S7 Airlines» и «Россия». Также работают и местные перевозчики – «Камчатские авиалинии» и «Тайга».
Здание нового терминала аэропорта «Елизово». Фото: rutube.ru
В 2012 году началась реконструкция аэропорта. В планах поэтапная модернизация ВПП, строительство новой аварийно-спасательной станции и командного пункта. Кроме этого, планируется ввод в эксплуатацию новых рулежных дорожек, светосигнальная система и радиотехническое оборудование.
В 2018 году началось строительство нового международного терминала, которое планировали завершить к 2021 году. Но в реальности работы начались только в 2020-м. Долго искали средства и согласовывали проект.
Старое здание аэровокзала представляет собой небольшой трехэтажный комплекс, который уже давно перестал справляться с пассажиропотоком. Площадь нового терминала должна составить 40 тыс. м². В состав комплекса войдут несколько ресторанов, магазины и деловой центр. В здании откроется гостиница на 130 номеров.
Обслуживание самолета в аэропорту «Елизово». Фото: rutube.ru
Терминал будет обслуживать как внутрироссийские, так и международные рейсы. Ожидается, что после ввода в эксплуатацию пассажиропоток превысит 1 млн человек в год.
Подъезд к новому терминалу будет осуществляться по недавно открытому Северо-Восточному шоссе, которое ведет из центральных районов Петропавловска-Камчатского. Возле аэропорта строится двухуровневая развязка с удобными выездами на парковку.
До открытия Северо-Восточного шоссе подъезд к старому терминалу проходил через несколько населенных пунктов и мог занимать до 40 минут. До нового здания аэровокзала пассажиры смогут добираться за 20-25 минут.
Маршрут до аэропорта обсуживается и регулярным общественным транспортом. До воздушной гавани ходят несколько автобусов. Вероятно, что с открытием нового терминала появится прямой маршрут из центра Петропавловска до здания аэровокзала.
Зал ожидания в новом здании аэропорта «Елизово». Фото: rutube.ru
Открыть терминал планируют к концу этого года. Архитектурно здание должно напоминать жерло вулкана – пожалуй, главного символа Камчатки. Аэропорт имеет все шансы стать одной из главных рукотворных достопримечательностей региона.
Окна зала ожидания выходят как раз на вулканы. Решение не новое и очевидное. Архитекторы часто используют красивые виды при проектировании аэропортов.
Нам остается только подождать, когда новый терминал введут в эксплуатацию. Думаю, для многих туристов, кто давно планирует поездку на Камчатку, это будет важным стимулом купить билеты на самолет и отправиться за большими эмоциями и впечатлениями.
Военный аэродром в этом месте развернули еще в 1942 году. Уже после войны гавань начала принимать гражданские воздушные суда. В 50-е появились регулярные пассажирские рейсы в Москву и Хабаровск, затем география перелетов расширилась.
Сегодня перед аэропортом появились новые задачи. В последние годы значительно вырос турпоток на Камчатку. Все больше людей хотят увидеть вулканы и уникальную природу своими глазами. Растет и деловая активность жителей Камчатского края. Все чаще им приходится покидать полуостров с рабочими целями.
Аэропорт «Елизово»
В 2023 году воздушная гавань пропустила свыше 900 тыс. пассажиров. Через аэропорт прошло более 11 тонн грузов. Взлетно-посадочная полоса длиной 3400 метров может принимать даже такие суда как Boeing 747. Общее количество мест стоянок самолетов – 31.
В «Елизово» летают компании «Аэрофлот», «S7 Airlines» и «Россия». Также работают и местные перевозчики – «Камчатские авиалинии» и «Тайга».
Здание нового терминала аэропорта «Елизово». Фото: rutube.ruВ 2012 году началась реконструкция аэропорта. В планах поэтапная модернизация ВПП, строительство новой аварийно-спасательной станции и командного пункта. Кроме этого, планируется ввод в эксплуатацию новых рулежных дорожек, светосигнальная система и радиотехническое оборудование.
В 2018 году началось строительство нового международного терминала, которое планировали завершить к 2021 году. Но в реальности работы начались только в 2020-м. Долго искали средства и согласовывали проект.
Старое здание аэровокзала представляет собой небольшой трехэтажный комплекс, который уже давно перестал справляться с пассажиропотоком. Площадь нового терминала должна составить 40 тыс. м². В состав комплекса войдут несколько ресторанов, магазины и деловой центр. В здании откроется гостиница на 130 номеров.
Обслуживание самолета в аэропорту «Елизово». Фото: rutube.ruТерминал будет обслуживать как внутрироссийские, так и международные рейсы. Ожидается, что после ввода в эксплуатацию пассажиропоток превысит 1 млн человек в год.
Дорожная инфраструктура
Подъезд к новому терминалу будет осуществляться по недавно открытому Северо-Восточному шоссе, которое ведет из центральных районов Петропавловска-Камчатского. Возле аэропорта строится двухуровневая развязка с удобными выездами на парковку.
До открытия Северо-Восточного шоссе подъезд к старому терминалу проходил через несколько населенных пунктов и мог занимать до 40 минут. До нового здания аэровокзала пассажиры смогут добираться за 20-25 минут.
Маршрут до аэропорта обсуживается и регулярным общественным транспортом. До воздушной гавани ходят несколько автобусов. Вероятно, что с открытием нового терминала появится прямой маршрут из центра Петропавловска до здания аэровокзала.
Зал ожидания в новом здании аэропорта «Елизово». Фото: rutube.ruОткрыть терминал планируют к концу этого года. Архитектурно здание должно напоминать жерло вулкана – пожалуй, главного символа Камчатки. Аэропорт имеет все шансы стать одной из главных рукотворных достопримечательностей региона.
Окна зала ожидания выходят как раз на вулканы. Решение не новое и очевидное. Архитекторы часто используют красивые виды при проектировании аэропортов.
Нам остается только подождать, когда новый терминал введут в эксплуатацию. Думаю, для многих туристов, кто давно планирует поездку на Камчатку, это будет важным стимулом купить билеты на самолет и отправиться за большими эмоциями и впечатлениями.
- Карпов Андрей
- vk.com/video, rutube.ru
Рекомендуем для вас
Возвращение «кукурузника»: зачем России 700 восстановленных Ан-2
Сибирский НИИ авиации предложил восстановить лётную годность 700 самолётов Ан‑2, простаивающих на хранении. Идея — закрыть дефицит малой авиации, пока новый...
Купил «китайца» с пробегом и пожалел: откровения владельцев
Доля подержанных китайских автомобилей на вторичном рынке России в I квартале 2026 года достигла 6%. Привлекательная цена и яркий дизайн часто перевешивают...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
Падают «Лады», встают грузовики: чем грозит автопрому новый кризис
Продажи «Лад» рухнули на 17% на фоне общего роста рынка, а «КамАЗ» готовится перевести заводы на четырёхдневку. Разбираемся, почему народные бренды оказались...
Новый КАМАЗ К5: чем удивит первый отечественный туристический лайнер
КАМАЗ показал первый российский туристический автобус семейства К5. 47-местная машина на газовом моторе заменит импортные аналоги в междугородних перевозках....
За 2,35 млн рублей: что предлагает самая мощная серийная Lada Vesta Sport
Первые партии Lada Vesta Sport нового поколения уже поступают к дилерам. Серийный седан стоит от 2,35 млн рублей. Вместе с автомобилем возвращается...
ВАЗ-2106 «шестёрка» в 50 лет — сколько стоит, где живёт и почему не умирает
Отечественной «шестёрке» исполнилось 50 лет. За эти годы собрали свыше 4,3 млн машин. Как модель стала народной, сколько стоит содержать и где её искать...
14 тысяч «хвостов»: почему FAW отзывает свои тягачи по всей России?
Китайский автопроизводитель FAW отзывает в России 14 099 седельных тягачей модели CA4180 из-за несоответствия требованиям техрегламента. Под отзыв попали как...
Электромобиль за 2,9 млн рублей: чего ждать от российского «Атома» и стоит ли его брать
Компания «Кама» начала приём предзаказов на первый по-настоящему массовый российский электромобиль «Атом». Городской хэтчбек с запасом хода 500 км и ценой от...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Что скрывается под капотом нового МС-21? Разбираем жаропрочные композиты для российских двигателей
Под кожей новых российских авиалайнеров и их двигателей скрывается технология, о которой почти не говорят. Весной 2026 года компания «ИТЕКМА» запустила...
Иж, Урал, Днепр: как подготовить советский мотоцикл к сезону-2026 — пошаговый чек-лист
Сезон открыт. В регионах уже прошли первые рейды ГИБДД: только в Челябинской области привлекли более 200 байкеров. Если ваш «Урал», «Иж» или «Днепр» простоял в...
Шерп, Бурлак и Архант: чем российские вездеходы покоряют Арктику
Российские вездеходы для Арктики — от компактного Шерпа до тяжёлого Бурлака — всё чаще выбирают полярники, геологи и охотники. «За рулём» тестировал Бурлака, а...
Новые правила для электросамокатов и СИМ: что изменится с июля 2026 года
К июлю 2026 года Минтранс по поручению президента подготовит поправки в ПДД для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Законодатели предлагают...
Московский каршеринг обязал водителей проходить когнитивные тесты по ночам
Столичный дептранс заставил все сервисы каршеринга проверять ночных водителей на реакцию через мини-игры в приложении. Пока за неудачу не блокируют, но это...