Музыкальные трассы в РФ – приживутся или нет?

В ГК «Автодор», являющейся автором проекта, уверяют, что подобное новшество способствует безопасности дорожного движения. Музыкальная разметка на М11 не дает водителю заснуть за рулем, стимулирует желание до конца прослушать известную мелодию.


Как работает система, непривычная пока еще для россиян? О предстоящем «удовольствии» водителя предупреждают ноты, нанесенные прямо на асфальт. Далее справа появляется серо-белая разметка, но не сплошная, а с перерывами. Если по ней проехать с разрешенной скоростью, можно услышать знакомую мелодию «Калинка-малинка».


Если водитель превысит разрешенные 110-130 км/ч, то разобрать ноты хита станет невозможно.


Музыкальный участок располагается на 653-м километре. Подобное новшество не является российским ноу-хау: необычный способ повышения безопасности изобрели более полувека назад.

Первые попытки

Сначала речи о воспроизведении музыки не было: в 1950-х американцы впервые стали использовать на дорогах т. н. шумовые полосы. Их делали из рифленого бетона, который закатывали в строящуюся трассу. У этой технологии был минус: полосы устанавливали только вместе с новым асфальтом.

Лишь в 80-х додумались создать конструкцию, включающую в себя метод фрезерования. Теперь полосы можно внедрять в уже существующую дорогу.

Музыка

Впервые трасса зазвучала нотами в Дании (1995-й год), в городе Гиллинге. Авторами идеи стали художники – Я. Фрейд-Магнус и Стин Йенсен. Над дорожным полотном они установили что-то типа «точек Ботса» – маркеров. Первая мелодия представляла собой простенькое арпеджио. Лиха беда начало! В 2000-м во Франции создали музыкальную дорогу уже из 28-ми нот.


В основе – несложная мелодия, написанная композитором Г. Гийермом. Через пару лет на полотно нанесли очередной слой асфальта, но водители утверждают, что хоть и слабо, но музыка все же прослушивается.

Япония

Эта страна стала лидером по количеству звучащих дорог. В 2016-м их насчитывалось свыше 30-ти. По конструкции это нарезанные в полотне канавки, формирующие высоко- и низкочастотные звуки. Среди мелодий – песни о любви из популярных кинофильмов, баллады.

Китай

Разумеется, КНР не могла остаться в стороне от даже такого «технического прогресса». Вот только тематика музыкальных произведений здесь несколько иная.

В Цяньлишане, проезжая по горной трассе, можно услышать «Оду Родине». В провинции Хэнань «поющая» дорога воспроизводит гимн «Мо Ли Хуа».

В 2021-м в Пекине (район Фаншань и Сюялин) только для водителей, соблюдающих скоростной режим, зазвучала песня о том, что без компартии нового Китая не существовало бы. Впрочем, в КНР встречается и «классика». «Оду к радости» и отрывок из «Кармен» воспроизводит дорога в Яньтае.


Другие страны, причем по всему миру, тоже в этом плане не отстают. В Южной Корее музыкальной является трасса, ведущая в аэропорт. В напеве рассказывается о полете лайнера. Всего в стране пять звучащих дорог. Зимой минувшего года музыкальную трассу, «исполняющую» гимн, построили в ОАЭ: правда, пока в качестве эксперимента.


«Поющие» шоссе есть в Голландии, Чехии, Венгрии и даже далекой Индонезии. Казалось бы, идея заслуживает внимания и действительно способствует улучшению безопасности дорожного движения. Но все ли так гладко?

Минусы

В Нидерландах одна из «поющих» трасс проходила через деревню Елсум. Звуками созданного на полотне национального гимна могли наслаждаться не только водители, но и жители населенного пункта. А последним это очень не нравилось, особенно, когда машины «играли» по ночам.

В конце концов гимн «закатали» в асфальт. Еще одна причина такого решения властей – неудачная реализация задумки: звуки были гнусавые. Заслышав их, водители жали на газ, стремясь скорее миновать дискомфортный участок.