В России ужесточат правила пользования электросамокатами

В правительстве прошло совещание, в котором принимали участие Минпромторг, Минтранс, МВД и депутаты Госдумы. Во время дискуссии чиновники обсуждали вопросы ужесточения правил пользования СИМ.


В частности, разрабатываемые поправки касаются ограничений по возрасту и максимальной скорости электросамокатов. Наибольшее количество голосов было за увеличение первого до 16 лет. Кроме того, в МВД уже поступило предложение заняться проработкой вопроса касательно введения особого водительского удостоверения или специальной категории.

Напомним, именно с такого возраста гражданин РФ может получать «права» на двухколесную моторизированную технику. Помимо этого, власти готовы ввести запрет на передвижение средств индивидуальной мобильности по проезжей части и тротуарам.


Возникает логичный вопрос, а где тогда будет разрешаться использование СИМ? По этому поводу чиновники пока не сошлись в однозначном мнении. На текущий момент имеется согласие на постепенное внедрение ограничения. Предварительно будет создана специальная инфраструктура, чтобы водители электросамокатов перестали быть угрозой для пешеходов или водителей на дорогах.

В качестве основной причины грядущей корректировки и переработки действующего законодательства касательно СИМ стало увеличение одновременного количества пользователей. Анализ показал, что повышение минимального возраста до 16 лет вполне обосновано.

Некоторые сервисы кикшеринга уже успели прокомментировать готовящиеся поправки в текущем законодательстве. Столичные компании ограничивают возраст пользователей СИМ с 18 лет.


Приложения для аренды электросамокатов предлагают пройти идентификацию личности перед использованием. Последняя позволяет отслеживать и блокировать аккаунты несовершеннолетних граждан. Касательно ограничения максимальной скорости, некоторые столичные операторы уже применяют его в своей работе.

В частности, динамику электросамокатов могут «заглушать» до 10-15 км/час в зонах, где движения вместе с пешеходами может быть небезопасным. На текущий момент у отечественных сервисов кикшеринга таких локаций уже насчитывается порядка 3,5 тыс.

С другой стороны, вопрос частного использования электросамокатов остается открытым. Если сервис-приложение гипотетически может заблокировать несовершеннолетнего соискателя, то для отслеживания владельцев СИМ пока не существует соответствующих органов контроля.


Вместе с тем механизм обучения и административных наказаний также не проработан. Чиновники пока не определились с суммой штрафа и инстанцией, которая будет заниматься выдачей возможных водительских удостоверений на СИМ.

Напомним, в РФ с 1 марта прошлого года начало действовать изменение в ПДД. Согласно последнему, электроскутеры и другие сходные устройства перешли в категорию средств индивидуальной мобильности.

Поправки регулируют скоростной режим до 25 км/час, а также разъясняет приоритет движения по тротуару. В последнем преимуществом обладают, в первую очередь, пешеходы.