«Ленскому мосту» быть!
Стало известно, что такое долгожданное для жителей Якутии событие, как строительство мостового перехода через реку Лену, наконец стартовало. Этот мост фактически соединит Республику с «большой землей» и обеспечит непрерывное автомобильное сообщение, объединив собой несколько федеральных и региональных трасс.
К слову первые планы о налаживании такого пути сообщения в районе Якутска появились еще в 80-х годах прошлого столетия. Однако, в связи с известными всем событиями, возведение такого значимого сооружения не раз приходилось переносить. Тогда, правда, на мосту планировалось объединить транспортное и железнодорожное сообщение, но от последнего, по объективным причинам, в современном проекте решено было отказаться.
На левом берегу реки Лены работа кипит. Фото: YouTube.com
И вот, наконец, появилось сообщение о том, что первая свая под опору инженерного сооружения, соединяющего правый и левый берега Лены, залита. Конструкция нового моста уникальна. Разрабатывалась она с учетом сложностей, связанных с геологией и климатическими условиями региона.
Вантовый мост будет иметь общую протяженность 4600 метров, а с учетом подъездных путей с двух сторон – 14500 метров. Удерживать конструкцию будут три пилона: один центральный, высотой 284,5 м, и два боковых – по 194,5 м. Для перемещения автомобилей на Ленском мосту предусмотрен двухполосный режим движения. Пропускная способность сооружения составит порядка 5,3 тыс. машин.
Предварительно окончание строительства намечено на 2028 год, хотя ранее звучали более оптимистичные цифры – 2027 и даже 2025 гг. Но это вряд ли, оценивая реальные масштабы работ. Потратить государство намерено на реализацию этого проекта порядка 130 млрд рублей.
Масштабы проекта впечатляют. Фото: YouTube.com
Важность и стратегические выгоды строительства мостового перехода через одну из крупнейших рек России, и самой протяженной в Средней Сибири, недооценить сложно. Выиграют не только жители, непосредственно живущие в этом регионе. Очевидно, что откроются и новые инвестиционные проекты государственного масштаба, учитывая бесчисленные запасы разнообразных природных богатств края.
К слову первые планы о налаживании такого пути сообщения в районе Якутска появились еще в 80-х годах прошлого столетия. Однако, в связи с известными всем событиями, возведение такого значимого сооружения не раз приходилось переносить. Тогда, правда, на мосту планировалось объединить транспортное и железнодорожное сообщение, но от последнего, по объективным причинам, в современном проекте решено было отказаться.
На левом берегу реки Лены работа кипит. Фото: YouTube.comИ вот, наконец, появилось сообщение о том, что первая свая под опору инженерного сооружения, соединяющего правый и левый берега Лены, залита. Конструкция нового моста уникальна. Разрабатывалась она с учетом сложностей, связанных с геологией и климатическими условиями региона.
Вантовый мост будет иметь общую протяженность 4600 метров, а с учетом подъездных путей с двух сторон – 14500 метров. Удерживать конструкцию будут три пилона: один центральный, высотой 284,5 м, и два боковых – по 194,5 м. Для перемещения автомобилей на Ленском мосту предусмотрен двухполосный режим движения. Пропускная способность сооружения составит порядка 5,3 тыс. машин.
Предварительно окончание строительства намечено на 2028 год, хотя ранее звучали более оптимистичные цифры – 2027 и даже 2025 гг. Но это вряд ли, оценивая реальные масштабы работ. Потратить государство намерено на реализацию этого проекта порядка 130 млрд рублей.
Масштабы проекта впечатляют. Фото: YouTube.comВажность и стратегические выгоды строительства мостового перехода через одну из крупнейших рек России, и самой протяженной в Средней Сибири, недооценить сложно. Выиграют не только жители, непосредственно живущие в этом регионе. Очевидно, что откроются и новые инвестиционные проекты государственного масштаба, учитывая бесчисленные запасы разнообразных природных богатств края.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....