Два обхода трассы Р-255 запустят раньше срока
Федеральная трасса Р-255 «Сибирь» является ключевой в регионе. В этом году для нее подготовили два важных проекта. К ним относятся обходы Усолья-Сибирского и Кемерово.
Они призваны повысить пропускную способность основной магистрали и снизить нагрузку на городские дороги, тем самым увеличив безопасность. Оба обхода не только являются важными для федеральной трассы, но и долгожданными.
Дело в том, что участок в районе Кемерово начали строить три года назад, преобразование отрезка проходило длительные согласования. При этом идея реализации обхода обсуждалась еще в 70-х.
Критическая важность этой трассы объясняется растущей нагрузкой на магистраль, с которой этот участок уже перестал справляться. Согласно имеющейся статистики, через Кемерово ежедневно проезжает по меньшей мере 15 тыс. автомобилей. Поэтому появление «обходной» на четыре полосы в значительной степени улучшит положение по нагрузке дороги, а также благоприятно повлияет на экологию в городской черте.
На обходе Кемерово на трассе Р-255 было построено 12 мостов. Фото: YouTube.com
Новый маршрут проходит от Борового до Топков. Его протяженность составляет без малого 50 км. Важно отметить, что по официальной документации объект планировали сдать только в 2027 году, но «срок» закроют раньше. В середине лета этот участок был готов на 70 процентов. Теперь при поддержке федерального центра запуск обхода планируется в ноябре.
Работы на отрезке велись круглосуточно. В ходе проекта был выполнен значительный объем плана:
✅ земляные работы
✅ возведение 4 транспортных развязок
✅ переустройство магистральных газопроводов
✅ экодук
✅ 12 мостов
Последние два пункта заслуживают особого упоминания. Самым крупным мостом стал таковой через реку Томь. Его протяженность составляет 885 м. За поддержку конструкции отвечают 10 опор и 9 пролетов.
Что касается экодука, в длину он получился 78 м при ширине 50 м. Он предназначен для безопасного пересечения дороги животными.
Открытие обхода Усолья-Сибирского также планируется до конца осени. Протяженность участка немногим меньше первого и составляет 42 км. Примечательно, что проект является одним из крупнейших в Приангарье. По предварительным подсчетам, обход города позволит сократить время пути на этом участке с двух часов до сорока минут.
Обход Усолья-Сибирского на Р-255 сократит путь на 1 час 20 минут. Фото: YouTube.com
Отрезок, проходящий «в стороне» от Усолья-Сибирского и Тельмы, соответствует показателям первого технического класса. Предусмотрено по две полосы в каждом направлении. В рамках проекта также были построены 5 мостов и 6 транспортных разноуровневых развязок.
К сожалению, проблемные участки федеральной трассы Р-255 «Сибирь» на этом не заканчиваются. Несмотря на практически полную готовность двух важных отрезков, в регионе все еще остаются зоны, требующие внимания.
К ним можно отнести обход Нижнего Ингаша и Ачинска, который обсуждается еще с 2017 года. Подготовительные работы на этих участках продолжаются, но о сроках начала строительства пока не сообщается.
Они призваны повысить пропускную способность основной магистрали и снизить нагрузку на городские дороги, тем самым увеличив безопасность. Оба обхода не только являются важными для федеральной трассы, но и долгожданными.
Дело в том, что участок в районе Кемерово начали строить три года назад, преобразование отрезка проходило длительные согласования. При этом идея реализации обхода обсуждалась еще в 70-х.
Критическая важность этой трассы объясняется растущей нагрузкой на магистраль, с которой этот участок уже перестал справляться. Согласно имеющейся статистики, через Кемерово ежедневно проезжает по меньшей мере 15 тыс. автомобилей. Поэтому появление «обходной» на четыре полосы в значительной степени улучшит положение по нагрузке дороги, а также благоприятно повлияет на экологию в городской черте.
На обходе Кемерово на трассе Р-255 было построено 12 мостов. Фото: YouTube.comНовый маршрут проходит от Борового до Топков. Его протяженность составляет без малого 50 км. Важно отметить, что по официальной документации объект планировали сдать только в 2027 году, но «срок» закроют раньше. В середине лета этот участок был готов на 70 процентов. Теперь при поддержке федерального центра запуск обхода планируется в ноябре.
Работы на отрезке велись круглосуточно. В ходе проекта был выполнен значительный объем плана:
✅ земляные работы
✅ возведение 4 транспортных развязок
✅ переустройство магистральных газопроводов
✅ экодук
✅ 12 мостов
Последние два пункта заслуживают особого упоминания. Самым крупным мостом стал таковой через реку Томь. Его протяженность составляет 885 м. За поддержку конструкции отвечают 10 опор и 9 пролетов.
Что касается экодука, в длину он получился 78 м при ширине 50 м. Он предназначен для безопасного пересечения дороги животными.
Открытие обхода Усолья-Сибирского также планируется до конца осени. Протяженность участка немногим меньше первого и составляет 42 км. Примечательно, что проект является одним из крупнейших в Приангарье. По предварительным подсчетам, обход города позволит сократить время пути на этом участке с двух часов до сорока минут.
Обход Усолья-Сибирского на Р-255 сократит путь на 1 час 20 минут. Фото: YouTube.comОтрезок, проходящий «в стороне» от Усолья-Сибирского и Тельмы, соответствует показателям первого технического класса. Предусмотрено по две полосы в каждом направлении. В рамках проекта также были построены 5 мостов и 6 транспортных разноуровневых развязок.
К сожалению, проблемные участки федеральной трассы Р-255 «Сибирь» на этом не заканчиваются. Несмотря на практически полную готовность двух важных отрезков, в регионе все еще остаются зоны, требующие внимания.
К ним можно отнести обход Нижнего Ингаша и Ачинска, который обсуждается еще с 2017 года. Подготовительные работы на этих участках продолжаются, но о сроках начала строительства пока не сообщается.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....