Новая российская модель от Ростсельмаша Н 820 – подробности
Первые образцы новой сельхозмашины появились в минувшем году. Стоит заметить, что Н 820 – не единичный образец. У модели (РСМ-4153) будут «коллеги», отличающиеся мощностью двигателя, типом привода и иными техническими деталями.
На АГРОСАЛОНЕ 2024 комбайны линейки «Н» от Ростовского предприятия отмечены золотой звездой. Рассмотрим подробнее детище Ростсельмаша, вызвавшего у посетителей неподдельный интерес на выставке. За что же комбайн удостоили столь высокой награды?
Главная отличительная особенность – сепарация зерна, осуществляемая парой роторов, имеющими длину 4,5 и ширину 0,445 м. Такие параметры обеспечивают максимальный эффект процесса отбора. В машине используется недавно разработанная система очистки продукта. В нее входит тракт площадью 5,74 кв. м при ширине 1,5 м. Это позволяет не только отобрать самое чистое зерно, но и свести к минимуму его потери. Также стоит выделить ранее хорошо себя зарекомендовавший барабан диаметром 80 см с универсальными деками.
На технику устанавливается жатка шириной 6-12 м. Фото: rutube.ru
Все вместе описанное выше оборудование дает возможность работать с разными злаками. При этом остеотделительные элементы можно настраивать дистанционно. Если предстоит убирать специфические культуры типа риса или ячменя, машина дооснащается нужными комплектами. Объем бункера внушительный и составляет 13,5 т. А общая масса машины (если не считать жатку) – 19,84 т.
Комбайн комплектуется российским движком ЯМЗ-658, развивающим 510 «лошадей». Это V-образный восьмицилиндровый дизельный агрегат с объемом цилиндров 14,86 л. ЯМЗ-658 – целая серия двигателей. На комбайн серии Н 820, очевидно, устанавливается мотор с заводским индексом 65804. Его крутящий момент составляет 2156 Н*м, а расход горючего – 195 г/кВт*ч. Масса движка – 1,25 тонны. Агрегаты специально изготавливаются в Ярославле для конкретных моделей комбайнов Ростсельмаша.
Комбайн комплектуется российским мотором. Фото: rutube.ru
Сельхозмашина оснащена складывающимся шнеком (он используется при навешивании жатки шириной в 12 м). Это необходимо для удобства перемещения по дорогам. Чтобы без проблем работать с большими прицепными орудиями, предусмотрены наклонные камеры, способные поднимать до 4,5 т. Имеется единый стандартный гидроразъем. При необходимости подсоединяется адаптер: время на его установку не превышает пяти минут. В будущем на предприятии планируют выпускать полноприводную версию модели Н 820.
Кабина относится к типу Luxury. Фото: rutube.ru
Машина серьезно напичкана электроникой. В кабине – все к услугам оператора. Это регулируемое кресло и руль, есть мониторы и различные устройства, получающие информация от датчиков, что позволяет контролировать работу агрегатов. При желании покупатель можно заказать дополнительную электронику, о ней – ниже.
Это система, которую можно свободно интегрировать не только в Н 820, но и в любой комбайн, выпускаемый Ростсельмашем сегодня. Агротроник позволяет определять:
✅ местоположение комбайна в данный момент времени
✅ движется он или стоит
✅ параметры работы агрегатов
✅ продолжительность рабочего времени оператора
✅ количество заправленного и слитого горючего
✅ сколько и где выгружено зерна
Данная система позволяет контролировать рабочий процесс, обеспечивая его эффективность по максимуму.
О сроках постановки машины на конвейер производитель пока ничего не сообщает. Стоимость нового комбайна тоже не оглашается. Очевидно, все станет ясно после завершения полевых испытаний и устранения недостатков. А времени для «доводки» модели Н 820 у Ростсельмаша предостаточно: до уборки урожая-2025 еще почти целый год.
На АГРОСАЛОНЕ 2024 комбайны линейки «Н» от Ростовского предприятия отмечены золотой звездой. Рассмотрим подробнее детище Ростсельмаша, вызвавшего у посетителей неподдельный интерес на выставке. За что же комбайн удостоили столь высокой награды?
Новое в Н 820
Главная отличительная особенность – сепарация зерна, осуществляемая парой роторов, имеющими длину 4,5 и ширину 0,445 м. Такие параметры обеспечивают максимальный эффект процесса отбора. В машине используется недавно разработанная система очистки продукта. В нее входит тракт площадью 5,74 кв. м при ширине 1,5 м. Это позволяет не только отобрать самое чистое зерно, но и свести к минимуму его потери. Также стоит выделить ранее хорошо себя зарекомендовавший барабан диаметром 80 см с универсальными деками.
На технику устанавливается жатка шириной 6-12 м. Фото: rutube.ruВсе вместе описанное выше оборудование дает возможность работать с разными злаками. При этом остеотделительные элементы можно настраивать дистанционно. Если предстоит убирать специфические культуры типа риса или ячменя, машина дооснащается нужными комплектами. Объем бункера внушительный и составляет 13,5 т. А общая масса машины (если не считать жатку) – 19,84 т.
Технические особенности
Комбайн комплектуется российским движком ЯМЗ-658, развивающим 510 «лошадей». Это V-образный восьмицилиндровый дизельный агрегат с объемом цилиндров 14,86 л. ЯМЗ-658 – целая серия двигателей. На комбайн серии Н 820, очевидно, устанавливается мотор с заводским индексом 65804. Его крутящий момент составляет 2156 Н*м, а расход горючего – 195 г/кВт*ч. Масса движка – 1,25 тонны. Агрегаты специально изготавливаются в Ярославле для конкретных моделей комбайнов Ростсельмаша.
Комбайн комплектуется российским мотором. Фото: rutube.ruСельхозмашина оснащена складывающимся шнеком (он используется при навешивании жатки шириной в 12 м). Это необходимо для удобства перемещения по дорогам. Чтобы без проблем работать с большими прицепными орудиями, предусмотрены наклонные камеры, способные поднимать до 4,5 т. Имеется единый стандартный гидроразъем. При необходимости подсоединяется адаптер: время на его установку не превышает пяти минут. В будущем на предприятии планируют выпускать полноприводную версию модели Н 820.
Кабина относится к типу Luxury. Фото: rutube.ruМашина серьезно напичкана электроникой. В кабине – все к услугам оператора. Это регулируемое кресло и руль, есть мониторы и различные устройства, получающие информация от датчиков, что позволяет контролировать работу агрегатов. При желании покупатель можно заказать дополнительную электронику, о ней – ниже.
Агротроник
Это система, которую можно свободно интегрировать не только в Н 820, но и в любой комбайн, выпускаемый Ростсельмашем сегодня. Агротроник позволяет определять:
✅ местоположение комбайна в данный момент времени
✅ движется он или стоит
✅ параметры работы агрегатов
✅ продолжительность рабочего времени оператора
✅ количество заправленного и слитого горючего
✅ сколько и где выгружено зерна
Данная система позволяет контролировать рабочий процесс, обеспечивая его эффективность по максимуму.
Когда новый комбайн пойдет в серию
О сроках постановки машины на конвейер производитель пока ничего не сообщает. Стоимость нового комбайна тоже не оглашается. Очевидно, все станет ясно после завершения полевых испытаний и устранения недостатков. А времени для «доводки» модели Н 820 у Ростсельмаша предостаточно: до уборки урожая-2025 еще почти целый год.
- Сергей Милешкин
- rutube.ru
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....