Амкодор WS080 – бюджетный мини-погрузчик белорусского производства

Белорусская компания AMKODOR известна в России еще с советских времен. В основном как производитель шарнирно-сочлененных одноименных погрузчиков. Выпускает холдинг и другую специальную технику.


Но в России, да и в Беларуси тоже, знают об этом в основном профессионалы, работающие в специфических отраслях. Основной же профиль Амкодора – это погрузчики. И они представлены не только полноразмерными моделями. В производственной гамме бренда есть техника с грузоподъемностью 2-5 тонн.

Мало кто в курсе, но мини-погрузчики Амкодор тоже выпускает. И сегодня у нас на обзоре модель, дебютировавшая в 2021 году – WS080.

Особенности

Изначально такая компактная техника разрабатывалась для расширения модельного ряда и налаживания партнерских отношений с зарубежными брендами. В производстве широко использовались узлы и агрегаты иностранных брендов.


Но в 2022 году, когда Беларусь попала под экономические санкции, пришлось в срочном порядке заниматься импортозамещением. И теперь мини-погрузчик Амкодор WS080 собирается в основном из отечественных узлов и комплектующих. Что-то поставляется из России, есть немного китайских деталей.

Особенности модели:

✅ Дизельный мотор от ММЗ
✅ Компактность и возможность работать в стесненных условиях
✅ Надежность и простота конструкции

Амкодор WS080 является универсальным погрузчиком, предназначенным для выполнения целого спектра работ. Этому способствует широкий выбор оборудования и гидравлическое быстросъемное устройство.

Главные отличия Амкодор WS080 от подобной техники зарубежных брендов – это однобалочная конструкция стрелы и боковой вход для водителя. Можно долго рассуждать о том, что белорусским инженерам просто не хотелось разрабатывать новую кабину, поэтому они отказались от «лобовой» двери. Но по технике безопасности боковой вход все же надежнее.


Для снижения стоимости мини-погрузчика, что однозначно увеличило его успех на рынке, производитель изменил кинематику стрелы. Она у Амкодор WS080 выравнивается с помощью механических тяг.

Внешность

Выглядит мини-погрузчик белорусского производства стандартно для техники такого типа. У людей, далеких от строительства и сельского хозяйства он вызывает положительные эмоции, но серьезного потенциала в нем они не видят. Какая-то игрушка, которая пригодится разве что на приусадебном участке.

Но это впечатление обманчиво. Профессионалы давно убедились в этом. Амкодор WS080 отличается высокой проходимостью и универсальностью. Кроме погрузочно-разгрузочных работ он с легкостью способен распланировать приусадебный участок предварительно перед этим убрав грунт.


Одна из ключевых особенностей внешности – это полностью стальная кабина. От современной модели многие ждут пластика, но белорусский производитель в этом вопросе консервативен. Современным материалам он не доверяет, ведь техника больше строительная, чем сельскохозяйственная. А во время работ в стесненных условиях нередки удары. Сталь в таких случаях погнется, а вот пластик получит «пробоину».

Сразу видно, что центр тяжести у Амкодор WS080 низкий. Для мини-погрузчиков это норма. Ведь работать им приходится обычно в местах, где асфальт отсутствует. Видна мощная рама и колеса с внедорожной резиной.

Кабина

Внутри у Амкодор WS080 просторно. За счет панорамного остекления у оператора отличный обзор во все стороны. Сиденье закреплено на стальном основании, но подрессоренное.

А вот качество отделочных материалов не впечатляет. Пластик откровенно дешевый, присутствуют щели, некоторые панели подогнаны неравномерно. Дверь закрывается с характерным грохотом, причем нужно приложить силу. Сразу вспоминаются советские грузовики.


Приборной панели у мини-погрузчика как таковой нет. Отсутствует и руль, ведь управление отдано на откуп джойстикам с двух сторон. Сразу кажется непривычным, но это типично для мини-погрузчиков.


А вообще, внутри царит спартанская обстановка. Таблички и панели на саморезах с ржавыми головками – это нормально для Амкодор WS080. Но производителя это характеризует не самым лучшим образом. Неужели нельзя использовать качественные оцинкованные метизы? Экономия на спичках получается.

А еще производитель предлагает кондиционер в качестве опции. За дополнительную плату, естественно. Но хоть так, и то хорошо.

Двигатель

Белорусский мини-погрузчик оборудован дизельным мотором с объемом 2,1 литра. Это силовой агрегат местного производства. Делают его на Минском моторном заводе, а известен он под индексом ММЗ-4DT.


Мощность двигателя 62 л. с. Это простой атмосферный силовой агрегат. Его максимальный крутящий момент – 220 Нм. Он достигается уже при 1 800-2 200 оборотах в минуту. Мотор тяговитый, но обеспечить погрузчику высокую скорость он не в состоянии. Впрочем, для такой техники это и не нужно.


Казалось бы, несложно нанести новые цифры, но нет. Производитель прекрасно понимает, что для этого придется перекрашивать полностью кузовной элемент. Да еще и не факт, что в цвет попасть удастся. В итоге имеем то, что есть. Опять экономия и наплевательское отношение к потенциальному покупателю.

Кстати, раньше на мини-погрузчик, тот, который с индексом 208Е, ставили дизельный двигатель Perkins-404D. Неплохой силовой агрегат, но достать для него запчасти сейчас – проблема. Да и моторы эти с 2022 года стали недоступными. Вовремя белорусы начали ставить двигатель собственного производства.


ММЗ-4DT прост конструктивно. А самое главное – у него архаичный ТНВД. Такая система малочувствительна к качеству дизельного топлива. Конечно, это не значит, что можно лить солярку неизвестного происхождения, старую, с осадком и грязью.

Минский моторный завод выпускает и турбированные версии ММЗ-4DT. Но на мини-погрузчик Амкодор WS080 такие не ставят, по крайней мере, пока. Ведь силовые агрегаты с наддувом более теплонагруженные, а это негативно сказывается на их ресурсе.

Другие технические особенности

Мини-погрузчик построен на мощной раме. Его грузоподъемность – 800-900 кг. Для таких компактных размеров это неплохо. Конкретные цифры зависят от модификации. Последние партии заявлены более производительными.


Передвигаться Амкодор WS080 может со скоростью до 12-16 км/ч. Поэтому на дальние дистанции технику транспортируют на прицепах. Но если очень нужно, то можно доехать и своим ходом. Погрузчик не развалится, но будет добираться до места назначения долго.

Трансмиссия у Амкодор WS080 гидрообъемная, закрытого типа. Гидравлика погрузочного оборудования – однонасосная. Объем ковша, который идет в базовой комплектации – 0,48 м3.

Подводя итоги, стоит отметить, что погрузчик Амкодор WS080 неплох. Несмотря на недоработки и грубую сборку, эта техника надежная. А самое главное – она ремонтопригодная, да и запчасти заказать из соседней Беларуси всегда можно.