Ни руля, ни педалей – Илон Маск презентовал Cybercab
В Лос-Анджелесе прошла необычная презентация Tesla под названием «We, Robot» . Глава компании приехал на мероприятие на беспилотном такси Cybercab, а остальные 19 автомобилей катали всех желающих.
Илон Маск рассказал о новинке, обсудил с аудиторией проблемы современного общественного транспорта, а также поделился деталями разработки беспилотного автобуса. Помимо этого, на мероприятии присутствовал десяток роботов-барменов. Они угощали гостей напитками и развлекали аудиторию.
Особенностью представленных прототипов, кроме способности передвигаться без водителя, является возможность приобретения для частной эксплуатации. Глава Tesla подтвердил, что Cybercab будет доступен не только для коммерческих клиентов.
Уже собрано 50 экземпляров Cybercab. Фото: YouTube.com
Инновационный электромобиль отличается передовыми системами автономного вождения. Уверенность бренда в своей технологии подтверждается тем, что любой желающий на презентации мог прокатиться на беспилотном такси. При этом каждый из них явно ощутил незабываемые впечатления, ведь руля и педалей в этом авто нет.
Для того, чтобы совершить поездку на Cybercab, достаточно трех действий:
✅ вызвать авто из специального приложения
✅ пристегнуть ремень безопасности
✅ выбрать точку назначения на экране машины
Выбор оптимального маршрута и управление электромобилем происходит в автоматическом режиме. В пути беспилотное такси предлагает посмотреть развлекательный медиа-контент.
Интерьер новинки поистине можно назвать минималистичным. По центру приборной панели расположился крупный сенсорный дисплей. Вероятнее всего, его позаимствовали у модели Y.
У Cybercab нет ни педалей, ни руля. Фото: YouTube.com
Салон рассчитан всего лишь на двоих пассажиров. В контексте коммерческой деятельности, этот показатель можно записать либо в недостатки модели, либо в техническую особенность презентационных экземпляров.
Экстерьер Cybercab объединяет в себе черты Cybertruck и популярных электрических седанов Tesla. Проще говоря, беспилотное такси получилось угловатым, но не настолько «рубленым», как пикап Илона Маска. Спереди и сзади расположены широкие светодиодные полосы.
Любой желающий мог прокатиться на Cybercab. Фото: YouTube.com
Из необычных особенностей визуальной составляющей можно выделить двери типа «крыло бабочки». По мнению создателей электромобиля, они облегчают посадку и высадку пассажиров. Привычных боковых зеркал нет, заднее стекло также отсутствует.
К нестандартному оборудованию можно отнести и аэродинамические накладки на колесные диски. По всей видимости, их форма обоснована увеличением запаса хода за счет снижения сопротивления воздуху.
На данный момент с конвейера вышло 50 экземпляров «Сайберкаб». Старт серийного производства запланирован на 2026 год. По предварительным оценкам, стоимость беспилотного автомобиля в США составит 30 тыс. долларов (2,9 млн руб.).
Илон Маск рассказал о новинке, обсудил с аудиторией проблемы современного общественного транспорта, а также поделился деталями разработки беспилотного автобуса. Помимо этого, на мероприятии присутствовал десяток роботов-барменов. Они угощали гостей напитками и развлекали аудиторию.
Особенностью представленных прототипов, кроме способности передвигаться без водителя, является возможность приобретения для частной эксплуатации. Глава Tesla подтвердил, что Cybercab будет доступен не только для коммерческих клиентов.
Уже собрано 50 экземпляров Cybercab. Фото: YouTube.comИнновационный электромобиль отличается передовыми системами автономного вождения. Уверенность бренда в своей технологии подтверждается тем, что любой желающий на презентации мог прокатиться на беспилотном такси. При этом каждый из них явно ощутил незабываемые впечатления, ведь руля и педалей в этом авто нет.
Для того, чтобы совершить поездку на Cybercab, достаточно трех действий:
✅ вызвать авто из специального приложения
✅ пристегнуть ремень безопасности
✅ выбрать точку назначения на экране машины
Выбор оптимального маршрута и управление электромобилем происходит в автоматическом режиме. В пути беспилотное такси предлагает посмотреть развлекательный медиа-контент.
Интерьер новинки поистине можно назвать минималистичным. По центру приборной панели расположился крупный сенсорный дисплей. Вероятнее всего, его позаимствовали у модели Y.
У Cybercab нет ни педалей, ни руля. Фото: YouTube.comСалон рассчитан всего лишь на двоих пассажиров. В контексте коммерческой деятельности, этот показатель можно записать либо в недостатки модели, либо в техническую особенность презентационных экземпляров.
Экстерьер Cybercab объединяет в себе черты Cybertruck и популярных электрических седанов Tesla. Проще говоря, беспилотное такси получилось угловатым, но не настолько «рубленым», как пикап Илона Маска. Спереди и сзади расположены широкие светодиодные полосы.
Любой желающий мог прокатиться на Cybercab. Фото: YouTube.comИз необычных особенностей визуальной составляющей можно выделить двери типа «крыло бабочки». По мнению создателей электромобиля, они облегчают посадку и высадку пассажиров. Привычных боковых зеркал нет, заднее стекло также отсутствует.
К нестандартному оборудованию можно отнести и аэродинамические накладки на колесные диски. По всей видимости, их форма обоснована увеличением запаса хода за счет снижения сопротивления воздуху.
На данный момент с конвейера вышло 50 экземпляров «Сайберкаб». Старт серийного производства запланирован на 2026 год. По предварительным оценкам, стоимость беспилотного автомобиля в США составит 30 тыс. долларов (2,9 млн руб.).
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...