Ни руля, ни педалей – Илон Маск презентовал Cybercab
В Лос-Анджелесе прошла необычная презентация Tesla под названием «We, Robot» . Глава компании приехал на мероприятие на беспилотном такси Cybercab, а остальные 19 автомобилей катали всех желающих.
Илон Маск рассказал о новинке, обсудил с аудиторией проблемы современного общественного транспорта, а также поделился деталями разработки беспилотного автобуса. Помимо этого, на мероприятии присутствовал десяток роботов-барменов. Они угощали гостей напитками и развлекали аудиторию.
Особенностью представленных прототипов, кроме способности передвигаться без водителя, является возможность приобретения для частной эксплуатации. Глава Tesla подтвердил, что Cybercab будет доступен не только для коммерческих клиентов.
Уже собрано 50 экземпляров Cybercab. Фото: YouTube.com
Инновационный электромобиль отличается передовыми системами автономного вождения. Уверенность бренда в своей технологии подтверждается тем, что любой желающий на презентации мог прокатиться на беспилотном такси. При этом каждый из них явно ощутил незабываемые впечатления, ведь руля и педалей в этом авто нет.
Для того, чтобы совершить поездку на Cybercab, достаточно трех действий:
✅ вызвать авто из специального приложения
✅ пристегнуть ремень безопасности
✅ выбрать точку назначения на экране машины
Выбор оптимального маршрута и управление электромобилем происходит в автоматическом режиме. В пути беспилотное такси предлагает посмотреть развлекательный медиа-контент.
Интерьер новинки поистине можно назвать минималистичным. По центру приборной панели расположился крупный сенсорный дисплей. Вероятнее всего, его позаимствовали у модели Y.
У Cybercab нет ни педалей, ни руля. Фото: YouTube.com
Салон рассчитан всего лишь на двоих пассажиров. В контексте коммерческой деятельности, этот показатель можно записать либо в недостатки модели, либо в техническую особенность презентационных экземпляров.
Экстерьер Cybercab объединяет в себе черты Cybertruck и популярных электрических седанов Tesla. Проще говоря, беспилотное такси получилось угловатым, но не настолько «рубленым», как пикап Илона Маска. Спереди и сзади расположены широкие светодиодные полосы.
Любой желающий мог прокатиться на Cybercab. Фото: YouTube.com
Из необычных особенностей визуальной составляющей можно выделить двери типа «крыло бабочки». По мнению создателей электромобиля, они облегчают посадку и высадку пассажиров. Привычных боковых зеркал нет, заднее стекло также отсутствует.
К нестандартному оборудованию можно отнести и аэродинамические накладки на колесные диски. По всей видимости, их форма обоснована увеличением запаса хода за счет снижения сопротивления воздуху.
На данный момент с конвейера вышло 50 экземпляров «Сайберкаб». Старт серийного производства запланирован на 2026 год. По предварительным оценкам, стоимость беспилотного автомобиля в США составит 30 тыс. долларов (2,9 млн руб.).
Илон Маск рассказал о новинке, обсудил с аудиторией проблемы современного общественного транспорта, а также поделился деталями разработки беспилотного автобуса. Помимо этого, на мероприятии присутствовал десяток роботов-барменов. Они угощали гостей напитками и развлекали аудиторию.
Особенностью представленных прототипов, кроме способности передвигаться без водителя, является возможность приобретения для частной эксплуатации. Глава Tesla подтвердил, что Cybercab будет доступен не только для коммерческих клиентов.
Уже собрано 50 экземпляров Cybercab. Фото: YouTube.comИнновационный электромобиль отличается передовыми системами автономного вождения. Уверенность бренда в своей технологии подтверждается тем, что любой желающий на презентации мог прокатиться на беспилотном такси. При этом каждый из них явно ощутил незабываемые впечатления, ведь руля и педалей в этом авто нет.
Для того, чтобы совершить поездку на Cybercab, достаточно трех действий:
✅ вызвать авто из специального приложения
✅ пристегнуть ремень безопасности
✅ выбрать точку назначения на экране машины
Выбор оптимального маршрута и управление электромобилем происходит в автоматическом режиме. В пути беспилотное такси предлагает посмотреть развлекательный медиа-контент.
Интерьер новинки поистине можно назвать минималистичным. По центру приборной панели расположился крупный сенсорный дисплей. Вероятнее всего, его позаимствовали у модели Y.
У Cybercab нет ни педалей, ни руля. Фото: YouTube.comСалон рассчитан всего лишь на двоих пассажиров. В контексте коммерческой деятельности, этот показатель можно записать либо в недостатки модели, либо в техническую особенность презентационных экземпляров.
Экстерьер Cybercab объединяет в себе черты Cybertruck и популярных электрических седанов Tesla. Проще говоря, беспилотное такси получилось угловатым, но не настолько «рубленым», как пикап Илона Маска. Спереди и сзади расположены широкие светодиодные полосы.
Любой желающий мог прокатиться на Cybercab. Фото: YouTube.comИз необычных особенностей визуальной составляющей можно выделить двери типа «крыло бабочки». По мнению создателей электромобиля, они облегчают посадку и высадку пассажиров. Привычных боковых зеркал нет, заднее стекло также отсутствует.
К нестандартному оборудованию можно отнести и аэродинамические накладки на колесные диски. По всей видимости, их форма обоснована увеличением запаса хода за счет снижения сопротивления воздуху.
На данный момент с конвейера вышло 50 экземпляров «Сайберкаб». Старт серийного производства запланирован на 2026 год. По предварительным оценкам, стоимость беспилотного автомобиля в США составит 30 тыс. долларов (2,9 млн руб.).
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...