«Автотор» показал первый в России кроссовер на метане
Петербургский международный газовый форум продолжается. В программе мероприятия подготовлено немало интересного. В частности, на стенде «Автотора» был замечен уникальный в своем роде внедорожник. Это первый промышленно произведенный в России кроссовер, который работает на природном газу.
Модель носит название SWM G01 CNG и представляет собой предсерийную версию. Битопливный кроссовер не только поможет сэкономить своему владельцу на горючем, но и заметно снижает количество выбросов вредных веществ в атмосферу.
Созданием проекта занимается не только «Автотор», разработка совместная с ООО «Газпром». Впрочем, это вполне очевидно, ведь автомобиль работает на метане, а он является известным отечественным газовым гигантом.
Так выглядит салон бензиновой версии SWM G01. Фото: YouTube.com
За питание установки отвечают баллоны первого типа. Объем каждого из трех составляет 28 л. Их расположили во вполне стандартном месте – нише «запаски».
Список оборудования, которое получил SWM G01 CNG выглядит следующим образом:
✅ газовый фильтр
✅ электронные системы
✅ автоматически управляемые вентили
✅ редуктор компримированного природного газа
✅ топливная рейка
Помимо внедорожника, «Автотор» также презентовал BAIC U5 Plus CNG. Кроме поддержки природного газа, особенностью автомобиля стало полное соответствие нуждам учебно-экзаменационного центра ДОСААФ РФ.
Машина также будет выпускаться в специальной модификации. Она дополнительно оснащается оборудованием, которое позволяет эксплуатировать автомобиль людьми с повышенными физическими потребностями.
Напомним, дебют U5 Plus состоялся весной этого года. Калининградская компания тогда выпустила дебютную партию, тем самым завершив этап тестирования технологии конвейерного производства модели.
По всей видимости, оснащение внедорожника SWM G01 CNG будет прежним. Чисто бензиновая версия комплектуется полуторалитровым двигателем класса «Евро-6». Мощность силовой установки составляет 139 л. с. при пиковом крутящем моменте в 212 Н*м.
Учитывая использование ГБО, динамика может быть ниже в режиме «на газу», но не столь значительно. Базовая версия разгоняется до «сотни» за 13 сек.
Чисто бензиновый SWM G01 получил 1,5-литровый двигатель «Евро-6» . Фото: YouTube.com
В салоне кроссовера находится мультимедийная система с дисплеем на 10 дюймов. Она работает под управлением популярной ОС Android. Из других особенностей стоит выделить функциональный слот для SIM-карты.
Он позволяет использовать интернет стандарта 4G LTE. Также предусмотрена возможность «раздачи» сети по беспроводному соединению. За воспроизведение звука отвечает аудиосистема на 7 динамиков.
К сожалению, точной даты поступления в продажу и ориентировочной стоимости SWM G01 CNG пресс-центр «Автотор» пока не называет. Для сравнения, бензиновую модификацию предлагают на официальном сайте по цене от 2,4 млн рублей.
Модель носит название SWM G01 CNG и представляет собой предсерийную версию. Битопливный кроссовер не только поможет сэкономить своему владельцу на горючем, но и заметно снижает количество выбросов вредных веществ в атмосферу.
Созданием проекта занимается не только «Автотор», разработка совместная с ООО «Газпром». Впрочем, это вполне очевидно, ведь автомобиль работает на метане, а он является известным отечественным газовым гигантом.
Так выглядит салон бензиновой версии SWM G01. Фото: YouTube.comЗа питание установки отвечают баллоны первого типа. Объем каждого из трех составляет 28 л. Их расположили во вполне стандартном месте – нише «запаски».
Список оборудования, которое получил SWM G01 CNG выглядит следующим образом:
✅ газовый фильтр
✅ электронные системы
✅ автоматически управляемые вентили
✅ редуктор компримированного природного газа
✅ топливная рейка
Помимо внедорожника, «Автотор» также презентовал BAIC U5 Plus CNG. Кроме поддержки природного газа, особенностью автомобиля стало полное соответствие нуждам учебно-экзаменационного центра ДОСААФ РФ.
Машина также будет выпускаться в специальной модификации. Она дополнительно оснащается оборудованием, которое позволяет эксплуатировать автомобиль людьми с повышенными физическими потребностями.
Напомним, дебют U5 Plus состоялся весной этого года. Калининградская компания тогда выпустила дебютную партию, тем самым завершив этап тестирования технологии конвейерного производства модели.
По всей видимости, оснащение внедорожника SWM G01 CNG будет прежним. Чисто бензиновая версия комплектуется полуторалитровым двигателем класса «Евро-6». Мощность силовой установки составляет 139 л. с. при пиковом крутящем моменте в 212 Н*м.
Учитывая использование ГБО, динамика может быть ниже в режиме «на газу», но не столь значительно. Базовая версия разгоняется до «сотни» за 13 сек.
Чисто бензиновый SWM G01 получил 1,5-литровый двигатель «Евро-6» . Фото: YouTube.comВ салоне кроссовера находится мультимедийная система с дисплеем на 10 дюймов. Она работает под управлением популярной ОС Android. Из других особенностей стоит выделить функциональный слот для SIM-карты.
Он позволяет использовать интернет стандарта 4G LTE. Также предусмотрена возможность «раздачи» сети по беспроводному соединению. За воспроизведение звука отвечает аудиосистема на 7 динамиков.
К сожалению, точной даты поступления в продажу и ориентировочной стоимости SWM G01 CNG пресс-центр «Автотор» пока не называет. Для сравнения, бензиновую модификацию предлагают на официальном сайте по цене от 2,4 млн рублей.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...