МТЗ-Холдинг начал серийный выпуск спецтехники «Медведь»
Белорусский МТЗ-Холдинг объявил о начале серийного производства газонокосилок BELARUS 131ГС. Эта техника получила собственное имя «Медведь» и уже успела пройти все испытания.
Для Беларуси это инновационный продукт. Ведь до сих пор самоходные косилки стране приходилось закупать за границей. Причем это была дорогая техника от ведущих брендов, не китайская.
Но после 2022 года, когда экономические санкции против Российской Федерации затронули и Беларусь, пришлось обратить взор на газонокосилки из Поднебесной. Их качество не устроило коммунальщиков, тем более, что постоянно возникали проблемы с поставкой запчастей.
Выглядит BELARUS 131ГС солидно и монументально. Фото: youtube.com
И тут руководству Минского тракторного завода пришла идея создать свою косилку. Тем более, что база для этого имеется – на предприятиях холдинга уже давно выпускаются мотоблоки и минитракторы. А полноразмерная газонокосилка, в которых нуждаются коммунальщики, не сильно отличается от последних.
Схема отработана – построить свое шасси, установив на него двигатель от зарубежных партнеров, в данном случае китайских. Так и появился BELARUS 131ГС «Медведь».
В первую очередь, подобная техника будет интересна коммунальным хозяйствам в городах. Причем не только белорусских, но и российских. МТЗ-Холдинг уже начал получать заказы от последних. А еще газонокосилка годится для использования в садах, парка, больших приусадебных участках, полях для гольфа.
BELARUS 131ГС – это самоходная техника. Она оснащена двигателем, приводящим в движение косилку и ее режущие механизмы. Для оператора предусмотрено удобное кресло, как в минитракторе. Он управляет «Медведем» со своего места. Вставать оттуда не обязательно в течении рабочей смены – разве что для отдыха, обеда и заправки машины топливом.
BELARUS 131ГС базируется на мощной раме, что обеспечивает конструкции необходимую жесткость. Привод задний, передняя ось управляемая. О том, что техника производится с прицелом на нашу страну, свидетельствует получение не только белорусских, но и российских сертификатов.
Стоить BELARUS 131ГС будет около 20 000 белорусских рублей (582 тысяч российских). Фото: youtube.com
Первая партия «Медведей» состояла из 15 газонокосилок. Они оснащались бензиновыми двигателями с мощностью 15 л. с. Эта опытная техника была протестирована в Минскзеленстрое, доказав свою надежность.
Серийные BELARUS 131ГС оснащаются немного другими моторами. Это RATO RV450E, а не RATO RV450DE. Их мощность дефорсирована до 10,2 л. с. при объеме 449 см3.
В рабочем режиме газонокосилка может передвигаться со скоростью от 2 до 7 км/ч.
Для Беларуси это инновационный продукт. Ведь до сих пор самоходные косилки стране приходилось закупать за границей. Причем это была дорогая техника от ведущих брендов, не китайская.
Но после 2022 года, когда экономические санкции против Российской Федерации затронули и Беларусь, пришлось обратить взор на газонокосилки из Поднебесной. Их качество не устроило коммунальщиков, тем более, что постоянно возникали проблемы с поставкой запчастей.
Выглядит BELARUS 131ГС солидно и монументально. Фото: youtube.comИ тут руководству Минского тракторного завода пришла идея создать свою косилку. Тем более, что база для этого имеется – на предприятиях холдинга уже давно выпускаются мотоблоки и минитракторы. А полноразмерная газонокосилка, в которых нуждаются коммунальщики, не сильно отличается от последних.
Схема отработана – построить свое шасси, установив на него двигатель от зарубежных партнеров, в данном случае китайских. Так и появился BELARUS 131ГС «Медведь».
В первую очередь, подобная техника будет интересна коммунальным хозяйствам в городах. Причем не только белорусских, но и российских. МТЗ-Холдинг уже начал получать заказы от последних. А еще газонокосилка годится для использования в садах, парка, больших приусадебных участках, полях для гольфа.
BELARUS 131ГС – это самоходная техника. Она оснащена двигателем, приводящим в движение косилку и ее режущие механизмы. Для оператора предусмотрено удобное кресло, как в минитракторе. Он управляет «Медведем» со своего места. Вставать оттуда не обязательно в течении рабочей смены – разве что для отдыха, обеда и заправки машины топливом.
BELARUS 131ГС базируется на мощной раме, что обеспечивает конструкции необходимую жесткость. Привод задний, передняя ось управляемая. О том, что техника производится с прицелом на нашу страну, свидетельствует получение не только белорусских, но и российских сертификатов.
Стоить BELARUS 131ГС будет около 20 000 белорусских рублей (582 тысяч российских). Фото: youtube.comПервая партия «Медведей» состояла из 15 газонокосилок. Они оснащались бензиновыми двигателями с мощностью 15 л. с. Эта опытная техника была протестирована в Минскзеленстрое, доказав свою надежность.
Серийные BELARUS 131ГС оснащаются немного другими моторами. Это RATO RV450E, а не RATO RV450DE. Их мощность дефорсирована до 10,2 л. с. при объеме 449 см3.
В рабочем режиме газонокосилка может передвигаться со скоростью от 2 до 7 км/ч.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...