Российский трактор Ростсельмаш 1370 – импортозамещение в действии
Появление трактора Ростсельмаш 1370 вызвало немало разговоров. Многие ругали производителя за использование в технике дизельного двигателя от Cummins. Понятно, что силовые агрегаты поставляли из Китая, но компания то базируется в США. Санкции 2022 года показали, что нужно было ориентироваться на собственное производство, кооперацию хотя бы. Запуск в серию трактора Ростсельмаш 1370 застопорился. И вот, наконец, событие свершилось. Техника теперь оснащается новым двигателем российского производства. Это КАМАЗ 689 с мощностью 371 л. с. Именно про обновленный трактор расскажут на канале «Автомобильная Россия».
Вот только автоматическая коробка передач так и осталась зарубежная – PowerShift. Но и этот момент планируют откорректировать в перспективе. В любом случае, трактор получился внушительный. Это шестой тяговый класс, так что подходит техника для средних и крупных хозяйств. В мелких ее содержать невыгодно. Ростсельмаш 1370 – это универсальная модель. Подходит не только для аграриев, животноводы тоже оценили ее. А в случае необходимости трактор может использоваться в качестве тягача или снегоуборщика. Производитель уверен, что Ростсельмаш 1370 будет востребован не только в России, но и в странах СНГ.
Вот только автоматическая коробка передач так и осталась зарубежная – PowerShift. Но и этот момент планируют откорректировать в перспективе. В любом случае, трактор получился внушительный. Это шестой тяговый класс, так что подходит техника для средних и крупных хозяйств. В мелких ее содержать невыгодно. Ростсельмаш 1370 – это универсальная модель. Подходит не только для аграриев, животноводы тоже оценили ее. А в случае необходимости трактор может использоваться в качестве тягача или снегоуборщика. Производитель уверен, что Ростсельмаш 1370 будет востребован не только в России, но и в странах СНГ.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....