Компания, производящая iPhone для Apple, представила автомобиль

Компания Foxconn, более известная благодаря контрактному производству знаменитых iPhone, презентовала концепт электрического минивэна от лица подразделения Foxtron. Модель носит рабочее название Model D. В создании дизайн-проекта принимала участие итальянская студия Pininfarina.


Основной целью презентации стало привлечение крупных автобрендов для налаживания серийного производства. Foxconn даже не против того, чтобы компании выпускали Model D под своей маркой.

Автомобиль позиционируется как LMUV. Проще говоря, это минивэн для различных повседневных задач. Визуальная часть объединяет в себе элементы внедорожников и традиционных минивэнов.


Фары светодиодные, линии кузова строгие, в духе последних новинок Skoda. Конечно, ничего «революционного», но экстерьер выглядит уверенно.

Габариты минивэна следующие:

✅ длина – 5,2 м
✅ ширина – 2 м
✅ высота – 1,8 м
✅ коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,23Cd

Несмотря на внушительные размеры, инженерам Foxconn и дизайнерам Pininfarina удалось достичь хорошего показателя сопротивления воздуху. Учитывая, что модель планируется как электрическая, этот фактор будет особенно важным.

В салоне семиместная компоновка по схеме 2+2+3. Второй ряд предполагает установку раздельных сидений вместо «дивана». Панель приборов будет цифровой, согласно последним веяниям автомобильной «моды».

Для пассажиров заднего ряда в спинках передних кресел предусмотрены собственные дисплеи. В подлокотниках интегрированы док-станции для мобильных устройств. Учитывая опыт Foxconn в производстве iPhone, с электроникой и развлечениями у Model D проблем быть не должно.

Со слов креативного директора Pininfarina, дизайн электрического минивэна изобретали «изнутри наружу». Вначале работы велись по созданию интерьера модели, чтобы максимально эффективно задействовать внутреннее пространство. И только потом разрабатывался внешний образ.

В качестве платформы используется новинка от ZF Chassis Modules. Она поддерживает 800-вольтовую архитектуру. К сожалению, подробностей касательно технического оснащения немного. Известно, что за питание силовой установки будет отвечать литий-железо-фосфатный аккумулятор.


Емкость батареи составит от 100 до 120 кВт*ч. По циклу WLTP ожидаемый запас хода ограничен отметкой в 660 км. Из особенностей конструкции также стоит выделить систему активной подвески. Она способна регулировать дорожный просвет в диапазоне от 15 до 25 мм.

Ожидается, что финальная версия Model D выйдет уже под другой торговой маркой. Производство планируют наладить в ближайшие два года. Минивэн является частью готовящейся линейки Foxconn. В нее войдут седан E, кроссоверы B и C, пикап V, а также автобусы T и U.

Впрочем, на данный момент в серийное производство вышел только внедорожник Model C. Он продается на Тайване под маркой Luxgen n7.