АВТОВАЗ еще не выпустил «Искру», но уже занимается удешевлением

АВТОВАЗ возлагает на модель большие надежды. Если стать владельцами «Ауры» смогут лишь единицы, то «Искра» рассчитана на широкую аудиторию. До старта продаж еще полгода, а модель уже начинают постепенно удешевлять.


Изменения коснулись оснащения седана. В ходе Петербургского международного экономического форума был представлен очередной образец «Искры». И он отличается о того, что демонстрировали публике ранее.

В частности, форсунки омывателя установлены непосредственно на капоте. До этого элементы располагались под ним в специальном жабо. Как нетрудно догадаться, второй подход является более дорогостоящим по себестоимости, а первый – дешевле.


К сожалению, подробного обзора измененной «Искры» не было, но известно, что на этом отличия не заканчиваются. Ожидается, что оснащение интерьера также подвергнется некоторым метаморфозам. Автомобиль продолжают испытывать и изменять его компоновку, основываясь на доступности тех или иных конструктивных элементов.

На текущий момент с конвейера сошло порядка 15 экземпляров Lada Iskra. В салоне машины присутствует стойкое ощущение, что это все еще тестовые образцы.

Черный дешевый пластик и отсутствие некоторых деталей об этом явно намекают. Однако, это лишь технологический процесс, в продажу автомобили в таком виде, разумеется, не пойдут.

Больше смущает другой факт. По имеющимся сведениям, примененные упрощения оснащения и отделки вряд ли положительно повлияют на итоговую цену седана. Она, вероятнее всего, останется прежней.

Серийное производство автомобиля запланировано на январь, а старт продаж ожидается в марте 2025 года. Точную стоимость модели пока не называют, эксперты «пророчат» стартовую отметку от 1,5 млн рублей.